本月喜提马自达小四

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V 购车经销商：长安马自达绵阳嘉成来自：汽车之家iPhone版

绵阳车友2796779

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V认证

2018-12-22 首次发表

335km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
16.28万

裸车购买价
2018-12

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

虽然第一眼看以为是一款两厢轿车，但是却是跨界越野车，拥有着越野车一样高度的底盘，差不多有21，比同级别很多越野车都还高一点，通过性很好，回老家的时候的表现让人满意。轮胎也不小，17寸的很不错。

最不满意

后排座椅中间凸起太高了，坐三个人的话可是够呛。车子冷启动的时候声音真的有点大，不过过一会开起来的时候就不会了。虽然底盘高，又是越野车，但是却是轿车的视线角度。

空间

4

CX-4前排坐起来还挺好的，但是后排小。我身高大概一米六六，在主驾驶的时候不会顶到头，空间足够，有时候我喜欢在主驾驶，把座椅向后放平，躺在上面打个盹还是挺舒服的。后排一米七三以上的朋友坐上去会有点顶头的感觉，但座椅是向后倾倒的设计，也还好。后备箱空间很好，上一次我们买的很大的家电放到后备箱的时候，都还剩余很大一部分空间。

驾驶感受

5

虽然没有买2. 5的排量，但是我觉得2.0的排量也是完全够用了，毕竟是家用嘛。才开始踩油门是渐渐地起步，动力很均匀，重踩油门开始感觉车被带动起来慢慢地快了起来，加速的时候就很快了，能够非常好地完成超车。跟朋友一起去吃饭的时候，我踩一脚油就远超他的车了，明显动力和加速优于他的车。

操控

5

感觉CX-4这款车开起来确实不错，想加速超车的时候是完全没有问题的。但是个子不高的话，座椅不能调到最底部了，前面的引擎盖会导致驾驶视线不是很好，我每次都会稍稍调高一些。

油耗

5

现在开了三百多公里，油耗情况是9.2升，销售说现在这个油耗跑得有点高，现在还没过磨合期，过了磨合期应该油耗会低一些。

舒适性

5

要说舒适度这方面，越野车肯定不比轿车，更别说跨界越野车这种造型使它的空间小，车头很长，轴距很长，就是车内空间小，后排因为外观掀背的造型而显得有些压抑，个子高的人坐后面还是不舒服的。但是对于开车的驾驶者来说，那它肯定带来的是比较舒服，开车的座椅设计让你的身体比较放松，开起来的操控感也非常有信心，而且过减震的时候，前面的感受肯定是比后排的感受要好些，没有那么颠簸。

外观

5

内饰

5

可以说很喜欢小四里面这种简单的内饰了，不像坐以前的老福克斯里面的塑料感那么强，而是大部分皮革覆盖，中控弧度也非常地协调，做工精细，这种升起来的屏幕很不错，视线看起来直观，方便，而且开车过程中触屏没有任何作用，只能通过旋转控制按钮操控很有档次的感觉，并且很安全，美中不足的是不能折叠变化。

性价比

4

我是本地人，想着当然是优先在本城市购买更加方便，但是到店里谈了价格一分钱都没有优惠，又问了其他周边城市几家店，才知道这款车是定价销售的，包括红色和白色加钱也是统一的。虽然觉得价格偏贵，但也确实是喜欢这款车，我觉得买车还是要看你自己喜不喜欢，如果价格很低，优惠很大，或者别人建议你看哪一款，但是这始终是别人为你建议的，不是自己真正喜欢的，买来也不开心，自己喜欢的话就觉得一切也是值得的。

选择这款车的理由

开始想买这款车的时候，家里人不是很满意，觉得这个价格有很多选择的车型了，他们觉得这款车空间比较小，家里人乘坐的话空间不够，而且车内的风噪声音和胎噪声音有点大，想选一款更舒适的车型。但是毕竟是我开车，而且一般车上都是一到两个人，后面坐人的时间很少，给他们讲了下马自达的车还是可以，基本没有什么毛病，有朋友开的就是老款睿翼，开了几年之后还是愿意继续换马自达的车。沟通之后他们还是尊重我的选择。