信偉哥得永生：
不知不觉，小四陪伴我，一年了～
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不知不觉，小四陪伴我，一年了～
C4世嘉 2018款 1.6L 手动豪华型
2018-12-20 首次发表
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11000km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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8.18万裸车购买价
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2017-12购买时间
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武汉购买地点
最满意
雪铁龙的底盘是没得说的，越级的存在，紧急避让稳的一批～车型在同价位也比较有优势～铺装路面面行驶质感挺好的！
最不满意
车价降的让车友桑心～后排不能放倒～手动换档质感太差，宣传不给力，为神龙公司着急！降价就降价吧，别减配啊！
空间
4
前面还好，后面腿部有点尴尬，但是座垫比较长～后背箱挺大
驾驶感受
4
这车，车重摆在这里，1.6的表现也可以，手动的话红绿灯，舍得给油，起步也不会落后太多，就是发动机转速高点，120km/h后加速比较吃力
操控
4
很多车友觉得小四方向盘偏重，我觉得这样在路上这份感觉很好很安心
越野后的小四
油耗
4
目前一万多公里了，油耗还可以接受，毕竟车重摆在这里，夏天好点，冬天涨了一丢丢！
舒适性
4
同事坐我的车，对这车行驶质感的评价挺高的，比十几万的日系强太多，过减速带感吊打韩系，日系～觉得高速过弯侧倾有点大～后面看着小，但是座椅比较宽，前面座位挺好的，十一跑长途堵路上30个小时腰不疼！
外观
4
雪铁龙的车都是比较圆润，不好评价，有人喜欢，有人不喜欢，小四从侧面和尾部看挺漂亮的！前面看的话不够大气！车漆珍珠漆新车挺漂亮，我的没有车库怎么时间久了觉得有点发黄的样子
贴膜后的小四
提车时的小四
内饰
3
做工用料还可以，但是设计比较中庸，没有韩系，国产车高档～
性价比
4
同价位，合资车里，这配置，这做工绝对算是比较有优势的，不然只有去国产里挑了～
选择这款车的理由
开的第一台私家车就是世嘉，比较有好感！出租车和教练车占有率挺高，质量应该经的起考验～市场表现虽不好，但是并不代表车不好，雪铁龙挺住！
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