没有完美 没有偶然 一切都是必然 接受最完美
劲炫ASX 2018款 2.0L CVT两驱尊享版
2018-11-18 首次发表
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3000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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13.50万裸车购买价
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2018-04购买时间
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中山购买地点
最满意
驾驶空间,外观
最不满意
异响,油耗偏高
空间
5
驾驶位置非常舒适 空间很舒服 腿部空间尤其大 比一哥和欧蓝德还大 副驾和后面做起来都不太爽 反正我就是自己开 很少载人 所以我个人来说非常好
驾驶感受
4
大马拉小车 肯给油 动力也是很充沛的 油门响应稍有延迟
跑高速
120公里以上时 风燥和胎噪很大 这个时候开下音乐 会没有那么吓人
动力平顺性
一二挡有顿挫 踩油门有讲究 分两次给油 很快档位上去就平顺了 超车也比较灵敏
操控
4
很爽 精准 如果方向盘再轻一些就更好了 低速时偏重
底盘及悬架
悬架不是很硬 开同事的轩逸 君威 思域等车型避震明显没asx好 所以我不清楚为什么一直有人说轿车的舒适性要优于suv 差不多同价位suv的舒适性视野等一定好过轿车 如果是20w以上的b级轿车自然跟这没有可比性 我不清楚这个结论是谁特么编出来的 汽车肯定要看价位的好吗
油耗
3
油耗不知道为什么这么高 和别人比起来都非常高 刚提车十四个油 现在10个油上下 首保之后也没怎么降 可能我开车很猛?希望有高人指点一下 提车的时候没怎么磨合车子 不知道跟这关系大不大
城市路段表现
一般都是12、13个油 很可怕?? 走一回十个油吧 堵车很恐怖
舒适性
3
舒适性不错 就是异响在过减速带的时候会有
噪音控制
门板里面异响 唯一无法解决的问题 拆过很多次门板 加了一些泡棉还是找不到原因 考虑做一下隔音 不过这个计划要再等等了 没时间再折腾改装这些东西 时间实在是太有限了
空调
空调中规中矩 制冷大家都说好 我也说好吧 但是广东的炎热天气有些时候是穿透性的 开到最低温度仍然很热 尤其是台风快要来的那几天 夏天短途上下班非常费油
座椅舒适性
安全带卡槽是坏的 这一点对于三菱的监工是有质疑的
外观
5
外观满分,一眼就喜欢,爱到不行,就这点把油耗什么的都比下去 车头是比较扁平的形状 45度偏下视角车辆最好看 俯视和平视没有什么冲击力
朋友帮忙弄的 气泡很多 但是很感激大半夜还加班加点帮我弄 感谢兄弟~
做工车漆
非常薄 前杠被小石子打出了非常多的坑 后来也就不纠结了
提车的时候 4s的师傅比划了一下前杠直接就碰掉漆了 其实也不怪谁 就是车漆太薄了
水库照的 这个角度很霸气
呐 就这个角度 最帅了 在桥下面拍的 非常有赶脚
内饰
4
简约 极简 简单的中控增加了腿部横向活动空间 里面我加了dsp运放 高音喇叭 乾隆盛前端播放器 过段时间有空的话换个碳纤维方向盘
异味异响
汽车内的味道喜欢 加了很多活性炭 弄个香芯 坐进去有家的感觉了 哈哈 无奈异响一直找不到根源 脑壳疼
那天倒车不小心刮破了轮眉 心疼
多媒体车机
可以装高德 却不能在桌面显示图标 这个问题苦恼了很久 尚未解决
安装手机支架 空调出风口也被我弄断了 大家弄的时候要小心点 很脆弱
仪表中控
简单的不行了 不做评价 实用性高还行吧 就这价位还能求什么?
性价比
4
不错 驾驶空间爽 储备空间不大但是也很少用上 除了搬家之外 看中外观 三大件 和保养 后期基本把能加装的都加装了 舒服抗造 我买车不是为了卖车 刚买就降价幅度很大 油耗也比想象的高太多 但是 既然买了 他就是我最好的朋友 最棒的代步工具 没有后悔 只有欣慰的彼此选择 希望他可以陪伴我人生中的很多年 换车也不在很长时间的计划内 先积攒财富~
选择这款车的理由
感觉 第一眼的感觉 坐上车的感觉 就一瞬间 决定了购买 开了快大半年 我觉得可以写一下测评了 交个答卷 这个车能改的 能玩的 基本也到顶了 欢迎交流 我也希望能得到油耗比较低的驾驶方法 希望有高人指点呀
购车3年2个月后追加口碑 | 2021-05-17
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7532km行驶里程
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15.0L百公里油耗
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免费3次 收费2次保养
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400.00元花费
油耗
油耗提升了,城市拥堵路段13个油,高速可以到8个油左右。本人之前发布还被4s店要求删除对油耗的真实评价,以500元油券为利益要求我删除,最终也不了了之。
保养
发动机清洗,平时开的较少,清洗后也没什么感觉。
故障
电池比起之前更易亏电,因为每周只开一两次,出过两次故障码去4s店清空就行了。其他的故障没发生过什么。有些4s店师傅不够专业,把零件的卡扣都拆断了,建议车主还是多长个心眼,能自己动手的就自己动手,现在都成半个汽修工了。
吐槽
三菱汽车官方让人失望至极,今后如果换车再也不买这个牌子了!总代服务态度极其恶劣。零件被4s店拆坏后注销撤店,官方不作为,分文不赔也不给更换解决!4s店不存在了无法投诉,求问大家怎么投诉三菱官方!
VR视角看口碑
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