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victor133: 性价比极高 能跑能拉货 全能多面手
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性价比极高 能跑能拉货 全能多面手

奥迪S4 2018款 S4 3.0TFSI 购车经销商: 湖北奥泽汽车 来自:汽车之家iPhone版

victor133

奥迪S4 2018款 S4 3.0TFSI

2018-11-16 首次发表
  • 700km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 46.98万
    裸车购买价
  • 2018-10
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

提速很线性,基本上是踩多少油门车能跑多快,只要你敢给油,车就敢跑。第七代四驱冠状齿系统抓地力是没得说的,运动性也比前代有些许提高。ZF8速的变速箱换挡平顺性没的说,矩阵大灯晚上真的很亮!

最不满意

如果不是对操控有极致要求的话,指向性够了,不过依然能感受到虚位。方向盘比较轻,高速比较沉,对女性和城市开车很友好,可是依然觉得差了点什么。悬挂比较舒适,高速弯车身会侧倾,能明显感受到车头比较沉,感觉是在性能和舒适性中挣扎,有点别扭。原厂的排气声浪还行,就是声音偏小,太低调。美中不足的是美规S4可以选配差速锁,中国进口的连选项都没有....

空间
4

标准轴距的车,后排空间只能说够用,跟A4L比,腿部肯定是不够宽敞的,如果你要跟阿尔法罗密欧Julia的后排比,那可是绰绰有余,哈哈哈。所以看看自己是不是很在乎空间问题,反正我对后排空间没什么要求,商务接待,家庭旅游再开家里的大车就是了。后备箱空间放两个大托运箱一个小登机箱没问题。

飞机档把很舒服,副驾驶那边的杯架放不了太高的饮料水瓶

驾驶感受
5

这台发动机也用在丐版帕拉梅拉和卡宴上,是奥迪上一代EA837机增的涡轮升级版,动力输出是源源不断的,怎么踩都有力。扭矩在1350转达到峰值,不错不错。后期不知道会不会烧机油,反正德国佬就喜欢用各种新技术,消费者就是小白鼠。

涡轮是架在发动机V型气缸上面,据说散热更好,响应更快,事实上也是这样。看到那个铝制的散热片了吗??

加速表现

踩了一脚油门,瞬间就被按在座椅上,不得不说四驱抓地力真好,一点都没感觉到打滑。销售说进口车没磨合期,我在手册上也没看到磨合期说明,保守起见,弹射就不试了,3000公里以后再说,现在就正常开,哈哈哈

动力平顺性

ZF8速换挡平顺性没得说,六缸机头加速也很线性,没有四缸大马力的那种涡轮延迟感,目前就在环线上开,还没机会上高速,以后再补充高速的感受。

操控
4

怎么说呢,方向盘虚位是有的,转向很奥迪,很电子,女性开会很舒服,高速的时候方向盘也会变沉,整体来说还是比较均衡。如果不是特别极端的追求我觉得没问题,丁字裤的方向盘很性感。另外Brembo代工的刹车盘脚感不错,等踩废了再考虑换个哈哈。当然跟后驱车比,少了点乐趣,简单的说,傻快,直线王,很奥迪!千万不要被四驱迷惑了,这个车高速过弯会推出去的,不要轻易挑战极限...

底盘及悬架

这么薄的车胎出乎意料的是没有想象中的那么颠,五连杆的悬挂舒适性和过滤性很像5系的感觉。支撑还可以,极限弯压缩还是有点厉害,如果想极致一点建议上短簧,土豪们随意换气动什么的,哈哈

油耗
4

在环线上跑了一下,6.8,经济模式全程滑着跑。目前综合在11左右,放开来跑,20个吧,反正性能车我不太在意油耗,这个表现很满意了,毕竟动力摆在那。

舒适性
4

我觉得性能车有接近五系的舒适性很出乎意料,座椅带按摩,点赞,没怎么跑高速,噪音不评价。开运动模式排气声浪就进来了,不是很大,晚上安静的时候听还有回火的啪啪声。

外观
5

传说中的买灯送车,一个大灯四万,钱不是问题!有保险!等件才是问题!千万别撞了...

提出来没两天就脏了,赶快洗一下

内饰
5

科技感十足,液晶仪表盘显示内容很丰富,晚上64色氛围灯很炫,哈哈哈,7000的碳纤维选装包很喜欢。

音响上也有氛围灯

性价比
5

47w,4.7s,六缸机,还能说什么呢,剩下都是送的。按摩座椅包裹性很好,基本上不需要选装什么了!能选的就是抬头显示,BO音响和城市辅助,这些都是见仁见智吧,喜欢后面再加!我对音质有要求,提了以后立刻联系好改装厂,加BO音响,改色膜,后面觉得哪里不满意就再弄,目前想到的就是这些了!最后附个钥匙认证!

提车就开始改BO

19个喇叭,拆车好心疼

选择这款车的理由

买这个车之前,看过很多车,在国外自己开的也是M,周围朋友也都是性能跑车,发现国内可以选择的性能车真不多....之前开的GTI,所以再升级的时候能选的就是S3,A45,M2这种小钢炮了,毕竟城市里面,不太想开大车,轴距短,灵活,好停车才是我想要的。A45的涡轮延迟太高,虽然数据恐怖,可是日常开会很难受的,pass。M2要出雷霆版,观察了很久,流了很久的口水,太喜欢S55的发动机了,可是第一没车,第二之前在国外也是S55的M3,总得换点新鲜的嘛??。于是跑去看S3,这个车改装潜力很大,可是配置太低了,一个运动车连换挡拨片都不是标配,服气!再说EA888 7速DSG跟GTI的搭配没区别,就是高低功率大小涡轮和四驱,哈哈,当然最重要的是周围朋友有改好的S3,想玩直接拿过来就是了。直到有一天逛4儿子发现S4上市了。价格实在是惊艳,毕竟竞争对手C43和M340都是65w的官方指导,比较起来便宜了20w!S4还有EA839六缸机头 ZF8速 Quattro,简直是逆天的性价比,尺寸和大小在城市里面开也是我能接受的范围,加上展厅还有现车,果断出手了!顺便吐槽一下杠精说大马力在城市里面没用堵车跑不快的,马力就跟银行存款一样,平时可以不用,要用的时候要能提出来!最后补充一下,不管是什么车,不要随便在公路上飙车,对自己负责也是对别人负责!

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2021-11-12
40000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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