最满意

油耗相当低，电起步快，车内静谧性好，四门开合有厚重感（和日系三杰对比），内部空间大

最不满意

没电时发动机动力不太够，重踩油门发动机较吵，座椅包裹度不够，后备箱过小（完全可以缩减油箱空间腾出来放电池），轮胎不是宣传上说的韩泰节能胎，用的是锦湖胎（胎噪过大）

空间

4

乘坐空间足够宽敞，后备箱空间太小

乘坐空间

身高175，前后空间相当阔绰，中间地台凸起但不多能接受。

储物空间

车内储物空间中规中矩，但因为电池占用原因后备箱太小！

驾驶感受

5

用电起步快，没电后较弱

动力平顺性

动力系统获得2016沃德十佳之一，变速箱换挡平顺舒服，媲美丰田爱信6AT

加速表现

有电时前段加速杠杠的，零延时，后段加速较吃力

操控

4

方向盘略大，较沉，转向指向度一般（和日系比）

续航

5

上海市区跑，每天平均50-60公里，1600公里才用了半箱油，估计两个月一箱油吧，油价涨到10元，20元每升也不用担心了，这是最最满意的！

电池续航

纯电续航60-70 KM，激进点开就60公里多，温柔点开70公里

舒适性

4

座椅舒适度一般，包裹度不够，开久了会累，隔音还行，胎噪有点烦

外观

3

外观见仁见智，做工一般，车漆薄！

内饰

3

内饰风格过于老气了，但好在上手方便，按键有质感回馈力度不错，新车内异味不大

性价比

4

混动车能选择的不多，首先Pass掉吉利博瑞PHEV、比亚迪唐DM、荣威混动等一众国产货（国产的品控，品牌力及三大件你懂的）；再Pass掉续航又弱卖的又贵的蒙迪欧PHEV；继续Pass掉大众品牌混动（对大众的变速箱有抵触，不信任）；关于丰田卡罗拉插电混动（19年3月份才上市，等不了，怕到时不送绿牌了）Pass；至于起亚K5PHEV，觉得动力总成和索混一样，价格一样，不如选品牌高半级的现代，故Pass。最后用排除法只能选索九PHEV（雅阁，凯美瑞只出了轻混就是不出插混，牌照拿不到，遗憾与日系双田失之交臂！）

选择这款车的理由

三个理由：沪牌！沪牌！！沪牌！！！