阿特兹让我感受到他的好。

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版国V 购车经销商：长安马自达辽宁福达

那殇深了

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版国V认证

2019-07-15 首次发表

3417km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
17.58万

裸车购买价
2019-04

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

当时买这款车的时候我老婆是看中了这款车的外表，但是我作为一个开了快二十年车的老司机，更看重的是这款车的操控，这款车的操控让我在驾驶的时候很放松，能够充分的体会到驾驶的乐趣，我开过那种操控性能特别差的车，所以我知道这款车无论是在油门刹车的反馈及时性，还是在变换档位的流畅性，以及转向时的灵敏性上面，都是非常高的水准的。

最不满意

虽然这款车是属于B级轿车，从外表上面看这款车很协调，其实是这款车的高度比较矮，所以长度并没有感觉上面那么长，加上这款车的轴距还算长，但是这款车的内部空间不是很大，这是我比较不满意的地方，整体的空间偏短了一些，高度的话我觉得还可以，因为我家也没有什么非常高的。而且后排空间是需要将就前排空间的，所以三个人坐在后排会觉得有些挤。

空间

4

乘坐的空间是我比较不满意的地方，之前说了这款车的轴距并不出色，所以导致空间有限，前排可以通过调整来获得比较理想的空间，因为我驾驶需要达到一个比较舒适的空间，往往就会占据一定后排的空间，倒是我老婆开车的时候，因为比较矮，她需要把座位向前移，后排的空间要大很多，不过总体来说还是不够大，后备箱的空间倒还是足够大的。

驾驶感受

5

动力上面，这款车搭载的是2.0L的自然吸气式发动机，当时我在到底买自然吸气式的车还是涡轮增压的车纠结了很久，后来觉得反正官方给出来的这款马自达的油耗也不是很高，而且有时候去乡下父母家，那边路况不是很好，自然吸气式的动力要好一些。而且这款车的动力是马自达自己研发的创驰蓝天技术，我开了这么久觉得没有给这款动力在业内的名声抹黑，动力很持久，反应很及时。

操控

5

很早之前就知道马自达的操控是相当的不错，当年也是见证过满大街都是马6的辉煌年代的，开这款阿特兹开到现在，我觉得这款车的操控是没有让人失望的，首先是这款车的底盘感觉很稳，在过弯到的时候轮胎的抓地力很强，不会有太大的侧移。其次是这款车的动力和变速箱响应时间很快，基本上不会有延迟，这样在操控起来才会感受到乐趣。

油耗

5

开了一段时间后我特地关注了一下油耗，发现我驾驶的这辆车的油耗是在官方给出的油耗范围内的，百公里大概是7.4L左右，我老婆开的话可能要稍微高一些，毕竟作为一辆也快二十万的轿车了，这个油耗已经是很低了，我看了一下日产的天籁，官方油耗好像确实是比这款车要低一点点，但是别忘了这款车的动力是自然吸气式的，能做到这个水平，很了不起了。

舒适性

5

这款车的运动感很强，所以舒适谈不上特别舒适，我和我老婆现在主要也是享受这辆车的操控乐趣，对舒适度的要求没有那么高，但是实打实的说，这款车在舒适度的细节处理上做得确实是不怎么出色，这款车的悬挂装置比较硬，所以自然是没有轿车那么舒服，但是还好座椅比较软。

外观

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外观确实是这款车的一大优势，走进4S店，假如有本田雅阁、日产天籁和这款马自达阿特兹，我相信基本上目光都会被这款车所吸引，开到街上回头率也和高，因为这款车的车身流线以及前脸的家族设计，在轿跑的造型上几乎完美，虽然本田新雅阁也是走的这个风格，但是在比例上的处理差远了。

内饰

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这款车的内饰中规中矩，没有什么出色的地方，说得不好听的就是，要不是前排驾驶座和副驾驶座中间有一个中央扶手，光看这款车的内饰我会觉得这款车是几万块钱的车，因为全黑的内饰摸上去质感也不好，看得出用的材料也比较廉价，就是很强的塑料感。

性价比

5

除了空间我有些不满意，内饰的做工不是很讲究以外，这款车的其他各方面在我看来都是比较完美的，性价比真的很高。

选择这款车的理由

这款车本来是为我的老婆买的，因为之前家里面有一台手动挡的轿车，我开足够用了，没想到老婆考驾照，手动挡学不下去，最后考了个C2的驾照，为了照顾她的感受，所以家里准备再买一辆车。按照她的意愿，我们看了好几款比较好看的轿车，觉得日产的天籁、马自达的阿特兹还有本田的雅阁都还可以，最后去试驾的时候还是因为马自达的外观和操控更胜一筹，所以选择了阿特兹。但是买回来之后，基本上她也很少开，反倒是我对这款车越开越喜欢。