憨憨的小胖子
C4世嘉 2018款 1.6L 手动豪华型
2020-06-01 首次发表
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6500km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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7.35万裸车购买价
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2019-02购买时间
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邯郸购买地点
最满意
车漆很好,新手新车,买来不到一周跟别车有剐蹭,在车内听的声音很大,下来看车右侧前保险杠擦出黑印很是心疼。自己的责任,没判断好车左右距离,对方是个白色Polo,人下来看没什么事埋怨一句让我先过去呀就走了 再后来又有几次剐蹭,停车场蹭了别人,自己的车门擦出很长的黑印,用牙膏擦掉基本看不出来了 再有自己车停在那里让农用车倒车碰到左前轮翼子板 有凹陷车漆蹭到3处漏底漆了 最长的差不多10来公分 钣金喷漆钱到不多 但是整个翼子板全喷有点不舍 用补漆笔解决了 高速行驶稳定性不错。 没开过什么车,觉得论坛里面车主说的地盘稳 高速稳是实话 后备箱比较大 数据上看的同级别里是中上的水平
最不满意
车内空间比较小,副驾驶腿伸不直是个斜坡,买车时没注意。本人和爱人身材都不高,没有选择轴距长一些空间大一些的车,用车频率不高,暂时没有很多不便
空间
4
一家三口,我和爱人都不是身材高的人,宝宝还小
驾驶感受
4
车身较重,在同级别紧凑型轿车里是比较重的,一挡起步挺沉,后备箱装满东西过个小坑油门小了都要熄火,起步完成换到3挡就感觉车跑起来了,发动机没有那么大的负荷了。想正常超车降档在3挡基本都能完成。高速时5挡上1百很容易,自己最高跑到140马上就松油门,不敢跑太快,高速基本都是按限速在开,而且油门没有踩到底过。上高速带着自己的一家人,自己的车技还不是太好,安全第一!!!
动力平顺性
手动挡控制好换挡时机基本不会有啥顿挫,顿挫肯定会有,问过销售说我松离合是慢一点,可能就是自己的驾驶技术还不熟 ,有意识的控制抬离合的速度。换挡时挂错挡的情况发生过几次,本来想升挡结果挂到2挡或者别的低速挡,有时还会看下档位,这都是不应该犯的错误
操控
4
都说手动挡有操控感,我没有觉得,选择手动挡是怕把油门当刹车踩 哈 但是开过一段时间习惯了频繁换挡也觉得没什么。但是遇到堵车就要频繁起步换挡拉手刹,那个累呀,经历过五一返京走106国道固安段时可把我折腾坏了,堵车了10个小时,不到3公里的路。高速时打方向盘较重,并线变换车道车身都比较稳定,这个车的方向盘是偏重的,尤其是起步原地打方向,高速时会安全,习惯就好
底盘及悬架
地盘稳这个是每个人都不得不说的,确实在这个价位里面地盘做到这样的不多 也没亲身体验过别的车地盘怎么样 挺喜欢现代领动朗动的外观 网友反应地盘减震比较差 我觉得不会差到哪里 现在大的车企竞争那么激烈 各有所长
油耗
4
买车到现在快一年零四个月了,行驶6千5百多公里,是跑的比较少的了 没具体算过油耗 不省油也不是很费油 跑高速比较多 一般加满油箱从邯郸到北京5百公里,油箱还有3格,加满8格 比较满意
这是两千多公里的油耗,第二个图显示
这个不怎么会看
舒适性
4
车内是比较安静的,高速120在车内说话也不用很大声 NVH这些太专业的词咱也不懂 高速过减速带也是比较舒服的 我在主驾驶不清楚后排乘客的感受 座椅是布的填充物还比较厚实 坐着比较舒服 但是腰部贴合的不太好 长时间开还是有点累屁股疼
外观
4
外观比较成熟稳重 属于耐看的类型 憨憨的呆呆的 珠光白漆比较靓丽,4S店也只有这一种颜色 也没有问能不能订一个别的颜色 比如香槟金 或者黑色 让消费者有更多选择
内饰
3
内饰比较简洁 简单明了 充电接口比较少 扶手箱设计的小 胳膊放不到上面 用料还是可以的 不在乎是否真皮 摸着舒服 门板储物空间不错 可以放水什么的 关门的拉手是内凹设计不喜欢 喜欢手握着一个拉手那样关门
性价比
4
雪铁龙 标志销量都不好 但是车还是不错的 性价比高 二手车不保值也不重要 谁没事一直换车玩 家里面都有矿啊还是养猪的?
闲置期保养举措
一般一到两个星期启动十分钟左右 半个月左右原地起步让轮胎换下着力点
选择这款车的理由
看过国产帝豪 ,C4世嘉 ,铃木天语SX4,铃木雨燕,大众桑塔纳等。第一次购车看的车比较多,价位在5到10万之间的,驾校科目三练的车是吉利,车都比较破旧了。考试时是新捷达,感觉买个它也挺不错的,人也能挤下5个,主要是比驾校的车好开多了。真正买车的时候真是看的谁都挺好,都是感觉,因为没有试驾过包括买这个小胖子。最终买它是觉得坐着舒适,但是忽略了副驾驶的腿部空间,价格优惠大,论坛里面看的安全性高,用料实在,这款有倒车雷达和影像,我挺在意有没有这两个功能,新手倒车会容易一些。