Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 马自达CX-4> 马自达CX-4 口碑> 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V
李明: 8000公里了,发表一下个人使用的感受吧
  • 0
  • 0
快速回复
发表口碑

8000公里了,发表一下个人使用的感受吧

李明

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国V

2018-09-30 首次发表
  • 8732km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 16.08万
    裸车购买价
  • 2018-07
    购买时间
  • 邯郸
    购买地点

最满意

最满意的就是钢丝的骚动外形了,哈哈,毋庸置疑,跑在路上的回头率百分百,个人认为在SUV的车界里是最漂亮的外形,再加上猛踩油门时发动机唔唔的声浪很有感觉,当初选这款车家人还是不太同意,毕竟老爸给出钱,但买回来后相当喜欢,了解他以后会越来越喜欢,我不喜欢成为街车的大众,这一点马自达是满足我的要求,无论是看外形还是开起来的感觉,马自达都值得骄傲,喜欢它是没有理由的,哈哈,没毛病,也是在网上关注好长时间才准备下手的,看了很多测评,结果就是没让人失望。

最不满意

最不满意的其实倒也没有,空间别人都说后排小,我觉得还算可以,毕竟我还单身,养了几只狗狗,可以把他们放后备箱,以后结婚的话后排最多坐个孩子,也完全没有问题,即使大人乘坐,也蛮舒适的,毕竟马自达打破常规的设计理念,注重外形溜背感的同时肯定会牺牲一点点空间,但个人认为不属于毛病,毕竟车经常我一个人开,后排坐满人的几率也很小。

空间
5

空间来讲,我感觉还算满意,车的宽度也够用,左右距离觉得很宽敞,车长也适中,后备箱容积够大,出门游玩时是个储物的好地方,放个帐篷也绝对能放下,而且后备箱可以完全平放,这是我最喜欢的地方,多功能储物空间,这么设计很人性化,选择你就是不后悔,再说说座椅的包裹性吧,对于130斤的我舒适度挺高的,估计对于胖人来说就有些束缚了,不过现在都在注意身材,座椅包裹性很好,坐在上面比较舒适,尤其是我上次出了趟远门,长时间驾驶的话比较起来还是比别的品牌占优势的,哈哈哈。

驾驶感受
5

动力来讲,我选的是2.0的排量,在我看来,完全够用,就是平时上下班,很少出去越野爬山,所以这个动力足够用了,不得不说到马自达发动机和变速箱的技术,6AT是几乎没有顿挫感的,听说是原装进口的机器,这点马自达做的很地道,也很有良心,虽然价格一直没咋优惠,确实卖的东西也实实在在,也算自我安慰吧,它的发动机跟变速箱的匹配那叫一个完美,尤其到后期的动力,持续给的不错,比起带涡轮的强多了,这点我很喜欢。

操控
5

操控的话更不用多说,马自达一直以来从不妥协的一点就是他的操控了,我记得上初中时候就听说过马六的弯道王,很注重驾驶感的一个品牌,比起某众,驾驶的乐趣还是蛮多的,最好的一点就是应急变道避让的时候,CX4是我开过的车里最稳得一款车,这可能是跟他有一个黑科技GVC有关系,具体这个东西是啥,我也不太明白,反正就是稳

油耗
5

油耗不得不说是款很省油的机器,2.0的车我行车电脑显示的油耗是8.0,我已经很满意,等做完首次保养估计还能低于8个油,可以算是惊喜,157马力的车,8个油我觉得别的车是做不到的,反正我是很诧异,一开始我还说九个油我都可以接受,这样算下来,一年省的油耗都可以做保养用了。。。哈哈,过日子一定得算计着,哈哈哈。。。。。。

舒适性
5

舒适性还可以,比起别的车底盘会觉得稍微硬一点点,不过马自达可能一直走的运动路线的过,会比别的车型稍微弱一点点,不过这都可以忽略的,没有十全十美的车,更何况一款合资车呢。。

外观
5

外观的设计,个人相当满意,我想这也是大众的眼光,任何人看到都不会觉得不喜欢,这是CX4最大的魅力所在,跨界的设计很符合我的性格,可以说选择这款车大多因素取决于他的外形。

内饰
5

内饰做的还行,不算科技,但很朴实,实用就好

性价比
5

性价比还算可以,毕竟优惠太少,不过卖车的话可能还会保值一些,不过既然选择了也就不在乎这个性价比了。

选择这款车的理由

理由是一直想选一款个性的SUV,不喜欢大街上跑的笨笨的大个还想要一款底盘高的车车,刚才已经说过了,他的外形是我最喜欢的,底盘上个马路牙子也没有问题,整体看起来很帅气,流线设计很符合我的品位,所以就下定决心一定娶了它,哈哈,结果回来之后收到家人的一致好评,我一致追求的东西没有让我失望,还是那句话,喜欢是没有理由的。

购车1年3个月后追加口碑 | 2019-09-26
  • 46280km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

市区油耗高点,大概在10个多油不到11个油之间吧,跟红绿灯是否拥堵等有很大的关系,每天油耗都不一样,不清楚是怎么回事,但是大部分情况下市区就是稳定在10~11个油之间,我倒是还能接受,毕竟2.0的自动挡,走国道或者省道的话就比较省油了,速度60~80都是比较省油的,这个时候油耗基本上稳定在5个油左右吧,没有太大的起伏变化,在高速上就有点高了,大概6~7个油吧,毕竟是自然吸气车,转速高了以后油耗自然而然就上来了,随之而来的就是发动机的噪音,对了,说到这个发动机真的是,每天早上我只要一启动车辆,整个小区的人基本上都会起床了,基本上都知道是谁家的人该去上班了……毫不夸张,一点也没有夸张,尴尬的很,尤其是被人见面调侃的时候

保养

就正常保养换过机油啥的,常规保养,换机油,机油滤芯,空调滤芯,空气滤芯啥的,现在还没换过其他的啥东西,玻璃水有点费,因为我视力不好,老是用玻璃水

故障

大毛病没有,出过一次事故,修好了,日本车吗,特点都很明显,优缺点大家都知道,说太多有人感觉跟车拖一样,总结起来其实就是一句话,还是挺皮实耐用的,这个是真实的感受,没有过多的话语

吐槽

新故事嘛,那就是在红绿灯路口等红绿灯被追尾,最后5车连撞了……

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title