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YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT锐动版购车经销商：广汽丰田骏龙天河店

守下

YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT锐动版认证

2018-12-25 首次发表

8800km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
10.60万

裸车购买价
2018-04

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意致享的舒适性，驾驶和乘坐的舒适性兼顾的非常人性化，坐姿，座椅，车厢等诸多方面都是设计的很合理，而且长时间驾驶不会觉得很累，车内视野良好，采光良好，密封良好，物有所值。

最不满意

动力方面作为平时家庭代步是够用的，但是如果有急事，想快点开车或者超车的话，就力所不能及了，毕竟1.5的排量又不是什么大排量，而且又不带涡轮增压，提速的爆发力稍微弱了一点，平时正常使用也够用，就是没有储备动力而已。

空间

5

空间是宽敞的，我坐里面几乎可以平躺着睡觉，前排很宽大，座椅调节好之后，头部空间足足有一拳多的距离，车顶平整，高度可以，后面的话，冬天坐满三个人的话会稍微有那么一拥挤，冬天大家都穿的比较厚，夏天到时不觉得挤。另外车里的储物空间也不算小，基本上车载的一些小物件啦，都有地方存放，也不会占用中控台的位置。后备箱里面也很大，可以装很多东西，家庭用车，后备箱空间也是选车关键点之一，因为家里有个小孩，经常要带着一个儿童车折叠以后塞进去，以前的车根本就没地儿放，很麻烦，现在好了，折叠以后放后备箱，还可以在放点其他大一些的物件，很实用。

驾驶感受

4

车身总体重量也不算重，日系车嘛，都知道的，材质不一样，重量偏轻，虽然配上1.5的发动机，起步也不会觉得特别肉，加速动力输出的挺线性，基本上踩多少油给多少动力，加速很直接，变速箱换挡方面也及时，没有出现卡顿和顿挫的情况，整体换挡很平稳舒适，跑高速的话就露出动力小的不足了，一个人上高速还可以，不会觉得车肉，超车很简单，但是如果车里坐满5个人的话，就不一样了，毕竟1.5的排量在这摆着，在快也不会有3.0那样的加速感，需要深踩一些油门才能超车和提速。平时家用的城市道路情况居多，动力方面也表现的可以，足够了。

操控

5

操控了，可以，驾驶很平稳，底盘软硬适中，过减速带坑面路面不会很颠，转弯的时候车头没有推头现象，掉头转弯的时候方向盘很精准，很流畅。

油耗

5

家用车首先冲着油耗选车就对了，日本车是最省油的，虽然价格贵了点，但也贵的有所原因，我不是盲目选车，只要开的顺，油耗低就行了，从4月份提车到现在，已经陆续跑了8000多公里，期间对这个车的油耗很满意，百公里才6升多一点，很经济的油耗。

舒适性

4

整体上隔音效果算是一般吧，也不算好也不算很坏那种，路躁可以接受，轮胎的抓地力很强，跑一些复杂道路会有些许胎噪，风噪倒是不影响，因为车身外形原因，风阻系数会高一些，但是风噪在可以接受的范围。车里面座椅前后排的，乘坐感很柔软，适合家用。座椅材质方面手感也不错，坐姿包裹性也有，不会来回晃荡。

外观

4

外观比较朴素，整体上显得十分大气自然，简约时尚，不会有一些浮夸的设计，车头中规中矩的家族式设计，风格很新颖，侧身线条么有过多点缀，整体上看起来比较低调。

内饰

5

车顶顶棚是浅色系的，能感觉到一丝温馨感，这就符合家用车的标准，黑色虽然显得运动一些我也不会换他，能用就行了，没必要再在车里话太多钱，整体内饰的选材用料了，做工方面都是比较仔细的，能看出来质检的用心之处，一些细节处理的都是比较合理，合格的。

性价比

5

家用车，肯定要选择一辆省油经济，好看好开的车，价格优惠方面也行，不是很大的跨度，预算在10以内的可以考虑，值得推荐的一款好车。

选择这款车的理由

最初考虑到家用，肯定要选一个三厢轿车最实际了，后面拉点东西，两厢车不考虑，空间是我们家选车的首要目标，选一款空间大，乘坐舒适的车是关键，选来选取，这样的紧凑型车大多数都是改变原有的方针，后面都会多多少少改变一点运动的气息，而致享则不是同一路数，车很家用，但是内饰方面又不缺乏运动型，仪表盘就很漂亮，三炮筒的设计我只在日系品牌车当中见到过，其他的还真少见，造型也好看，外观吧，比较朴素，也没有太多的运动气息，但是中规中矩，平平稳稳的正好符合我的身份，不张扬，皮实耐用就行了。到了选配置的时候，1.5的锐动版，也不差那1万块钱，多点钱，多点享受，这样才是为我们这个家带来一丝便利和优质环境。