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展鸿平板生产部: 始于颜值决策于性价比 —— 18款阿特兹2.0蓝天时尚
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始于颜值决策于性价比 —— 18款阿特兹2.0蓝天时尚

展鸿平板生产部

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版 国V

2018-11-24 首次发表
  • 3596km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 17.58万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

我是个比较严谨的人,我一直认为,做人的第一印象很重要,买车也一样。为了换款合适的车,我跑了很多店,德系、日系、法系都看遍了,最后一回想,还是马自达的颜值最能打动我。这辆18款阿特兹最令我满意的地方就是他与众不同的前脸。最新加粗的镀铬条就像加粗的眼线,衬托了阿特兹的霸气大眼睛,特别令人印象深刻。如果停在停车场,隔老远我就能认出我与众不同的爱车。其实说到安全性的问题,现在的车配置都比较高了,前后安全气囊加侧面安全气囊,足够保证驾驶安全。而且我胆子一向很小,从来不钻挤,看到豪车、大车都躲得远远的,所以选来选去还是更加偏向外观与众不同的车型。

最不满意

要说到最不满意的一点,我想说的是这款车的内饰,其实怎么说呢,操控也好还是内饰也好,带来的都是我和我家人的乘车感受,在操控上我很享受,但是因为这个内饰的设计和做工又对我们的乘车感受大打了折扣,首先这个设计还勉强说得过去,只是很多配置没有呗,但是这款车内饰的选材用料就真的不好怎么吐槽了,给我的感觉就是很廉价的,座椅时针织的,夏天的时候很不透气,还容易脏容易有气味,中控台的材料是塑料,摸上去就是那种很低级的感觉,所以内饰方面是我有点难以接受的。

空间
5

这款车的车身对于我来说正好合适了,毕竟技术还没练到家,车内的空间我觉得足够了,我个头不算太魁梧,坐在车内感觉非常宽敞,后排老爸老妈坐也不显得拥挤,车内的储物槽设计很到位,一些小件物品都能很好放置,后备箱的容积也是比较足够的,有几次出去自驾,一家人的行李随便放,后备箱的表现没令我失望。

驾驶感受
4

因为我开车的路线不太堵,但是回家就经常有上山下坡的折腾了,再加上我们在南方,家人又都特别怕热,车内空调使用频率高,所以我需要一款动力强劲的车。我之所以换车,也就是因为之前1.4L的车动力太弱了,在都市平路上还看不出来,回家几次就觉得太费力了,所以这次阿特兹能够如我的的意,强劲的动力系统也是一个很重要的原因。

操控
5

这款车有一个小亮点,不是销售经理详细示范,我还没注意到。就是他的6挡手自一体变速箱,和系统自带的聪明逻辑系统,让我在提速变速的时候没有卡顿感,能够得心应手快速换挡,操控性十分流畅,驾驶起来非常平稳,尤其是方向盘,很轻盈,同时指向非常精准,车头都可以给你很好的响应,在过弯时能给我不错的支撑,不会让我在车内东倒西歪,整体而言,操控性还是不错的。

油耗
5

因为单位每个月可以报销一定的油费,所以我每次加油都做了详细记录。磨合期内虽然达不到官方给出的数据百公里6.4的油耗,但是我目前的综合油耗是7.2,对于家庭用车,磨合期的数据还算可以接受。等过了磨合期再多跑跑高速,我觉得肯定还能更加省油

舒适性
5

从驾驶角度来说,我觉得舒适性还不错,虽然时尚款不是真皮坐垫,没有腰部支撑,但是我早就在网上购买了全套坐垫,加腰部靠枕,所以从第一天开车起我的个性化配置就让我觉得非常舒适,目前来说无论是乘坐者还是我本人,都没有就这台车的舒适性提出过异议。

外观
5

马自达车型的外观从来不会让人失望,他总能抓住时尚的步伐,紧跟潮流前线,这款车无论是前脸的加粗金属条,还是侧面的流线型设计,在同类型车辆中都是非常漂亮的。

内饰
5

整体的内饰我都不是很满意,操控台的设计中规中矩,没有特别新颖的地方,这车内饰的选材用料就真的不好怎么吐槽了,给我的感觉就是很廉价的,座椅时针织的,夏天的时候很不透气,还容易脏容易有气味,中控台的材料是塑料,摸上去就是那种很低级的感觉,所以内饰方面是我有点难以接受的。

性价比
5

之所以看来那么多车,最后还是选定了阿特兹,他的性价比确实是吸引我的重要环节,有如此大气漂亮的外观,2.0的排量,还能保持低油耗,性价比在20万以内家庭用车里绝对算很高的了。

选择这款车的理由

我看车还有一个非常重要的考虑标准,那就是油耗。因为之所以选择2.0排量的车,就是因为我老家在乡下山里,虽然现在路修好了,但是如果动力不好的话上坡下坡老费力了。而且这几年父母年纪也大了,我回家的频率高了很多,如果换上一个油老虎,一年多花的油钱都够保养费用了。另外这款车舒适的乘坐空间也是吸引我的原因,平时接送一下单位同事领导的话,宽松点的乘坐环境肯定会给我的印象加分。

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