用车7个月感受

索纳塔插电混动 2018款 2.0 PHS智联版国V 购车经销商：东奇汽车来自：汽车之家iPhone版

做个自由人fir

索纳塔插电混动 2018款 2.0 PHS智联版国V认证

2019-06-13 首次发表

11000km

行驶里程
20.68万

裸车购买价
2018-11

购买时间
广州

购买地点

最满意

省油省事，动力不错。随便有插电的地方就能充电，11000公里，总加油费用不到1200，满电有效距离70公里左右，充一次满足2天上下班及接送家人的要求。

最不满意

胎噪比较厉害，要降低胎压到2.3左右才好一点。

空间

5

空间大，坐着舒服。

驾驶感受

4

电动模式是5星，混动模式4星是因为起步时油门稍微大一点发动机介入有点不协调。

操控

5

基本起步超车没问题，挺灵活的。

续航

5

试过混动的凯美瑞，雷凌，卡罗拉，插混蒙迪欧，帕萨特，表现上感觉这车混动模式油耗应该处于以上车辆的中游，混动综合大概是4.7-6.2升每百公里，具体看路况。

舒适性

4

减得1分是胎噪太大！

外观

4

应该把这车的轮毂设计师开除，轮毂实在太丑了！

内饰

4

中规中矩。

性价比

5

B级合资插电混动车，暂时找不到比这车性价比高的，而且5年10万公里质保，我觉得挺厚道的。

选择这款车的理由

坐标广州，预算20左右，摇号4年不中，为了绿牌，看了福特蒙迪欧，空间可以，可惜尾箱小的基本可以忽略。大众帕萨特，空间大，可惜我家偶尔要坐5人，中间凸起地方满足不了需求，而且大众的混动技术。。。国产的我是不敢再买，之前买的国产车，新车2年挺好用，第三年开始前后轴各断1次还有各种问题，1年内有差不多1个月时间是在4s店各种索赔，我跑的基本是市区铺装路啊！一出3年保修期赶快就卖了，免得日后维修麻烦，真心不敢再轻易尝试买国产了。