平时司空见惯，用时方懂致享之能

YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT锐动版购车经销商：广汽丰田骏龙天河店

非天梦魇

YARiS L 致享 2017款 1.5GS CVT锐动版认证

2018-12-30 首次发表

11200km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
10.60万

裸车购买价
2018-02

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意的是致享的油耗，我是从省油的目的出发，来选择买车的。毕竟家里条件也不是很富裕，选一台省油的车是关键中的关键，当初有考虑加点钱买一台双擎的，但是考虑到后期保养和维修成本，就还是选择传统的内燃机比较靠谱。还有就是我对致享的驾驶乘坐舒适度很满意，座椅坐姿很舒服，长时间开车不会觉得累，有的车坐的时间久了，pi古会疼，致享不会有这种感觉。

最不满意

也没啥不满意的，自己认可的车，硬着头皮也得接受它的缺点。要非得说一点的话，隔音吧，隔音一般般，特别跑高速，时速上120的时候，需要打开音乐，开大点儿声音才能遮住风噪。

空间

4

我们家带上小孩老人一共是6口子人，6个人全坐进去算是超载了，但是有情可原，我家两个孩子，还有我媳妇跟我父母，最小的儿子还处于襁褓中，媳妇抱着小儿子和老妈和大闺女坐后面，我和老爸在前面，这样的乘坐是偶尔的，也就到节假日的时候全家人出去旅游才会这样坐，平时车都是我一个人开，所以致享的空间怎么说呢，也不是很宽裕，坐满4个大人外加两个小孩的话，还是能坐的满满当当的。

驾驶感受

5

排量没那么大，家用轿车，1.5的排量动力也算够用吧，平时一个人开车起步了加速了都比较轻盈强劲，但是如果坐满人的话，可就有一些吃力了，起步需要稍微深踩油门才可以，跑起来就行了，上高速上开车，动力也够，超个车了也不是很费劲。

操控

5

开起来不会觉得很笨，车身很轻，驾驶起来很灵活，方向盘打起来也精准，并且不会觉得有框量，底盘的过滤效果一般，能感受到过减速带的跳动，后扭力梁的悬架想想也释然了。

油耗

5

油耗是我最满意的，因为我开车比较注重小油门常滑行，基本上我开车行驶的道路都是市区，跑了有一万出头的公里数，油耗才5.8升，还不到6升油，完全可以和一些双擎的车相比了。

舒适性

4

在行驶了一万多公里，我对这车的舒适性很满意，从座椅方面就能体现出，慢慢的包裹性和和柔软的材质，让人在坐或者开车都是比较舒适享受的姿态，腿部空间很宽敞，在转弯和变道的时候双腿不打架，而且座椅包裹着身体，不会来回晃荡。除了车里的隔音效果做的一般般以外，其他地方我还真说不出来哪不舒服。空调制冷制热也很快。

外观

5

其实我个人对致享的前脸设计比较喜欢，前脸整体风格比较简约时尚，比较符合家用轿车的张力，不浮夸，稳重踏实。卤素的大灯照明度很高，配置的有LED的日间行车灯，显得整车才会上档次一些。外观车身方面，侧身条线比较单一，看起来还是很协调的，后视镜的造型比较中规中矩，属于一般家轿的设计，60的轮胎可以避免很多石子震动过滤，可以有很好的舒适性，尾部的尾灯造型也是中规中矩。

内饰

4

内饰的话整体上看起来风格比较传统，中控大面积都是硬体材质，看是巧妙的做工和纹路设计，显得致享的内饰不是很廉价，而且在行驶过程中也没有任何的异响波动，中规中矩的空调出风口出风量也不错，中控物理按键的质感也相对来说很有质感。

性价比

5

预算是在落地15万以内，这里面有很多车都是可以选择的，所以才说选车的时候有点晕，太多车可以选择了，而且我比较注重省油，一些看起来可以，口碑也可以的车，油耗口碑都不咋地，唯独致享这款车，我那天还专门去问了问正在保养的致享车主他们的油耗，他们都说这车省油，所以我决定，不管配置如何，外观操控如何，只要省油，性价比都是比较高的。

选择这款车的理由

致享是我看来看去，比较符合我们家庭用车标准的一款车，期间也对比过其他的国产车，但是我比较纠结，一直在考虑到底是买好看的还是省油技术过关的车，选择性太多了，这个价位当中，我看过太多车了，最后看的自己都晕，朋友给我推荐的也比较多，越多越晕菜，最后还是我媳妇说，买丰田吧，最起码大车企，靠谱一些，既然家里人认同了，也没有再关注其他车，删除了其他所有卖车的电话，就留一个广丰的联系人，然后跟卖车的硬着头皮死砍车价，最后到了自己心里满意的价格才定车。