人生第一辆车，雪佛兰探界者rs。

探界者 2018款 RS 550T 自动四驱拓界版购车经销商：常德恒春雪佛兰来自：汽车之家iPhone版

曲落清言

探界者 2018款 RS 550T 自动四驱拓界版认证

2018-08-11 首次发表

4253km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
20.09万

裸车购买价
2018-05

购买时间
常德

购买地点

最满意

人生第一辆车，只买suv，第一：探界者的外观颜值，标准的美式肌肉男，前脸很硬朗帅气，尤其是rs黑色，帅呆了！后面带老婆去看车，老婆也很喜欢！第二：动力，2.0t加9at，动力说来就来，高速，国道上超车很轻松，在市区等红绿灯起步，基本秒杀99%的车。说实话买这车就为了这套动力总成。第三：空间大，探界者家用空间足够了，第二排坐三人没问题，中间是平的，坐中间的也不会太累。后备箱也比较大，回老家带东西，平时一月都会带家人出去自驾游，行李都能装的下

最不满意

内饰做工粗糙，悬架比较硬，过颠簸路面在车里感觉很明显，副驾驶位置有时候会异响，后面发现是安全带碰撞车身所致。刚买来时，第二天冷车启动突突突突，去检测是汽油泵不保压的问题，去更换了汽油泵，新车就换汽油泵让心里很不爽。现在偶尔还是突突突突，等着后面保养时再去检测一下。

空间

5

探界者空间算比较大的，轴距2米7多，前排和后排空间都比较大，副驾老婆坐上去经常翘二郎腿，没问题，第二排坐三个成年人也不会拥挤，中间平的，这一点我非常喜欢，后备箱很大，平时家人出去玩，带点东西，回老家带点特产都没问题。

驾驶感受

5

2.0t加9at黄金组合，换挡平顺，加速给力，很多人买探界者都是奔着这套动力总成买的吧，和凯迪拉克xt5同平台，相同的发动机，高速，国道超车很给力，市区等红绿灯让你领先的感觉很爽。

操控

5

美系车的操控一直都很好，方向盘打方向不费力，还是比较自如，指哪打哪，高速跑到140码，方向盘也很稳。悬挂偏硬的优势，弯道拐弯什么的比较车身很稳，尤其是高速一些弯曲匝道，很稳

油耗

5

目前买车2个多月，行驶了4253公里，综合油耗9.7，还是比较满意，毕竟1.7吨的大车，高速上很省油，一般6个油左右，纯市区在12个油左右，油耗这东西影响变化的因素很多，所以不必在意，只要综合油耗同级水平差不多就可以了，跟自己平时开车习惯，路况，自然条件等有很大关系。

舒适性

4

悬架偏硬，过颠簸路面不舒服，2.0t是固特异轮胎，耐磨可以，胎噪也不小，不过全系标配降噪系统还不错，高速120以下噪声不明显，120码音乐开大点，也挺不错。

外观

5

外观设计没什么好说的，前脸很大气，进气格栅也很有特点，黑色外观非常满意。探界者rs外观颜值和我心里标准很像，车漆有点薄，小石子嘣到就是一块漏白，新车看着心疼。

内饰

4

内饰风格简洁大气，容易上手，功能也比较齐全，就是做工，硬塑料比较多，手感不好，如果探界者内饰再升级一下，估计就没昂科威什么事了吧！新车味道比较大，买了好几包竹炭包，去味，一个多月了还是有味道！

性价比

5

买车时，只看suv，预算20万左右，可以说比较下来，除了探界者超高的性价比好像别的车都不用看了，买雪佛兰时，纠结车标的事，最后还是忍忍买了，黑色领结还是比较好看，比黄色的好看一些。唯一不爽的就是2.0t次顶配大灯不是LED，1.5t的都给了LED为什么不给我拓届一个，买车时4s店送了LED的灯泡，不过还是想要LED大灯，等后期再改吧，买车时送了贴膜，脚踏板，发动机护板，挡泥板，脚垫，行车记录仪还有露营大礼包，一大推东西还不错

选择这款车的理由

探界者属于人生第一辆车，在买车前比较了好几家，当时预算20万范围有丰田的RAV4,CRV,昂科威，还有领克，VV7,国产车配置高，三大件担心问题，所以排除了，去看了RAV4,前脸设计不喜欢，太凶，后备箱突起，crv机油门事件也被排除在外，就剩昂科威和探界者，先看了探界者，进门位置就是rs，很酷，上车感受了一下空间，都比较满意，顺道又看了昂科威，1.5t的昂科威是双离合，由于对双离合有阴影不喜欢，2.0t精英版配置都可以，但是到了第二排空间让我犹豫了，本人身高176，坐上去顶头，想想还是算了。最后探界者优惠大，性价比很高，选择了探界者，买了黑色的rs版本，老婆也非常喜欢。