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人生第一辆车eMG6理性评价
名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版
2018-08-31 首次发表
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暂无行驶里程
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18.60万裸车购买价
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2018-08购买时间
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天津购买地点
最满意
最满意的一点就是帅气的外形和极强的动力性能。EMG6可以算是我个人的第一辆车，购车的一个很大原因就是因为它的轿跑运动风格的外观，和极其符合我审美的前脸造型。其次就是动力系统，虽然发动机只有1.0T，但是因为是油电混动的，加速真的可以说超越绝大多数纯油车，推背感极强。对于我这种热爱自驾游的人来说，开这种动力的车完全是一种享受。
最不满意
后备箱由于放了一块大电池，显得比较小，感觉稍大一点的东西，大箱子之类的，会放不下，只能放到后排座椅。斑马系统语音识别功能不是特别好用，期待版本更新。
空间
5
空间相对其他紧凑型轿车来说还不错，轴距稍大，前排座椅可上下，前后调节，方向盘也可以根据我自己的身高进行距离调节，达到一个最合适的空间位置。后排空间较大，对我这种比较高的人来说，感觉坐下后，腿不会憋屈，而且有一定伸展空间，这一点很满意。
驾驶感受
5
这部分没什么可以挑剔的，油电混动官方声称6s破百，实际试驾体验下来是我乘坐过动力最猛的车了，推背感极强。强烈建议热爱驾驶体验的老司机们去感受一下，真的是有那种跑车的驾驶感受。这个车如果只在市区开，上下班代步的话，我都觉得有点儿浪费了。
操控
5
整体来说，操控偏重，这个车底盘比较低，加上车身重量，开起来会比较稳。转向方面不会因为速度过快出现打飘的情况，急停刹车效果也是很好的。一个字，就是稳。
续航
5
新能源车嘛，油耗肯定是一大优势。官方百公里综合油耗1.5L，纯电，53公里。估计实际在30-40公里左右吧。如果长期只在市区开，而且每天充电的话，基本应该不会耗什么油。但是我是新买的车，要真正实际了解他这些能耗回收和油电自动切换的效用，还需要我开一段时间才能得出可靠的结论。
舒适性
5
我一个单身狗，比较注重的是驾驶的手感体验和内部的驾驶空间舒适感，对于反应较多的比较硬的底盘其实挺无感的。
外观
5
外观就不必多说了，我买车的一大因素就是外观。相信大多数人都会喜欢名爵的帅气前脸吧。而且后背箱的掀背式跑车设计也加了不少分。
内饰
5
内饰挺喜欢的，简约而不简单，符合现代审美。特别是座椅和空调的设计体现出了它的运动风格。旋转型的档把也是高大上。
性价比
5
这点也不用多说，作为一款国产新能源车，有这些自适应巡航，自动泊车这些高端配置，这个价格能甩合资车好几条街。我买车的时候看了周边4s店一款长安福特的新能源车，顶配都到三十多万了。吉利新能源比它便宜一些，但我不喜欢吉利的外形，吉利动力方面也不如EMG6。
选择这款车的理由
刚提的新车，我选这款车的一大原因是我真的真的特别喜欢这车的外形，年轻人就应该开这种帅气外露的车，不然和咸鱼有什么区别，哈哈。其次作为一个可以说比较喜欢开车，不只是代步这么一项功能的初级驾驶爱好者，EMG6的动力性能和驾驶体验也是我看中的一方面。而且这车是国产品牌，性价比相对较高。
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