最满意

省钱，环保，性价比高

最不满意

气味大，甲醛高。

空间

4

前排较好，后排稍微偏挤，但可以接受，因为一般都是短途。后备箱的确小了点，放点菜感觉就满了。

储物空间

储物空间够用了，车门的储物格放水、放伞等携带物品无压力。

驾驶感受

5

动力杠杠的，刚起步有点慢，但动力持续输出，个人觉得比1.5T的蒙迪欧快，而且无噪音。一到红绿灯优势就体现出来了。因为这车没有变速箱，只要踩电门就行了，不存在顿挫感，动力平顺。截止目前还未上高速，动力还体会不到，待下次有机会的话我补上。

操控

5

方向盘轻，指哪儿打哪儿。另外车身灵活，停车入库方便。车后边摄像头挺方便，在路面较窄的情况可直接打开，避免右面的车或者人或马路牙子。

底盘及悬架

走过减速带或坑洼路，个人觉得还行，当然我也没来过豪车，没见过世面。

横向对比

比丰田威驰好太多。威驰通过不直接，感觉有点恍，威驰过减速带声音是这样的（tingtingtong），元则是（tingtong）。

续航

5

从最开始23降至13.7，到13.7后基本不变，所以确定电耗为13.7，按电费0.45测算的话，每公里6分钱，不到1角，挺省！

提车的时候电耗

开了300多公里的电耗

这个是有1000公里（的电耗图片显示是测续航的图片）

续航能力

我专门测算续航能力能达到300公里，因为剩余25%的电续航242公里，后来我开到剩余13%的电，续航了280多公里（可惜忘记拍照片）。

剩余25%电的续航公里数。

充电

我住在小城市，配套设施较缓慢，所以截止目前市里新能源车落户的车不到1000户，所以充电桩较少，不过还好，家里有车库，车上自带慢充，挺方便的，上下班、接送孩子一个星期充一次。对了就是和大家分享下安装自带安装充电桩的时候电线必须6平方铜芯线，另外有机会的话进线最好8平方以上，因为充电一会线就发热了，如果线不达标的话空开跳频繁、而且可能有火灾风险。

舒适性

5

座垫偏软，坐起来较舒适。元属于紧凑SUV，开车的时候视野较好。

雾霾天

PM2.5功能挺方便，显示还挺准。如果开起来，车内的PM2.5迅速降至10左右。

外观

5

外观挺前卫，蓝色陪新能源，倍爽……个人建议后配箱有点怪怪的……有点不协调，不过智者见智 仁者见仁吧！

内饰

4

内饰软质材料多，但最不满意的就是材质较差，气味大，最开始直接不敢进去，刺鼻，我用测甲醛设备测出的确超高。后来直接开窗，暴晒了一个月基本达到标准。

异味异响

异响没遇到，异味的确大，希望请厂家关注，这个有关国人的健康，特别是小孩、孕妇新车勿入。

性价比

5

家里有一张油车，便于跑长途。随着油价疯涨的节奏，随着小孩快上小学了，一张车不够用，所以决定买一张通勤车，直接就想着新能源车（这也符合国家的政策），因为这几年新能源车发展较快，同时查了很多资料，了解比亚迪做得比较前沿，就直接就去4S点询价看车。当时也纠结了宋、秦和宋DM，后来和家人一起商量代步的话适合元。因为大家都懂得……

选择这款车的理由

接送小孩、上下班，周末市内游，经济、方便。