内外兼修，不负众望，满足多种需求

一汽-大众CC 2019款 380TSI 曜颜版国V 购车经销商：潍坊广潍一汽大众来自：手机汽车之家

潍坊车友2371726

一汽-大众CC 2019款 380TSI 曜颜版国V认证

2018-09-24 首次发表

480km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
30.98万

裸车购买价
2018-09

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

当时买车就其实就冲外观去买的，轿跑车身，修长流畅，自带强大气场。经典的无框车窗就不比多说了。同时虽然没有很强的运动车型的操控感与动力，但是驾驶非常舒适，符合我的用车需求。同时车顶大面积玻璃顶换成了大天窗，可开启外滑，防尘防晒防夹，外观大气，时尚更显最贵。

最不满意

对这款车最不满意的地方就是后排无框车窗只能降一半不能全部降下去，不知道出于什么考虑。另外内饰相对老款并没有太大的改进，跟迈腾没有太多的差别，有朋友吐槽我，会不会有种开迈腾的错觉，无力反驳

空间

5

个人感觉空间很充足，本人身高180CM,80公斤。在驾驶座椅偏高的情况下，头部空间还有10cm左右。后排腿部空间在驾驶座椅调好的情况下，还有两拳左右的距离。后排头部空间受流线型设计的限制相对于前排要小一些。后备箱采用掀背设计，在保障开口的情况下，储物空间很大非常实用。后排座椅可以放倒增加可实用性。同时车内试驾储物空间也设计人性化。

带空调冷风的储物盒

后排很空间很给力

驾驶感受

5

2.0T动力表现不错，给个赞。搭载的发动机变速箱应该是国产大众车的最高标准。没有预想中轿跑车型的那么强劲的动力但是驾驶非常的舒适。

操控

5

提到大众车，往往都会担心变速箱的问题，这款新CC 变速箱在低速时就处理的非常好了，几乎感受不到段挫感，非常的流畅。底盘在不同的模式无论是经济模式还是运动模式下，还是比较舒适的，随心而变

油耗

5

针对油耗暂时没有发言权，毕竟新车开的里程数也不多，无法做比较也不具备准确性。好在目前的油耗还在理想状态之中，以后经过一段时间的用车再来跟各位分享

舒适性

5

车的座椅相对偏硬但是很舒适。座椅带加热通风按摩功能，对于冬冷夏热完全没有后估之忧。大天窗也可以开启了，增加了车的舒适度。虽然是无框车窗，但是车的胎噪风噪抑制的很好，就是发动机噪音处理的有点逊色。丹拿音响不必多说了提供立体最佳的声音感受。

后排出风口，三区自动恒温空调

座椅加热通风，按摩功能

外观

5

说道外观最喜欢CC的V型前脸，引擎盖上的线条锐利，给人一种强壮感。前大灯与镀铬格栅以及引擎盖连为一体，犀利自带气场，算是点睛之笔。侧面修长流畅的轿跑车型，后轮毂上方弧形突出，很有肌肉力量感，蓄势待发。无框车门经典配备不必多说。后尾部挡风玻璃上的高位刹车灯跑在路上很吸睛，后排气管设计也给车增加了运动感。