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既有面子又有里子还能照顾票子的一辆家用好车。
博瑞新能源 2018款 1.5T PHEV 耀领版
2021-08-11 首次发表
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53111km行驶里程
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6.4L百公里油耗
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8.2kWh百公里电耗
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19.98万裸车购买价
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2018-11购买时间
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三亚购买地点
最满意
在大院上班，车也算是一个属性，这辆车一属于B级，二属于新能源，身份形象都能照顾到，既可以打着支持国产车的旗号，也可以喊着支持新能源的口号，能够给支撑不起豪车梦想的钱包找到非常合理的心理支撑，关键是坐过这辆车的不管同事还是领导，都被这车智能的配置，宽敞的空间，悦耳的音响深深打动，给我带来良好的自信，这就是我的最满意。
最不满意
要说最不满意就是明明这个车可以移植M顶配的配置，比如后排老板椅，抬头HUD，内置行车记录仪，14个喇叭的音响系统，为什么在P版的顶配上不给体现呢？我现在想加钱增配都配不了，这是很遗憾的事情。
空间
4
我属于偏胖的，这也是为什么我要选择一款B级车的原因，这个车乘坐空间宽敞，舒适，驾车体验丰富，储物空间够用，后备箱偏小了一些，倒是平时也不装什么大件物品。
驾驶感受
5
因为家里有充电桩，所以我一般都是电力充沛，提速没的说，秒天秒地的感觉。
操控
5
方向盘操控有模式支持，有轻有重，根据驾驶模式区别。非常的好。
续航
5
能耗就不要谈了吧，新能源车谈能耗杀伤力太大啊！
舒适性
5
座椅宽大舒适，有沙发感，六向支持到位，腰部支撑给力，可就是缺少了座椅通风和按摩功能，都顶配了，可还是缺项。
外观
5
外观就是让我买车的第一选项，最美国产车真不是吹嘘出来的。
内饰
5
内饰偏商务，我个人正常喜欢，因为我的工作就是在这个内饰范围，车机不错，音响很好，想升级14个喇叭的系统，但是吉利不给力啊。
性价比
5
性价比还可以，同级车无敌，就是保值率较差，三年下来，残值不到40%，还得看车况，吉利要是服务能跟上，也不至于残值这么低啊。
选择这款车的理由
既有面子，又有里子，还能照顾票子，能支持国产，也能支持新能源，这几大理由还不够吗？
购车3年1个月后评价 | 2021-12-22
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内装材质容易弄脏或磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
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VR视角看口碑
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3年8万公里，伴我风雨兼程，护我周全。
2022-05-13
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帅气的大博瑞，开着的感觉很不错
2021-03-11
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25个月用车感受
2020-07-26
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吉利车系中，博瑞做的最有质感。
2020-07-28
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家有大美
2020-06-02
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