最满意

1、车型外观时尚，大气，第一眼就喜欢，以前看博瑞感觉只是还可以，但只有这次改了才真正有了喜欢的感觉。2、内饰惊艳。根本就没想到国产的车能可以有这样的设计，做工，用料。3、满满的科技感。本人是个科技控。从最早DIY电脑，换手机，到08年换混动车，高科技一直是我所追求的。没想到吉利这次带来了国内30W以下第一辆L2自动驾驶的车。4、PHEV。开了8年多的轻混，这两年也一直在关注BYD，也同时看到吉利的进步。说实话，个人感觉车辆质感BYD不如吉利，PHEV方面经验吉利不如BYD，但这个只是个人各方面信息的综合判断，相信不会差太多。不选BYD的原因，不喜欢SUV，不想要7座，秦小了点，还有质感。

最不满意

1、纯电电耗还是有点高。如果外面充电的话，近2元1度电，平均0.4元/公里2、车辆人性化细节上还是有点小问题?a、空调没有auto按键?b、跟车距离3档调节居然用两个按键，却没有车道保持开关按键?c、电量没红前行车充电基本很少

空间

5

这车，家里任何5位坐里面，都不会感觉挤，空间足够了.后备厢空间没有任何减小。电池都在车底。使用下来独一有点头大的是手机，放下面要忘，上面就只能占杯架位了

横向对比

跟我原来的思域混动相比，后备厢空间差不多多了一倍。原车电池占了不少位置。跟ES３００H相比，车内，后备空间基本差不多

驾驶感受

5

不管有电没电，起步包括中间加速，只要你舍得给油，加速没话说，跟本不像是近５米1.8吨的车，当然，没电时会要求给油更多点。

动力平顺性

有电时，动力充足，平顺性非常好馈电时，因为开惯了混动车，平顺感觉还好。但几次坐副驾，感觉车还是有点一顿一顿的，可能跟L3回收也有关，开L2好了点。

操控

5

有听说方向有点虚位，没特意感受，感觉还行，方向不重，但也不是太轻的那种感觉。前几天有点赶时间，一路保持80码蛇行超车，跟以前没感觉太大的不同，毕竟车大了不少，底盘感觉很稳，还没高速，山路，具体说不好，还得再过几天了。前几天胎压调到了2.4，悬架感觉软多了，但韧性不错，可能我也没太多时间开好车吧，没比较。至少我感觉不错。

续航

4

纯电没得说，感觉非常好，学会多滑行的话，纯属电续航也还行，满电差不多能开到50公里，空调开25.5，自动。百公里混动能耗，实际算下来不算太低。因为你要油耗加上电耗。当然，跟你用电多少还是有关。馈电时，还有3公里，红灯发动机会停 还有1公里，发动机D档也强制充电 1-3公里时，发动机有时不会停，但也不充电。这时可以先挂一下P档，可以停止发动机迨速

舒适性

5

座椅非常舒适，不管是柔韧性，还是包裹性。座垫长度足够，更好的托住大腿。腰靠调度很大。行驶中，开窗与不开窗是两个世界，隔音很好，发动机抖动、声音基本没有。底盘胎噪相比有点明显，最明显的是电机的高频噪音，比我原来的那辆要频繁，基本一直有。电空调不错，但按键设计有问题，最主要AUTO没有实体键，每次上车还要点屏幕开空调。有时空调同一个温度时制冷量不一致，观察了一下，可能是空气质量自动内外循环的原因，但还不确认。

外观

5

外观没的说，我喜欢，我想这也是很多人能关注的每一个原因。

内饰

4

整体来说满意度很高，除了几个细节。新车还是有点异味，这个跟我不怎么喜欢开窗有关吧，不过相比大多的车来说，这个基本上等于没有。

液晶仪表中控非常漂亮大气，整体设计偏厚重，车机功能性不错，反应也还可以，就是里面软件少了点。

氛围灯太暗，太暗，太暗，不可调亮度，差评

空调实体按钮居然没有auto

性价比

5

预售时感觉P版顶配22W左右可以出手，没想到最后是20W里面，惊喜，但P顶跟M顶少了不少实在想要的功能，好多人为此心疼。1、驾驶位通风按摩?2、行车记录仪?3、PM2.5 4、后排独立空调

选择这款车的理由

ES300H?喜欢，但太贵，PASS雅阁锐混动，君越混动，约30W，基本什么都有，非插电，稍贵了点，但省心，相比较更喜欢本田多点，但新混还没出。BYD唐，秦。新唐7座，SUV还是有点不喜欢，还有那个内饰，太简。新秦还没出，也小了点。有点上年岁了，以前一直喜欢小点精致的，现在也要多考虑父母一起出门用车的时候了。本来还在想慢慢来，不急，但看到GE就不淡定了，想要的基本都有，没想的也超预期了，就差没预售就订下来，唯一还是有点担心几年后的质量问题，会不会不省心。