高颜值和好动力的结合体，表里如一

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版国V 购车经销商：长安马自达绵阳嘉成

弗憨

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版国V认证

2019-06-29 首次发表

3748km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
17.58万

裸车购买价
2019-03

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

车身造型比较好看，和许多的轿车的设计风格都有更大气。动力表现得不错，在我急加速的时候能给我一些推背感，而且加速的那一刻几乎没有迟疑。油耗低，平时用车算是比较省钱了。

最不满意

前风挡比较窄，导致我开车的时候视野不是很好，而且a柱有些宽，也造成了一部分视野盲区。座椅的舒适性一般，坐起来有些偏硬。配置不高，比如真皮之类的配置都没有配备。

空间

5

前排的储物空间挺多的，放手机或者水杯什么的没什么问题，不过中央扶手箱里的空间偏小，不太适合放大的东西，平时我就往里放口香糖之类的东西。驾驶座的头部空间还可以，把座椅调低一些就能有个不错的空间。但是后排的空间比较小，腿部空间还好，尤其是头部空间，个子高一些的人只能身体往下蹿。我家还好，没有身高很突兀的，都是中等身材。不过后备箱的尺寸我觉得还可以接受，最起码空间规整，而且放一些平时能用到的工具箱也没有压力。

驾驶感受

5

发动机的排量不算小，毕竟对于这辆车的尺寸而言，2.0升是个还不错的数字。但是由于没有涡轮增压，我一开始以为他的动力会很孱弱，结果却和我想象中的正好相反。我试驾的时候就感觉这个动力比较充沛，而且十分线性。车到手之后，开了几次高速，在高速上也不会出现动力衰减的问题，依然后劲十足。这辆车油门踩深踩浅是两种性格，日常开温和对待油门，它会显得有些慵懒。但一旦深踩油门，动力就会立刻出现，感觉不错。

操控

5

拿这辆车去激烈驾驶我觉得是不太现实的，毕竟只是一辆家用轿车。但是以家用车的标准去衡量他，我觉得他的表现已经算得上出色了。我以前开别的车，开车的时候就会有种忽忽悠悠的感觉，但是开了这辆车之后，我觉得开起来很有安全感。底盘给我的感觉就很扎实，不太像是一个小车的感觉，而更像是类似宝马5系这种豪华车。方向盘的力度适中，低速的时候好打方向，高速的时候也不会不安分的跑偏。

油耗

5

油耗不算高，百公里七点五升左右。深踩油门的时候，瞬时油耗会升高。但是平均下来，按照我的开车方式，我觉得开出这样的水平已经很不错了。高速上百公里油耗在七点零升，也是一个很不错的水平。但是我觉得高速上的油耗还有下降的空间。比较遗憾的是这辆车的自动启停系统不那么好用，所以我上车就会把这个功能关闭。可能把这个功能打开之后油耗会低一些吧。

舒适性

4

底盘给我的感觉还不错，尤其是在过减速带的时候传来的咚咚的声音很有高级感。但是座椅的舒适性就比较一般了，椅子里的填充物有些硬，所以我开车时间长了或者是堵车的时候就不会很舒服。这辆车的隔音还差点意思，我似乎能听到一些来自发动机高速运转时候的声音。空调凉的挺快的，夏天不至于很遭罪了。但是冬天的时候，没有座椅加热，也是一种煎熬，这点对舒适性还是有些影响的。

外观

5

外观和其他的马自达车型一脉相承，离远一看就知道这辆车是马自达。前脸的设计很有设计感，中网的边框形状很新颖，和那些现在流行的大嘴中网不一样，有个性又好看。只不过没能给一个日行灯还是挺可惜的，那么好看的灯就应该普及。车身侧面也是流线型的造型，有层次感，在晚上路灯下看这个车漆在灯光的反射下，也很有档次感。但是我觉得车轮的造型有些普通了，要是能做成深灰色就会更好看一些了。

内饰

4

内饰的风格和外观一样，都是那种简单的美学。只不过内饰的用料一般，和那些新出的自主品牌的豪华感差上不少。不过一马的做工还是很好的，车里的每个部件的接缝都很均匀，也不会出现异响。前风挡的尺寸偏小，视野不够开阔。仪表盘的造型比较普通，我更喜欢三炮筒的样式，那样看起来会比较战斗。方向盘的手感一般，而且会出现冬天把方向盘冰手的现象。