最满意

要说最满意的一点要算是非常时尚靓丽的车辆外观了，和以前的比亚迪车型完全不同的全新设计，让人有一种耳目一新的感觉。干练简洁的风格更具备成熟车型的特点，凌乱浮夸的线条不见了，最新的家族龙脸造型也如期而至的出现在了元新能源车头上，和它的两位大哥一样的风格，让人看着非常喜欢。车辆侧面饱满厚实也很有一款SUV该有的气势，背着个小书包的车尾部和元的燃油版一样，看着很可爱。要说最满意的还有一点就是这车在使用过程中真的很省钱，充满电以后行驶上100公里也就是个15、6块钱，真的很满意，这要是汽油车就算是油耗水平再低的车也不敢想象呀，尤其是现在汽油价格节节高升的今天，油钱在养车成本中占的比例会越来越大，所以更经济更环保的元新能源就是我最为满意的方面了。

最不满意

说到最不满意的有两点：第一个就是我们内蒙的充电设施非常少，这和北上广等一线大城市根本没有可比性。我家住在一楼，平时是将车停在窗户根底下从家里给车充电，但是总会遇到车辆在外电量不足的时候，想要找个充电桩快充口就会挺麻烦的，所以说国家对新能源汽车支持的同时也希望可以加大对相应配套设施的建设。还有一点不满意的是这款车的续航里程没有达到官方标称的300公里，我实际使用过程中基本上行驶到了220公里左右就会报警，很难能到300公里，当然我的小白元现在的行驶里程还不多，等到经过几个季节，多充几回电才更有发言权。

空间

4

元新能源定位是一款小型SUV，从外面看车身小巧玲珑的，但实际空间表现非常令人满意。我的身高是177cm，媳妇165cm，在车内的前后排乘坐毫无压抑之感，尤其是我坐在后排不挤腿不顶头感觉挺宽敞的很满意。储物空间设置的挺丰富的，不过空间偏小一些，不能任性的随意放随车物品，不过在这个级别车型中算得上是正常的表现了。后备箱我很喜欢，车尾门是侧开的，放东西拿东西都很方便，还有就是后排座的靠背可以直接放平，真的很平很实用。

小型SUV也可以拥有大空间

乘坐空间

车身小巧，车内空间不小，家人都愿意到后排乘坐。

驾驶感受

4

说到动力就会感觉有遗憾的方面，元新能源只提供给我们内蒙地区95马力的车型，而218马力的创酷型只给北京等大城市提供，那款车实际比我购买的炫酷型只贵了6千块钱，但却可以得到更充足的动力和更大的电池容量。

小白元的心脏，42kwh的电池容量

加速表现

车辆行驶起来表现的非常轻盈灵活，尤其是在运动模式下加速挺迅速的，这也是电动汽车的最大特点。不过要是在经济模式下，车辆会变得有些迟钝，慢着性子开还是可以节省不少电能的，要是电量充足，超个车啥的还是建议在运动模式下会比较给力。

动力平顺性

电动车的动力传递非常的平顺，没有驾驶传统汽油车时升降档的顿挫感，动力持续性的提供，感觉还是挺不错的。

操控

4

方向盘使用了电动助力转向，手感挺轻的，就算是媳妇挪车倒库都没有一丝的压力。不过车辆行驶速度快了方向盘缺少那种比较沉稳的扎实感，依旧比较轻盈。方向盘表面没有包裹真皮手感上会差一点。车辆的底盘比较柔和，在公路上行驶舒适性挺好的，颠簸路面处理的不算太好，震动会有点明显。车辆的车身小巧，掉个头转个弯啥的都显得非常灵活，悬架支撑车身也挺到位的，操控性表现得不错。

方向盘尺寸不大，轻盈灵活是它的特点。

续航

4

元小白的能耗整体表现还算是比较合理吧，但是每次我都没有行驶到理论续航里程就该充电了。在通常情况下，一晚上充电7、8个小时车辆的电量就会充满，遇到车辆比较拥堵的路面使用经济模式还是会比较省电的。车辆在通畅的路面上行驶还是建议在运动模式下会感觉动力充足，不过耗电量也会明显增高。元小白的电池容量是42kwh，在一般通畅的道路上耗电量差不多是15kwh左右，要是天热开空调的话能达到将近20kwh左右吧。要是续航里程能再高一些那就太满意了。

车头位置的充电口

经济模式和运动模式切换

舒适性

5

要是说新能源电动汽车的舒适性还是相当高的，首先没有了传统发动机的噪音来源，车辆从起步加速都非常安静，这种安静的效果似乎被放大化了，感觉车外的风噪和胎噪都小了很多，驾驶舱内觉得就是安静。前后排座椅的舒适感也很好，加上偏为柔软的悬架让车辆行驶起来感觉舒适性很不错的。其实车内的舒适性感受还表现在了部分的配置上，无钥匙进入和一键启动我就很喜欢，感觉特方便。车载绿净空气净化对家人的健康也有很大的帮助。自动空调在天热时使用效果还是很好的，送风制冷效果好，并且机器工作的噪音也很小。总体来说元小白的舒适性我很满意，打个高分。

精致的一键启动点火按键

隔绝PM2.5的绿净车载空气净化

舒适的自动空调

外观

5

比亚迪车辆的外观进步非常大，有了外籍大师的加盟确实效果不一般，元新能源的外观有了明显的家族风格了，龙脸造型非常大气，也是我最喜欢的部分，这种中国元素的应用加上很有潮流感的设计让我心动，这也是为元小白买单的一个重要原因。其实车辆侧面和车尾与元的燃油版没什么变化，可是全新的前脸设计就会让人有一种耳目一新的感觉。

比亚迪全新的外观设计绝对出彩

神气十足的龙眼大灯

丰满的车尾加上小书包非常可爱

内饰

5

内饰方面简洁时尚，配置和实用性都很高，不过可能是由于价格的原因，内饰材料的使用感觉偏硬不上档次。但是做工挺细致，没有粗糙之感还是挺让人满意的，新车买回来车内也没啥异味。8英寸的多媒体显示屏幕画面也很新颖，导航比较好用，多媒体车辆网方面会有一些卡顿现象。全黑的内饰看着挺酷的，中控台设计的样式比较普通，与全新唐和宋的中控台就没法比了。

内饰方面很时尚

各种电源接口使用很方便

多媒体显示屏

性价比

5

我的买车预算是裸车10万元以内，元的新能源正好符合我的购车预算。配置算是丰富了，符合我日常使用要求，作为一台纯电动的新能源汽车，补贴后的价格还是很让人满意的。

选择这款车的理由

最终选择这款车往大里说是为了环保，这个理由有点牵强哈。实际上最根本的目的就是为了极大程度上降低用车成本，电比油便宜这谁都知道，在使用过程中真心感觉到好省钱呀。我们单位的同事每天上下班和我的车行驶路线、里程差不多，油钱比我用的电钱高了将近4倍，这绝对不是一个小数字。当初买车时朋友建议了两款挺不错的汽油车，一款是别克新凯越，优惠力度大车的口碑也好，还有一款是宝骏的530，车很漂亮，空间大配置高也很热销，当时确实有一点小心动了，但冷静下来考虑到更现实的问题，还是觉得元新能源更符合我的要求，不论是外观、内饰、性价比、能耗和用车成本都非常符合我的要求，所以我最终还是购买了这款EV360 智联炫酷型。