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迷影儿: 终于上手阿特兹,对我有惊喜。
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终于上手阿特兹,对我有惊喜。

迷影儿

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版 国V

2019-06-24 首次发表
  • 3544km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 17.58万
    裸车购买价
  • 2019-02
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

这车竟然那么省油,绝对是超级大惊喜。本来对于颜值如此高的车我并没有太高的期望,只是听到介绍之后顿时心有所属,好看又省油,我不买觉得太亏啊。事实证明我的想法是对的,这才是会过日子的人的机智之处。

最不满意

空间算是吐槽最严重的了,不过对于不去超市的我还算可以接受。唯一的不满是后排真的不能弄平吗,我驾驶座的感觉就好很多,后排拜托也上点心吧亲爱的厂家设计师们。另外对于车的标配织物座椅我还是有小遗憾的,毕竟自动的配置并不低,搞一个完全不相匹配的座椅给人的感觉怪怪的。

空间
4

从驾驶空间和储藏空间来说个人比较满意,反正没有小孩子的家庭对于这样的表现都还能接受。倒是对于一个旁人来说后排有凸起挺烦人的,好在我家的胖子比较少,不至于每次去接人都听到抱怨声。

驾驶感受
5

2.0的动力表现一般,在起步时会发现它并不是很强。不过跑起来之后它表现的还是很不错的,从80往上轻松加起来,那种感觉就是驾轻就熟。对于我这种开车素质很高的人来说,这种调教风格我是比较满意的。因为我起步从来不会求快,你在市区开车就要安全,那么快窜出去是要干啥嗯?

操控
5

马自达的操控调教属于同价位同级别车里表现不错的,曾经亲身试驾过几辆车。从雪铁龙的SUV里出来似乎感觉和马自达调教基本相当,但是仔细辨别就会发现钢丝的调教似乎更扎实一点,路感也更清晰反馈更好。如果要和真的操控比较好的车来对比的话我觉得阿特兹的实力和优势就在底盘和刹车的调教,风格都偏运动,清晰、准确、驾驶轻松,上手很快。这给人的感觉很好,不管家里人谁开都不用度过漫长的适应期磨合期,轻松上手,开着就能走上路了。

油耗
5

从环境保护和资源持续发展的大角度来出发我对于车的油耗还是比较关心的,好吧,确实承认我不是有钱人了......因为曾经开过其他品牌的涡轮车所以直到所谓的烧油是什么概念。而且现在总有一股新能源的车在那边卖弄,阿特兹的油耗本来表现挺棒的,也就给了人一个还可以的印象。如果从马自达家族来看就能感到其实钢丝在油耗和节能上做的努力有多大。本来它的车中相比同级别来说就不小,也就是因为这一点它的油耗能达到7甚至6个半我觉得非常值得表演,打分要给95分。

舒适性
4

阿特兹的座椅包裹性还挺不错的,前排驾驶座的头部腿部空间都很不错,当然前提是我的身高在1.80。可想而会我去后排的话还是有些不舒服的,不过只要我目的不是去后排坐车而是去撩妹子那就好说多了,会更加衬托我的大长腿和大高个子。最后虽然牺牲了妹子们坐车的一点点舒适感,但是带来的好处也不少的。况且在驾驶座那么舒服我对于后排的表现并不是很在意啦。

外观
5

阿特兹的外观从远到近都是非常亮眼的一种风格。它的线条、它的肌肉包括它凌厉的眼神、倔强骚气的屁股,透露出来是一种对生活的挑战和向往。我从买房的积蓄中拿出来一部分买它就是因为这个外观实在非常好看,因为这个外观真的给人的整体印象都加分不少。开出去随便场合它可以轻松应对,至少不会给你丢面子。我是那种很在意面子的人,尤其是在客户和亲戚面前。

内饰
5

内饰风格比较简单大气,当然各种小细节做的也算是比较到位了。很多人喜欢在车里放一些的饰品摆设和小储物空间,我倒是觉得没太大的必要。有东西放的那是家,车总归是你的一个代步的座驾,你放那么多东西在车上会阻挡你前进的脚步。就用着原本的简单大气的内饰风格就很好,亲近、舒适、自然就很棒了。

性价比
5

好看好开的车,性价比同价位同级别里比较高。作为上班族其实对这些性价比的要求是比较高的,不像一些家庭主妇只是去买个菜、逛个街,我可能要带阿特兹去出差、长途或者去见客户和老总。总之它比较百搭,能力强悍,性价比比较高。

选择这款车的理由

因为它的性价比吧,比来比去好看、好开,也不费油。这样还是挺有有活力的,最重要的是这车的外形这么好看打破了我一贯对车的观点,我总以为好看的都费油,然而,事实证明我真想错了。钢丝的性价比挺不错的,尤其是对于一些需要开车去多种场合的人来说性价比更高。

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