空间

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大空间就是这个车的特点。

乘坐空间

乘坐空间没得说，比普通的B级车都要宽敞，你可以躺着坐，摊着坐，睡着坐都行。坐后排特别有大老板的感觉。自驾游的时候可以带上老老小小一家人，坐得很舒服的。

副驾驶既视感，坐上去脚伸直了后排都无压力。

前排调得很靠后后，后排空间依然很宽大。

储物空间

后备箱空间由于被车子电池挤占，小了很多。但是依然够用，目测放四个大旅行箱还是可以的。司机和乘客的左右手边以及前面都会有储物空间，非常方便。USB充电口也非常多，集中在储物空间内，方便放手机的时候充电，全车好像有6个USB口。更有趣的设置是副驾驶的副手箱里，还有空调开口，你可以把副手箱当做一个临时的小冰箱使用。

驾驶感受

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动力杠杠滴呀！用三个字来说就是“太猛了！”

加速表现

只要选择舒适模式和运动模式，一脚下去动力就随叫随到，推背感在一半油门时就会出现，超车非常轻松。但是经济模式动力就很肉了，不适合我，用得很少。

动力平顺性

车子换挡非常平顺，不会感觉到顿挫。加速非常线性。

跑高速

试过速度在90百公里时速时，动力响应还是很积极，预计120公里时速内爆发无压力。这种动力的爆发力在高速上还是很安全的。

操控

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方向盘指向比较精准，能做到“指哪打哪”。而且会随着速度变化而调整力度。低速时方向盘很轻，高速时会变重。

底盘及悬架

底盘平整度还不错，前后都是独立悬挂，而且还用了铝制的下摆臂，真是超级舍得给料的。实际开起来的感觉底盘还是很紧凑的，不会有松散的感觉。但是减震调教得欠火候，虽然整体比较稳，但是小抖动过滤得不完整，“余波”、“余震”很多，这点跟雅阁、凯美瑞确实有距离。

多连杆后悬挂

看到这么粗大的铝合金臂，我差点高潮……

山路

上坡下坡拐弯控制在60公里的时速内就不会感觉到明显的车身倾斜。

油耗

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我知道大家特别关心油耗。我开了快1900公里，拥堵路段、市郊、高速应该各占三分之一左右。平均速度33，表显油耗7L。我用空、满油箱测试法实测综合油耗7.2L/百公里，基本满意。纯跑高速的话，表显最低油耗是4.9L/百公里。如果你硬要拿紧凑型或者小型车的油耗来比，那我无话可说。

超低的高速油耗。

我的综合油耗，还算挺满意。

城市路段表现

城市非常拥堵的路段油耗不低。十个油是有的。你就想一下一个1吨66的铁块起步又停车，起步又停车……

高速路段表现

高速油耗表现非常好。最低跑过4.8L百公里。感觉最经济的时速应该在90~100之间。

舒适性

5

舒适性是我最满意的啦。乘坐感受一流。

行驶舒适性

总体来说车身行驶过程中很稳，你可以半躺在车上的软软的沙发式座椅上，感受着小小的震动，还是蛮惬意的。

空调

空调很凉，我一般开一格空调配上24度已经很够用了。

座椅舒适性

座椅软硬适中，而且有一定的倾斜角度，让人有陷进去沙发的感觉。

看到这倾斜角度没有~？

噪音控制

有些车友怀疑三缸发动机抖动，我简直不想回复这类人。

这是我拆扶手箱准备装右侧可视时发现的，扶手箱的背面竟然贴满了隔音棉！！太厚道了！

外观

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车子的整体流线很美，富有肌肉感。它的掀背车身，一体成型的流线感，两门下端画龙点睛的反光防刮条，让整个车子增加了许多灵动感。高压电放射状的张扬的轮毂，仿佛向众人诉说着“你不够帅，不够酷，就驾驭不了我！”

先来个大鹏展翅。那两个车灯眼角上扬，眼线细长，是不是很凌厉呀？

整个车身的流线型真的设计得很好。线条长而顺滑配上超长时光之翼尾灯，有大开大合的感觉。

车灯设计

车灯是LED的……很酷很酷……转向灯是流水动态性的，很科技。超大幅度的尾灯会让你“中毒”。

做工车漆

车漆是金属漆，看起来很像珍珠光泽，非常高贵。

内饰

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内饰绝对是博瑞GE的大卖点。满含科技感、轻奢感的内在，看一眼你就中毒，看两眼你就开始摸口袋……

性价比

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总而言之，这个价位内，这个车性价比非常高了。这个车适合想享受开车、坐车，享受现代汽车的科技感，预算又有限的人士。