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为了我们的蓝天
秦新能源 2018款 秦EV450 智联尊尚型
2018-12-11 首次发表
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2000km行驶里程
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20.0kWh百公里电耗
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16.08万裸车购买价
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2018-11购买时间
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苏州购买地点
最满意
省钱！省钱！省钱！重要的事情说三遍。耗电量不高，电池续航对于普通家庭市区内开或者短途郊游是绰绰有余的，充电很方便也很快，开空调会比较耗电，别的用车成本几乎可以忽略了，比起汽油车的油费，秦EV450的用车成本要便宜太多了。尤其是我这平时工作要穿城而过有很堵车的情况，解决了自己很大的一个问题。
最不满意
对于家里的人比较多的情况，这车的后排空间略有些不足，我和爱人坐在前排感觉还比较宽松，后排就稍有些挤了，还好后排很少坐人。
空间
5
我本人身高1米73，前排空间比较充裕。后备箱容量还可以，也很平整，拿取东西很方便，满足日常使用没有问题。
驾驶感受
5
满足日常的路况绰绰有余，瞬间的爆发力也是足够强，动力输出的也很平顺，平常去接媳妇下班走的快速路，加速很快，而且爬坡也比较容易，上坡辅助功能很好用。
操控
5
以前一直开燃油车，现在开纯电车就会觉得特别轻松，方向盘很轻巧，底盘很稳，所以开着不会飘，很扎实，油门和刹车的反应很灵敏，轻松一踩就OK了。
续航
5
充满一次电应对一周日常上下班绰绰有余。由于220V家用电源就可以充电，使用起来非常方便，一百公里耗电大概20度左右。
舒适性
5
市区的路面算比较好的，坑洼的路段和减速带基本不会感觉到颠。座椅舒适性还不错，后排也有出风口，夏天坐着不会很难受。日常驾驶丝毫没有噪音，整体舒适性很好。
外观
4
外观看起来挺有冲击力，线条流畅，可以算是动感十足。我感觉对于很多人来说第一眼都会觉得这车看起来很不错，比亚迪车的整体设计还是非常前卫的。
内饰
4
内饰整体还是过得去的，比一般的车还是好上不少,方向盘的造型很不错，符合当代人的审美。硕大的中控屏幕才是真的惊艳到我了。
性价比
5
纯电的车，买的时候还是感觉比普通车贵一些的，但是性价比是用的越久，性价比才高，才能感觉到它的价值，不限行，带来很多的方便，省下了很多油费，开过几年还是感觉秦EV450真是物有所值，外观让人一眼就会记住，动力方面对于日常使用完全够用。无论是上下班代步还是带着一家老小去近郊游完都比较合适，暂时还没试过长途的旅行。在城市里生活，本来雾霾就很严重，这样一台电动车，对于空气来说，还是很友好的，为了大家的那一片蓝天，还是选择电动车吧。
选择这款车的理由
选择他。有三个原因。首先就是经济性，由于平时只是代步，跑的里程不是很多，所以平时的支出也就是那些电费了，省钱是这辆车最大的特点。其次是他的绿牌不受现行政策的影响，这简直太方便了，省去了每次限行时打车又打不到的苦恼。最后就是这辆车的颜值，无论外观，还是内饰，都是能够看一眼就能打动人心的。
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