那时花开正向阳

YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT锐动版购车经销商：广汽丰田骏龙天河店

大不町

YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT锐动版认证

2018-12-21 首次发表

1000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
10.68万

裸车购买价
2018-11

购买时间
广州

购买地点

最满意

这款车整体的表现我都是挺喜欢和满意，比如它外观的设计吧，整体造型设计的比较大气有档次感，买次驾车出行的时候我也是感觉挺有面子，再就是车子的动力表现也是毫不逊色，跑起来也是挺有劲，给油就跑，动力的输出也是随叫随到，让我觉得挺好掌控的状态感。

最不满意

当时新车买回家的时候车内的新车异味有些明显，当时也是怪生气，这样的车怎么做，后来去找4S店问问，经过处理之后也是很快就没有异味，还有车内的隔音处理也有些欠佳，主要还是速度比较快的情况下，感觉胎噪的声音比较大，在日常驾车的情况下也不会影响到我，就是跑高速的时候挺明显。

空间

5

空间方面当时在选车的时候也是已经提前尝试了一番，对于车内的空间感还是挺有满足感，前排和后排的空间我都坐着感受了一下，整体不管是前排还是后排它的整体空间也是布局挺宽敞，再就是我这个身高中等个子的人，坐在前排驾驶，头部的空间还有一圈的空隙感，腿部的空间也是挺富裕，其实这款车在平常使用的时候，后备箱的空间也是挺不错，里面底部平整，空间宽敞，平时放物也是有的是剩余的地方。

驾驶感受

5

这款车一大特色也是动力的展现，超车的时候感觉比较轻松，只要给足油门，动力就会迅速的达到想要的力度，跑高速的时候也是没有掉过链子，提速快，加速快，在快慢之间的转换中变速箱的应变能力还是挺平顺，表现出动力也是没有什么顿挫感。

操控

5

在驾驶一款车的时候，主要的操控就是方向盘最为重要，抓住了方向盘的操控性就抓住了整个车的操控性，要想车子跑的稳当，方向盘的把控就得稳，在驾驶这款车的时候我觉得方向盘挺利索，驾驶的时候也是挺顺手比较随性，主要是灵活度比较强，方向感也是挺准确，对于功能的操作也是对驾车的时候带来方便性。

油耗

5

整体目前来看油耗的表现还是挺理想，虽然都希望油耗低，但这个低也得主要看驾车的情况，像我这样的大部分驾车主要是市区为主，市区的路段拥堵情况明显，所以油耗的自然会正常的路段要消耗的多，所以我觉的差不多就可以，没有过高要求，只要在自己接受的范围内我就能满足。

舒适性

4

平时驾车的路况还是不错，大部分基本都是平原的好路段，对于乘坐在车内的颠簸感也是挺舒服，主要是车子的减震处理挺到位，在行驶坑洼地段的时候，颠簸感比较弱，车子的稳定感比较好，再就是座椅舒适度也好，主要是里面的填充物软软的挺舒服。

外观

5

车头造型的设计让我挺知足，每次开出去也是面子十足，没有在朋友和同事面前丢人，并且还让我从中得到自信感，外观的整体造型设计挺大气，车头大灯和车尾尾灯都采用的挺漂亮好看的造型感，点亮之后也是多添一笔色彩，整个车身的比例感也是挺协调，整体的视觉性也是大方得体又耐看。

内饰

4

内饰的设计感比较简洁为主，但从整体的做工和选用的材质方面能体现出它设计的诚意感，整体能触及的地方用料还是挺讲究的，摸起来手感也是不错，再就是做工也是挺用心，一些拼接的地方摸起来基本没有什么痕迹的粗糙感，再就是中控台的设计为最大亮点，功能划分清晰明确，中控屏也是挺实用，里面的功能配置也是挺丰富的，再就是方向盘的造型也是挺有运动感。

性价比

5

这款车从表现的情况来看它的性价比还是挺高，主要是实用的东西比较多，也是能满足正常的驾车需求性，对我而言，它是一款实用又经济的一台车，对它有着比较多的好感，买它回来我也是挺满足，期待以后的表现。

选择这款车的理由

人就是这样，不管选了什么东西都是需要理由，对于这款致享来说，我看中它的一是外观的大气感，刚开始选车也是没有明确心中所想要的车型，也是在朦朦胧胧的感觉上自行随心选择，就这样第一次见到它的时候外观的时尚感还是挺吸引人，每个人追求的不一样，也许这就是所谓的眼缘吧，感觉就它看的比较顺眼，外观是我挺喜欢，二是车子的价格也是在我计划的预算之内，三是配置方面也是挺实用，重点还是功能的配置需求比较满足，这样的一款车我觉得还是挺适合我，所以就对它下手啦。