后期保养省心，也不用特意的去伺候它，所以这辆车还是很适合我的

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版国V 购车经销商：长安马自达辽宁福达

烦不了盼

阿特兹 2018款 2.0L 蓝天时尚版国V认证

2019-07-10 首次发表

3127km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
17.58万

裸车购买价
2019-04

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

动力不错，不会有加速无力的情况出现。保养便宜，和我以前的自主品牌车的保养价格基本上没啥变化，后期成本低。空调的制冷速度很快，在夏天的时候会感觉到很舒适，不用长时间像呆在大蒸笼里一样了。

最不满意

刚提车的时候，车里的气味稍微有些大，我还买了好些炭包放车上，还常开窗通风才把气味散去一些。

空间

5

空间不宽敞，但是我觉得还算够用。我们一家三口坐肯定是绰绰有余了，很少时间满载，前排驾驶室的位置也是够宽敞，腿部的空间都是很宽松的。很多车友说后排的空间小，但是我没有感觉，反正够用就行。

驾驶感受

5

和我以前开的车相比，阿特兹的动力要好出太多了。以前我开的车是只听发动机声，不见动力来。但是现在这辆车的动力和发动机的声音同步到来，而且这个动力也不是孱弱的类型。我能感觉到这辆车的发动机很积极，不会有那种没有劲的感觉，轻点油门，车就会很积极的加速。变速箱比较智能，我把油门踩下去的那一刻，变速箱就会降档，给我一个更好的动力。虽然它的动力可能不如我试驾过的用涡轮增压发动机的车，但是我觉得对于这辆车的排量来说，表现的不错。

操控

5

我觉得这辆车的转向手感很好，轻盈但没有虚位。有的车的方向盘像游戏方向盘一样，但是阿特兹不会这样。在车库里来回揉舵的时候，感觉很轻松。平时开车的时候，也不用特别在意路面的不平整，因为这辆车的底盘比较高，可以走一些破路。减震的支撑性不错，我印象比较深的是，在走一个超市停车场的环形坡上，车身不会出现太大的侧倾的现象，很稳健的感觉。对比我以前开的那辆轿车，侧倾幅度都要更小一些。

油耗

5

从上次加了二百块钱油到现在，已经跑了快三百公里了，油表刚到红线。我觉得油耗就不是我需要担心的点，不管是我稍微激进的开车还是我慢悠悠的开，它的油耗基本上变化不大，油耗在7.2升左右。要是对于一辆紧凑型的轿车来说，我觉得这个油耗还算一般，但是对于一辆中级轿车来说，而且还是2.0排量的车，我觉得是非常优秀的。高速满载的情况下，还拉着一后备箱的水果蔬菜，油耗在7.0升左右，燃油经济性很不错。

舒适性

4

刚提车的时候，车里的味道挺大的，我对这种气味又比较敏感，所以一开始开车的时候我会觉得有些头疼。但是经过一段时间阳光曝晒开窗通风之后，气味差不多就没了。这辆车的座椅软硬合适，不会有多余的余震。空调的制冷速度很快，调到合适的风量和温度之后，基本上三分钟就能达到一个合适的温度。

外观

5

前脸很显年轻态，大灯很有神，车头的镀铬饰条也不复杂，简简单单的一条，和那些“伪豪华”的满脸镀铬相比，阿特兹要简单干净许多。两道有力的筋线从车头贯穿到车窗，车头微微下沉，这种气质是别的家用车不能带给我的。红色的引擎盖上倒映出的蓝天也显得非常阳光，也昭示着这辆车青春的活力。开上马自达之后，才会爱上马自达。我现在真的是已经深深的爱上了这辆车了。

内饰

4

内饰的设计上没啥出奇的地方，而且这种合资品牌不会像中国品牌一样，善于营造内饰的豪华感。所以这个内饰看上去还没有便宜一半的宝骏上档次。但是一分钱一分货的道理没有变，虽然这辆车的内饰看上去不高档，但是用料还是很扎实的。比如中控和前门板都是软塑料的材质，摸起来感觉还不错。但是真皮的多功能方向盘，我觉得还是很好用的。空调旋钮还有其它按键的质感不错，我觉得能对得起这辆车的售价。

性价比

5

和涡轮发动机比动力，和自主品牌比配置，阿特兹都不占有优势。但是我觉得这辆车是一辆“水桶车”，没有什么过人的地方，但同样没有太多的短板。外观挺好看的，动力可能不那么强劲，但是能保证最基本的平顺，还能有着不错的加速感受，同时还能保证油耗低。后期的保养省心，也不用特意的去伺候它，所以这辆车还是很适合我这样的普通人的。