最满意

个人满意点：①加速快。 ②空间有点意思，小又大，储物空间单说都不大但是处处都有。性能车兼顾家用很合我胃口。 ③城区标轴停车好停，坐人不存在的只坐4个，5个人就开途锐。 ④灯厂大法好，这个灯我是爱得很，晚上开放心多了。 ⑤减震过减速带低速软，高速硬。总之都没家里高尔夫硬（减震换了b12） ⑥路感强 7.制动效果也比较好。就是费刹车片 ⑧座椅包裹好，坐着舒服，按摩功能略辣鸡但是比没得好。开车久了按按也是不错。 九.油耗还比较友好，提车到今天8天除了前两天暴力驾驶一下后面几天都是正常开法，1000多公里油耗9.8。 尾门还有个感应开关，洗车的时候发现意外之喜。

最不满意

油箱小。唉，至少有参数可以看心中大概了解。微信问AMG销售油箱多大都不带理我的，到了店问他一脸惊讶。真的少见多怪，喜欢长途开车多的人就会考虑油箱。这个星期从4s出来我都加4.5次油了。要是途锐最多加2次。 隔音不好影响坐的人睡觉，我对声音倒是没感觉，听得到声音还能及时发现车子的问题和道路情况。 烂路不友好，轮胎只适合高质量铺装路面。

空间

5

能坐，胖子自己减肥。个子175以上估计很难受。

驾驶感受

5

够用，还想再刷个程序，再快点。百公里中后端还有个加速爆发。

操控

5

操控还是舒服，不算直线快。弯道操控没啥感觉但是还是挺稳。

油耗

5

9.8 这个排量油耗爱了，对比1.4 1.8T的油耗这个车简直省油宝。

舒适性

5

开着还算舒服，看路况，辣鸡路况乘坐不舒适，那也正常。

外观

5

外观真的好看，标轴看着就是舒服，不知道为什么。

外观感受

刚自己洗完车，看着舒服。8天1400公里，高速占可能900公里。

内饰

5

内饰全黑好，耐脏。按键操作很舒服。质感也特别舒服。

性价比

5

性价比个人觉得很高，喜欢大面子车的人肯定觉得没性价比。

选择这款车的理由

提车前记：本来看中17款glc43。新款出来57左右价格太美丽，家里商量了下准备提它，结果晚一步都没车了，新款要65这个价舍不得买。跟glc43一起对比的有rs4（家用不适合，价格略贵） A6allroad（新老款都有性价比，双离合不能接受）c43旅行版（瓦罐真好看，嫌底盘矮了点）沃尔沃v60北极星（没车，白对比）一天逛了10多家4s也没有心意的车。路上说到二手车，晚上回家灵机一现，家里又商量了下。把旧途锐卖了买个新途锐，再买个s4或者特斯拉试驾的高性能，越野车轿车各一个比买新glc43多花10来万，有两个不同功能属性的车，性能又多好车更划算。第二天吃了午饭先去提了途锐又去特斯拉，结果试驾完特斯拉乱报价就去奥迪直接提了s4。整完回家路上特斯拉经理又给我打电话才说报价报高了，我无语真的无语。报错10万牛批了。