一路的陪伴 - 哈弗H6用车感受
哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱精英型
2018-07-24 首次发表
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65000km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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12.00万裸车购买价
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2015-02购买时间
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济宁购买地点
最满意
最满意的首要一点就是性价比,十万多的价格,二十多万的体型。空间大,开着舒服。外观霸气,给人很大气的感觉。坐在后座简直就是享受,翘个二郎腿空间很富裕,躺着在后面睡个觉很方便了,后备箱够宽够大,放个电动车也能关上后备箱,给力。
最不满意
最不满意的,第一是低档是真不好挂,速度在10KM以上别想退一档,而且在二档还得踩着离合器控制着,真心累脚阿!!如果开车去市里回来说啥得按按脚。还有就是油耗阿!虽然知道是越野都费油,但是心里还是希望低一点阿,毕竟每一脚油门都是真金白银的。。。
空间
5
当初选择哈弗就是因为空间大外观大,拉人拉货都可以,本人178cm属于正常男性的标准身高,坐在正驾驶开车很舒服,乘坐空间富裕,头部腿部挺空落的。
老婆平常开车要后面在腰托撑出来之后还要垫上靠背, ,哈哈身高是硬伤。。
乘坐空间
前面正副驾驶在调节好座椅之后,坐姿舒服,视野很棒,开车有安全感。最喜欢的就是后排空间,中间是平地板的,坐在中间的人也不会难受,煎熬。。
整个都是平的,上车不用刻意得选择坐在两边了,哈哈。
储物空间
个人是个垂钓爱好者,闲来无事就喜欢找鱼塘去陶冶一下情操,装备是肯定不能少的,我的宝贝杆,我的百宝箱,都得随身带着。后备箱表现没毛病!
忽略我杂乱的后备箱,简单的展示一下我的装备。。
全家出游时
因为空间富裕,所以一家五口出门很方便,根本不用刻意去选择坐哪里,儿子在后排玩的不亦乐乎。
驾驶感受
4
动力表现中规中矩吧,说不上好跑起来也不算差。超车加速还是不错的。唯一诟病的就是夏天一开空调起步的时候,大写的“费”“劲”,因为离合比较长,适应这个离合适应了老长时间,一不注意会熄火,很尴尬。
加速表现
在市区跑,基本别想加速,现在家家户户都有车,可想而知市里是有多堵,不过我平常跑高速较多点,在高速上跑起来是没毛病,加速明显,挂到6档上还能继续加速,跑到一百六,七没问题。
跑高速
庆幸国产车配置高,买车的时候没怎么在意什么定速巡航,不过现在感觉到了,有个定速巡航会有多幸福,在高速上定速在100,离合油门不用管了,要是遇见情况踩刹车就解除了,省心省事多了!
操控
5
操控好不好不好做评价, 因为开过的车不多。方向盘助力正好,不重不轻,还是比较有手感的。
底盘及悬架
底盘高,通过性方面的问题自然不用担心,坑洼减速带随便过。
油耗
4
因为在外地工作的原因,经常会跑高速,甚至一两个月不会回家,回一趟家得跑三四百公里。在高速上跑起来是真的挺好,看着瞬时油耗在5-7个左右徘徊心里很舒服。
舒适性
5
过减速带走烂路的时候减震还是挺好的,不会颠得晕车恶心。
座椅舒适性
座椅挺软的,后排的比前排更软,躺后排睡个觉跟躺床上似的。
行驶舒适性
可能是车比较重的原因,速度上来了跑起来很稳当,感觉安心,很舒服。
外观
5
外观大气时尚,霸气外露的感觉,特别是黑色,很有商务范。做工不好说,不是很懂做工。
光看这个前脸就觉得很有冲击感,大气磅礴的。
做工车漆
黑色的车漆很上档次,特别是刷完车之后,很亮,打过一次蜡,效果很好。
内饰
5
黑色的内饰,显得简单大气,档位时斜着的设计,胳膊搭在座椅上的扶手上,挂档很方便,这个设计挺好,门上有红色的针织线,这一点装饰的很好看。
多媒体车机
屏幕尺寸凑合,不大不小,但是按键那是真的多,左一排右一排,到现在不知道是干啥用的。
手感材质
四个门板设计的很好,有层次感,有针织线,给人一种复古经典的感觉,大气又不失时尚。
性价比
5
预算就在十多万,也不是很懂车,当初买的时候就看着人家都买这个,结果也算不错开了这三四年,也算不辜负我的选择,价格合适配置高,导航显示屏6个档,天窗皮座椅,配置很全面了,不过看看现在车的配置,感叹车买早了。。
期待的配置
全景天窗,小舅子年初买个车带全景天窗的,坐在车里感觉很亮堂,也很有档次阿! 中控屏幕再大点,把那些没用的按键都去掉,看着乱。
鸡肋配置
座椅加热这个东西,从买到现在最多用了两回,第一是忘记用,第二是冬天上了车开一会打开空调就用不到了,个人感觉挺鸡肋的。
选择这款车的理由
没经历过14.15年选车买车的朋友们是真的感觉不出来,那时候想要买个H6你得有熟人,还渴望便宜点,优惠点,能提到车都说明你运气好。当之无愧的销量冠军,村里邻居们两三个都买的H6。价格实惠外观大气,空间大档次又不低。
VR视角看口碑
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性价比太高了,哈弗小六子陪伴我近9年感想!
2023-07-30
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多年陪伴,有你真好。
2019-10-10
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用车四年,有感而发
2019-10-10
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厚道!黑六的最大感受!
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外观满意
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