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2040
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续航很给力
秦新能源 2018款 秦EV450 智联尊尚型
2018-12-01 首次发表
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2000km行驶里程
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17.0kWh百公里电耗
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16.15万裸车购买价
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2018-11购买时间
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福州购买地点
最满意
续航长！购买新能源纯电车型之前，我一直比较关心的就是这个车子的续航问题。所以决心买新能源车型的时候，咨询过很多朋友，最终就看中了秦EV450，因为它的续航里程很长，足够应付我日常通勤、自驾游等需求！
最不满意
为什么现在新能源这么流行呢，优点实在太多。好的地方可以遮掉那些不好的地方带来的影响，所以我目前觉得也没有什么不满意的地方，就几个小毛病也在我接受的范围之内。
空间
4
大小还是合适的。后排的凸起不会很高，正常一家五口出行是没什么问题的。尾箱的容量也还是不错了，日常的放东西也是够够的。
驾驶感受
5
纯电车动力真的是会比烧汽油的好出不少。动力响应很快，动力的输出也是非常的线性，中后段也不会有疲软的现象，马力依然足足的。偶尔想要开得比较狠的时候，也是完全放得开的。
操控
5
方向盘偏小，握感很好，挺轻的，两根手指勾住就可以不费力气的开车。转向上力度角度的把握还是做得很好，对比我兄弟以操控出名的标致，开起来丝毫不落下风。
续航
5
目前开了2000多公里，最近天气是不需要开着空调的，所以电耗水平基本维持在一个百公里16度的水平，这算是一个非常不错的电耗成绩了。都是上下班，偶尔出去别的地方，基本就是每周充一次，周末不出去正好充电。所以在出行上也算是很方便
舒适性
5
坐电动车的确可以带来更加好的坐乘体验，车子根本不会顿挫感，所以基本不会颠簸。隔音方面的问题也是一个很好水准，120迈的时候，车内还是一个非常安静的水平，车身很稳，总是让我不知不觉想要把车开快起来。
外观
5
外观的设计挺有比亚迪自己的特色，尤其是这个尾灯的设计，横穿的但不是一条直线，这是比较不一样的，会让人觉得很特别，很有自己的辨识度，看久了自然而然的就觉得愈加好看了。
内饰
5
怎么说也是十几万的车，内饰看得出还是很有设计感的，布局的样子，颜色的搭配，做工方面的细节，都可以看出来车子是比较花心思的。新车刚买来的时候还是有点新车那种味道的，但是因为有那个pm2.5的空气净化，开几天就基本没味道了。
性价比
5
以这个价钱来说，可以买到新能源车型，并且有这不错的配置，不错的内饰和外观，就当下这个水平这是一个性价比很高的车型了，并且续航上因为比亚迪电池技术的原因，有着很好的保证，选择它还是没错的。
选择这款车的理由
在众多的新能源车型选择中，还是因为比亚迪比较成熟的电池方面的技术，让车子的续航里程得以保证，这是最吸引我去买车的点。然后内饰的设计方面，颜色的搭配，做工的细节都是比较不错的，外观谈不上很惊艳，但看久了觉得十分的好看，很有自己的特色。
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