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哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：临汾城北智源哈弗4S店来自：汽车之家Android版

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哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动两驱精英型认证

2018-10-26 首次发表

69712km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
12.38万

裸车购买价
2014-07

购买时间
临汾

购买地点

最满意

最满意的地方有这么几点吧，第一，就是车的空间了吧，自己开饭店，需要拉一些货，后背箱空间是真的很大，基础使用根本不成问题，不论是拉货，还是自己出去玩，都可以满足使用，同时乘坐空间也比较大，平常家里人比较多，车里经常会出现4到5个人在坐，一点不会觉得挤，空间没有问题；第二就是质量，很多人不敢信，但事实就是如此，我的车子跑了6万多公里了，出现过一些不碍眼的小问题，但从来没有吧我撂在路上过，让人开起来很放心。

最不满意

最不满意的地方就是隔音吧，刚开始挺好，但开了4年过来以后，声音明显大了些，每天我走的路况比较差，颠簸路特别多，到现在过坑坑洼洼的路会觉得声音大了些，整体倒是无伤大雅。

空间

5

空间是这台车一大优势之一，我买这台车很大一个原因，也是看中了空间大，我身形比较瘦，身高175，体重大概在140左右，坐主驾调好位置头部空间两拳应该差不多，腿部空间什么的根本不成问题，然后这个时候坐后排，轻轻松松二郎腿翘起，同时车子宽度是比较大的，不存在长度有了，但坐三个人比较挤的情况，根本不存在的，最重要的是，后排地板是纯平的，这点真的很喜欢，之前坐大众，最痛恨的大概就是中间的梁了，这台车这方面是一大亮点。

驾驶感受

5

动力方面，1.5T的发动机，好多人说小马拉大车，但实话我不觉得，我日常使用完全够用。高速不缺劲，同时超车给人比较足的底气，高速跑到120迈时，觉得依然不缺乏后劲，只是出于限速和安全，没有尝试过更快的速度。提速方面也还可以，水平中等偏上并不算弱，涡轮增压大概1800转开启工作，开启后会有比较强的推背感，但城里走走停停的那种路，涡轮基本不会介入，只要不是特别多山路的路段，应付起来完全没有问题。

操控

5

操控方面一直是哈弗的优势，毕竟多年专做SUV。开起来以后，方向指向精准，方向盘力度中等偏重，路感反馈清晰，符合SUV的定位，关键是没买这台哈弗H6运动版前，我一直认为SUV车子高，跑起来应该很不稳定，高速肯定不行，买了以后才发现不是这么回事，这台车悬挂支撑性很好，高速跑起来一点也不飘，而且过弯侧倾也不会很大，硬生生改变了我对SUV的映像，比很多轿车跑起来要稳，不飘，操控很满意的。

油耗

5

整体油耗我觉得完全可以接受，目前我的车子平均油耗在8.5左右，1.5吨的车重，用料很实在，市区路况和郊区路况差不多各占一半，我开车属于微猛那种类型，踩油门不算很凶，但肯定比大部分的人踩的要恨，结合那么几点，我觉得这个油耗并不算高。

舒适性

4

关于舒适性，我想说的就是世界上没有那么完美的事情，刚才也提到操控很好，支撑性很好，那么也必然会牺牲那么一小部分的舒适性，这台车过颠簸路段时，细小砂石颠簸路段还好，轮胎和座椅就会很好的吧这些小颠簸给过滤的干干净净，但是如果遇上比较连续的大颠簸路段，可能就会觉得有那么些晃悠，有那么些颠，但总体表现还是很不错的。另一方面就是噪音的控制，可能和我的车老了也有关系，噪音控制不算特别好，略微的影响了那么一点舒适感。