灵动的小王子C-HR

丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版国V 购车经销商：温州广汽丰田新盛瑞安店

絕對滄桑

丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版国V认证

2018-12-05 首次发表

2450km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
17.98万

裸车购买价
2018-10

购买时间
温州

购买地点

最满意

我对这辆车最满意的应该是它的外观了，真的是颜值太高了，作为年轻人的第一辆车在合适不过了，用现在的话就是说真香！相比前脸的凶悍，我更喜欢车尾的造型设计，真的是太别致了，尤其是这个回形标一样的尾灯设计，夜晚效果惊到爆，还有就是后门拉手的位置，也非常的另类！反正我对丰田C-HR的外观真是满意到极致了。

最不满意

最不满意的地方，应该是日系车的尤其比较薄这个问题了，这个其实也是日系车比较致命的问题，所以即便是这辆比较新的丰田C-HR也没有逃脱油漆薄的宿命，所以当时买车的时候，我选择了珍珠白的车漆，其一是耐脏、其二就是即便是有了磕碰，去哪里都可以喷漆，毕竟是白色有色差也不会很明显。

空间

5

可能很多人看到这个车的后尾造型，就断定这辆车的空间肯定一般般，但是我想说真的不是你看到这样的，所以说买车就得试呢，尤其是像丰田这种，喜欢把空间利用到极致的车企，在空间的表现上更不会差，我一米八四的身高，前排调整好我的驾驶坐姿之后，后排的空间还能有大概一圈左右，头部空间也不错，所以说不要因为一辆车的外形，就否认一款车的空间，C-HR的空间还是不错的。

驾驶感受

5

这款小车提速非常的快，尤其是城市路况开起来非常的轻盈，配合CTV可以模拟10档的变速箱，平顺性非常的到位，给油就飞，而且这款2.0升的自然吸气发动机带动这款车也非常的轻松，虽然这款车的动力非常的出色，但是小伙伴们还是不要忘记当初学车时，教练对我们的忠告，不要超速行驶呀。

操控

5

丰田C-HR给我操控带来最大的感受，就是转向非常的精准，只要双手握上这辆车的方向盘行驶在路上，就可以给你很踏实的感觉，方向盘不是很大，比较适合女生使用，形容一辆车操控好坏的直接依据应该就是转向了，丰田C-HR的转向极限我觉得非常的高，即便很快的时速也可以很从容的拐弯，对于操控我对这款车很满意。

油耗

5

车子到现在开了大概2000多公里了，现在油表显示的油耗为百公里7.5升，我对这个油耗还是很满意的，毕竟在小，这款车也是SUV呀，撞风面积要比轿车高不少，而且这款发动机采用了2.0升的发动机，我觉得能有这样的油耗，要归功于这款车所搭配的CTV10档变速箱。

舒适性

4

舒适性我还是很满意的，座椅比较柔软，而且SUV坐姿比较高，腿部空间可以很好的舒展，但是在舒适性上有一点不是很满意，就是这个车的气味，前面已经说了我这款车开了2000多公里，但是一进入到车内，还是可以闻到比较浓烈的新车味，这点我有点接受不了，严重影响舒适性。

外观

5

比较满意的应该就是丰田C-HR的外观了，真的是太适合年轻人开了，尤其是车身菱角的应用真的是恰到好处，使得这款车从哪个角度看都非常的动人，前LED大灯非常的惹眼，虽然比不上灯场奥迪，但是对于这个价位的SUV来说也不错了，我对C-HR的外观很满意。

内饰

4

由于我买的是比较高的配置，所以内饰的科技感还是不错的，不过虽然内饰的氛围不错，但是细节处还是可以看到塑料材质的用料，这个其实就有一些说不过去了，毕竟我买的这款车可是全系的最顶配，在内饰上还是应该采用皮质的包裹，当然了最喜欢的内饰的肯定是这个中控大屏幕了，非常的帅气，很多人一上车都喜欢摆弄这个大屏幕。

性价比

5

怎么说呢，我觉得丰田C-HR的性价比还是比较出色的，因为这辆车是我预算范围内可以买到的外观最漂亮的车型了，再加上丰田车型一贯的好口碑，在动力上这款车也是可圈可点的，所以我宁愿多花一些钱，选择丰田的品质，我觉得如果你的购车预算在18万左右，丰田C-HR是值得你考虑的好车。

选择这款车的理由

当时我选择这款车，其实主要是冲着C-HR的口碑和外观去的，说实话，C-HR卖的价格并不便宜，最最关键的它还是一辆小型SUV，同样的价格，我完全可以买到其它品牌的紧凑型SUV，但是我并没有这样做，一直听说丰田的车非常的皮实，作为我的第一辆车，我就是想把这辆车的生命用到最后一刻，所以才选择了丰田这个品牌，再加上C-HR漂亮的外观，让我没有不买它的理由。