最满意

最满意的就是颜值非常高，配置比较高

最不满意

做工稍显粗糙、一些配置的缺失，例如：有电子手刹却不配AUTO HOLD，都顶配了还不配置通风座椅，后视镜记忆被简配，副驾驶不能上下调节（马自达的传统），国产的尾灯灯眉被简配，标榜为运动型轿跑却阉割了运动模式按钮，国产简配了中网灯等等......

空间

4

乘坐空间，包括后排空间基本够用，既然是运动型轿跑车，空间自然不会太宽敞。但是后备箱空间相对较大，可以放不少东西，而且空间规矩，最重要的是后排座椅可以完全放倒，极大的扩展了后备箱的空间。

储物空间

储物空间一般，但是够用，唯独中控台扶手箱空间极小。

驾驶感受

4

2.5L的自吸在日常使用、高速上超车都是足够用的，但是比起同类2.0T还是有差距，这就得看个人接受程度了。

操控

4

指向精准，日常使用的话，感觉也就那样，没什么太大感觉，没有些人吹得那种操控性上天的感觉。

油耗

5

创驰蓝天技术的发动机的特点就是压缩比超高，达到14：1（国内降为13：1），超高压缩比带来的好处就是提高了发动机的效率，降低了油耗，目前综合油耗8.4L/100KM。

城市路段表现

市区正常油耗在9L/100KM左右，属于一般的水平。

高速路段表现

高速畅通的路况下，油耗6L/100KM左右。

舒适性

3

运动型车悬挂不会软到哪里去，座椅也不会很舒适，开车久了臀部会酸疼。

噪音控制

冷车启动声音大，这是厂家设置的：提高转速以最快使得发动机升温，挂D档会解决此问题。胎噪：原厂标配的优科豪马轮胎比较挑路面，在不平整的路面行驶时，胎噪较大，但是听说换米其林轮胎会大幅度改善。这车整体噪音控制一般，看个人接受程度了，我觉得还行，比起以前那个佳美2.4还是好一点。

外观

4

外观有些接缝处不大均匀，另外由于国内法规要求必须配备后雾灯，导致车尾只有一个倒车灯，看起来没那么协调。

车灯设计

前大灯为全LED的，但是转向灯却是卤素的，日间行车灯看起来很漂亮，很有设计感，也比较有档次感，大灯的照路效果一般。

车身造型

魂动理念设计的外观真是百看不厌，静若处子，动如脱兔，马自达的外观设计总是领先于同时期同级别的其他日系品牌，红色是马自达的主打色，也是魂动的精髓，所以买车时几乎毫不纠结就定了红色。

内饰

4

阿特兹刚出来的时候，内饰很普通，但是改款之后内饰设计就不输于同级别了，悬浮中控屏是现在最流行的设计，唯独屏幕稍微偏小了一点，还有就是做工一般，很多地方接缝稍大。

性价比

4

主动安全配置，这是顶配独有的，包含：主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警。1.主动刹车：这个非常有用，有几次差点追尾了，系统自动帮我刹停了，避免了不必要的损失，虽然可能几年都用不上几次，但我觉得用上一次就会觉得这个顶配没白买。2.自适应巡航：用处一般，不是全速的，时速低于30KM/h时会自动解除，而且隔壁车道的车突然插进来时，车子会主动制动，以保持安全距离，但是主动制动的动作比较粗暴，略显生硬。3.车道偏离预警：时速超过70KM/h时，如果不打转向灯，偏离了车道，系统会报警，前提是路面上的车道线要清晰，但是仅仅也就是报警而已，海外的版本还有自动纠正功能，能够自动给方向盘施加一定的力度，将车子重新拉回车道。

鸡肋配置

自适应远光功能非常鸡肋，只要发现对面有一点的光亮，系统会自动关闭远光，但是这个功能目前在我们国家就是个摆设，晚上开着远光死不切换的大有人在，你要做的只有打开远光与他对射。PS：这个功能可以在设置里关闭。

期待的配置

1.AUTO HOLD2.通风座椅3.后视镜记忆4.尾灯灯眉5.全景天窗6.发动机舱气压挺杆7.运动模式按钮

选择这款车的理由

新车提回来也不方便马上写口碑去发表，特地开了2000多公里，对车有了一定的全面了解才来评价，结合自己的切身感受，希望能够给大家一点帮助。2018年7月，在深圳突然摇到指标了，但是指标有效期只有6个月，所以必须尽快提到现车，有些车子如果要加装配置的话，要等待好几个月，会导致可能错过有效期。之前的二手丰田佳美2.4开了3年，也愈发知道自己真正需要一辆什么样的车，知道自己需要一些什么样的配置，由于老婆开这佳美的时候追过别人的尾，双方都损失不小，因此考虑到以后她的用车以及我自己的安全，主动刹车该项配置成为了我们的硬性指标，加之每年过年我们需要自驾长途回湖南老家，因此自适应巡航也是我感兴趣的配置之一，因为佳美的排量是2.4L，平时开习惯了，买新车怎么样动力也不能低于这车。此外，自己现在还年轻，渴望拥有一台具有操控乐趣的车，因此马自达阿特兹顶配成了我们的首选目标。1.凯美瑞，因为已经开了3年的丰田佳美（凯美瑞），因此第8代凯美瑞不再考虑。2.雅阁，新一代雅阁的1.5T发动机实在勾不起我的兴趣，如果2.0T引进，我才会重点考虑。3.天籁，那时候新一代天籁国内还要几个月才发布，因此不再考虑老款。4.德系大众，帕萨特即将换代，自然不再考虑，但迈腾稍显成熟老气，也不大适合我。5.此外还有凯迪拉克ATS-L，动力非常强劲，但是外观个人不喜欢。6.也去试驾过宝马3系和奥迪A4L，开起来都还行，但是只能买低配，配置不高，而且主动安全配置都需要选装，等待周期漫长，等不起，而且也超了预算。