最满意

一、稳定的高品质，马上就9年了，从来没有出现过任何问题；二、空间大、视野好、配置丰富，完全满足我的日常需求；三、油耗满意，没有出现网上天天黑长城说的油耗多高，我暴力开车也才9个多油；四、售后满意，长城的售后整体正规、服务周到；五、动力足够，跑过很多的山区，从未觉得动力不够；六、外观漂亮，威猛大气；七、保养很便宜，送4次免费，小保养也才200多点，就是更换配件也都很便宜。

最不满意

原装的大灯是卤素灯泡，不太亮，我喜欢开快车，夜里高速也是可着限速上限在跑，感觉欠点，所以我更换为氙气灯。

空间

5

宽不仅乘坐空间大，5个人很宽敞，因为常带朋友一起出游，大家都觉得后排空间挺宽敞。后备箱也很大，挺能装的。也是我见过的同级别最大的。

乘坐空间

前后空间大，地板平，坐姿不累。经常是五个人出行，一点不感觉挤，坐过我车的朋友们都说好。在这个级别来说，乘坐空间就算很宽敞的了。

驾驶感受

5

我是一个喜欢开快车的人，当然是保证不超速的情况下，能跑多快跑多快的。学车以来也开过几十种车了，哈弗H6人我的感觉操控性能好，底盘扎实，方向精准，给人足够的信心。

加速表现

我的车是手动档的，只要你舍得给油，动力绝对的能跟上，我在路口绿灯起步，肯定是第一个穿出去的。只要转速到2200转左右就动力输出很充沛了。我这还是第一代的发动机，现在长城的发动机改进了很多，动力输出更好了。

动力平顺性

我感觉不错，没有顿挫感，只是在涡轮介入时偶尔会感觉动力来的猛点。

跑高速

随便跑，只要路况允许又不超速，什么车都能超的，动力足够了。虽然也试过可以轻松跑到一百五六，但我还是坚持不超速，安全第一嘛。

横向对比

不太好说，因为我坚持不借别人的车，所以别的车除了试驾没有正式开过，但凭开车30多年来的经验，感觉到小六子还是很好的。

总体感觉

非常好，非常满意。不管是长途自驾游，还是回老家，还是去跑山，都感觉运用自如，为长城骄傲。

操控

5

油耗

5

油耗整体感觉到可以，不多不少，完全在我能接受的范围内，一是我喜欢开快车，经常性的急加速。二是喜欢跑山，到山区自驾游玩。三是这毕竟是第一代的1.5T的发动机，当时先进，但现在稍显落后了。四是车重放那了，油耗不可能太低，前几年我的平均一直保持在9.5，现在到了9.7了。

城市路段表现

为了参加比赛，我的比赛成绩是6.4；但那不是我的习惯，正常在市区大概在10个油，我跑的少。城市路段如果是堵车，油耗不会太低吧，毕竟车重在那。

高速路段表现

以前我跑的，如果在限速80的高速上跑，我跑过7个多，正常高速有快有慢一般都是8多点，如果拉的东西多或满载，大概在9个多。超出120，油耗呼呼升高，这是小排量车的共性哈。

横向对比

具我了解，同级别车基本是平均水平吧，我也经常与别的品牌的车友有交流，都大差不差的。

舒适性

5

外观

5

到目前为止，我都认为几代的哈弗H6,运动款的是最耐看最好看的一款。

我喜欢参加车友会的活动，大家感觉差不多的。

内饰

5

当初一坐进去，就感觉比较精致，9年过去了，仍然觉得内饰比较经典，做工也扎实细致，到目前也没出现什么问题。当然，我只能说这个价位，而且这也个见人见智的问题。

性价比

5

综合起来，性价比非常高，就说我这精英款吧，配置很丰富了，价格也不贵，真的没什么说的，闭着眼选也错不了。

配置

5

我之所以选精英款，就是感觉它配置已经很丰富了，比如仙气囊、头部气帘、倒车影像、前后雷达、定速巡航等非常的实用，足够日常使用了。