终于找到了一辆车，陪我勇闯天涯。

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V 购车经销商：湖南万乘汽车

Orange先生

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V认证

2018-08-27 首次发表

2680km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.08万

裸车购买价
2018-07

购买时间
长沙

购买地点

最满意

颜值这个东西本来应该喊三遍，但是想想还是算了，因为就算不用特别强调，它的颜值也足以让各位惊掉个下巴，朋友第一眼看到的时候，就跟我说，这是辆SUV啊，怎么看起来跟跑车一样，看起来好漂亮的，哎呦，当时这个心里哦，真的是超级有面子，不过这辆车虽然很符合我这种外貌协会的家伙，但是其他的地方一点儿也都不差呢。

最不满意

要说不满意啊，其实也还有的，就是这辆车的后排空间，还是小了点儿，毕竟这是一辆SUV啊，后排坐三个人稍微挤一点儿，多少是有那么一些过分，驾驶位还没有后备箱的开启按钮，女朋友属于手残党，每次在后面鼓捣半天，还得我自己下车去帮他开，其他的话，都还是不错的。

空间

5

我的身高大概能到一米八，前排不管是驾驶还是副驾驶都没有什么压力，后排乍一坐的话，还是挺舒服的，不过并不是和长途乘坐，上面有个小天窗，虽然面积不大，但是通通风什么的还是很不错的，后备箱的空间也是完全足够一个家庭出游使用，可以说是一辆足够二孩儿家庭家用的SUV。

驾驶感受

5

2.0排量的车，动力足够使用，也能做到随叫随到，油门虽然有所迟滞，但是只要踩得足够狠，响应速度还是很快的，转速立即就飙升，速度也立马就上去了，挡位变换时，也没有那么明显的顿挫性，毕竟车上坐的都是女人和小孩儿，一突一抑的顿挫感能不要还是不要的好，连上坡的时候变速箱都很平顺，跑起来高速也不会觉得很飘，会有一种很稳很扎实的感觉。

操控

5

在市区开的话，方向盘很轻盈，没有一点点儿虚假，指哪儿打哪儿，也继承了以前老M6的弯道之王属性，即使对于新手来讲也很容易上手，就算堵车和红绿灯多的路段，也能游刃有余，底盘和悬架的话呢，过减速带和一些颠簸路段对于路感的反馈还是特别的清晰的，还是有一些颠簸，不过想想，这毕竟是一辆SUV，而不是小轿车。底盘也是很高的，一些较为特殊的路段也不会挂到底盘。

油耗

5

我提车到现在也有将近3000公里了，油耗已经稳定在百公里7L出头，是不是挺省油的？简直就是完全超出了我的预期，但是要是纯市区的话，上班下班堵的车水马龙的情况简直不要太正常，油耗就会达到10个油，毕竟是一辆2.0排量的车，再加上自动变速箱在市区里很难挂到高挡位，挂不到高挡位的情况下，市区还是挺费油的。

舒适性

5

对于我的这辆车，舒适性最好的评价就应该是，这是一辆完全可以当轿车开的SUV，噪音控制很不错，但也得是看什么样的路面，水泥路之类的还好，但是柏油路就相对差些，座椅很柔软，在老婆的悉心调校下，驾驶座的舒适性也还是很不错的，但是如果要是开长途的话，还是建议准备一个腰部支撑，不然还是挺累的，空调有后出风口，调整温度也是很迅速，还不会对动力有影响，独立悬挂也足以让人满意。

外观

5

很漂亮的外观，几乎没有什么可以挑剔的地方，我相信买这辆CX4的人，很大一部分都是冲着这辆车这近乎完美的外观来的吧，车灯足够漂亮，也很有辨识度，就是远光灯略微显小了点儿，车身也修长，流线型也非常的完美，我提的这辆魄动红也足够吸引所有路过的人的目光，前脸的攻击性十足，侧面修长衬出几分性感，无论哪个角度来看，都是那么的完美，看起来也有一种未来感，只要看到过我这辆车的朋友和亲戚，没有一个说这辆车不漂亮的，开在马路上也绝对拉风。

内饰

4

虽然我对车的内饰没有什么特别大的研究，但是就它来说，看起来就觉得非常的简约时尚，虽然不复杂不奢华，但是大气上档次，虽然没有外观看起来那么惊艳，但是绝对足够诚意，软包做得非常好，感觉我能想到的，需要软包的地方都已经包上了，虽然偏暗，而且我选择的是真皮的，还是有那么一点的异味，放了一个炭包，平时也总开车门放放味，已经好多了，方向盘和中控台也非常的大气漂亮，独具一格，虽然略有瑕疵，但是内饰也是挺让人满意的。