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西宁车友2623785: 一路激情,绚丽随行
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一路激情,绚丽随行

西宁车友2623785

马自达CX-4 2018款 2.5L 自动四驱蓝天激情科技限量版

2018-11-26 首次发表
  • 5500km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 19.78万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 西宁
    购买地点

最满意

动力强劲,油耗低,通过性好,外观炫酷

最不满意

胎噪有点大

空间
5

以我的身高体型,车子很宽敞,驾乘空间绰绰有余

空间完全够用

乘坐空间

标准身高,乘坐宽敞,前排后排空间都很富余,没有有些朋友说的那么窄

没有其他网友说的那么挤

储物空间

配备的是410的超大后备箱,即使放四个大的行李箱也绰绰有余,平时出游旅行,储物空间完全够用

全家出游时

遇到出游全家坐着也很舒服,腿部放松舒展,长时间行车也不累

放行李

有时候给父母买个大件点的东西,只要后排座椅放倒就能解决所有问题

横向对比

跟家里之前的老式车,比起来有时尚又实用,以前的车后排根本就当不倒

驾驶感受
5

192匹马力,想怎么跑怎么跑,尤其上坡的时候能远远的把其它车甩到后面,超刺激

加速表现

加速很线性,不会感觉到不舒服,有些车老人坐着一加速老人就恶心的不行

动力平顺性

动力输出平顺,换挡比较直接,给多少油就有多少力量,驾驭感很强

跑高速

6档变速,和发动机配合默契,加上独特的强制降档开关,超车轻松,给力

横向对比

之前也开过2.5升的车,跟我的爱车简直没法比,动力和操控都不在一个水平上

操控
5

方向盘虚位少,电子助力系统轻重调节非常人性化。GVC技术更是保证了高速行驶是转弯的平稳性

底盘及悬架

我选择的是一款运动型的车,底盘是平整的保证了车的通过性,悬架前后都是独立悬挂,较之以舒适为主的车来说,悬架稍硬,但个人感觉这样过减震带更利索,不拖泥带水,就一下,有些车就晃得厉害!

雨雪泥泞路面

适时四驱系统让开车的人很省心,即使路况差一点开车是也不会手忙脚乱的,爱车自己就已经调到最佳状态了

油耗
5

刚买的时候有耗7.8个左右,最近可能是天气转冷的缘故到8个了,这样同级别来比2.5的排量油耗还是相当低的了

高速路段表现

高速路况好,车最高可以跑到200以上,急死高速行驶车身还是很稳定的

舒适性
5

整个座椅的包裹性很好,我经常跑长途一开就是好几个小时也不感觉累,身体和脚都比较放松,个人感觉还是非常不错的。

空调

双驱独立空调很赞啊,尤其车上有老人的时候,老人家想热一点,自己又想凉快一点,我觉得很实用。

外观
5

LED的大灯犀利明亮,配合着马自达魂动的设计,整个车身线条很美,车漆据说研究了十年跟其他的车漆还真的不一样,特别的耐看。

车身造型

车身是轿跑车型独有的低趴设计,抓地感强。

内饰
5

车内基本都是真皮包裹,操作台也用的是软性材质,手感都挺好的,内饰简单而不失时尚,布局都非常合理,便于观看和操作

性价比
5

我个人觉得同级别的车里面这个车的性价比还是很高的,发动机,变速箱都是纯进口的,技术也是最前沿的技术,配置方面也地道。

选择这款车的理由

满足我所有用车需求

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