最满意

最满意的就是外观好看，白色大气，顶配车型配置非常丰富、方向盘加热、前后排座椅加热、自适应巡航等等应有尽有。

最不满意

最不满意的都顶配了没有胎压显示、360全景，真皮座椅都打了孔也没有座椅通风，后视镜记忆等功能。作为一款运动型车型也不带液晶仪表。

空间

5

作为一款中级车，2830mm的轴距，空间自然是没得说，又大又宽敞。

乘坐空间

前排空间及后排空间都非常好，相比我上一辆紧凑型车大了不少，虽然是运动型车型，相比迈腾来说后排相对较小，家人身材都不是很高大，日常家用完全够用。

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后备厢容积

后备箱空间较大，可以放不少东西，最重要的是后排座椅可以完全放倒，增加了不少空间。

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车内储物能力

储物能力一般，够用，中控台手扶箱空间较小。

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驾驶感受

5

2.5排量日常够用，目前正在磨合期没敢狠踩油门，比起涡轮前段加速确实弱点点，后段加速大排量自然吸气发动机相比较涡轮增压还是有优势。

跑高速

目前还没跑高速、等过段时间上去跑跑试试，相信2.5排量的动力不会让我失望

日常加速动力

试驾的时候狠踩了一下油门、推背感没有想象中那么强烈，但是自然吸气的优点就在于加速非常线性，不会让你感觉到很急，这也是很多高端豪华车一直采用大排量自吸发动机的原因。

操控

5

马自达的操控真的没什么可吐槽的，东瀛宝马不是浪得虚名，转向精确，指哪打哪。

主/被动安全配置

并线辅助、车道偏离预警、主动刹车应有尽有，这一点值得称赞。

油耗

5

目前只开了100多公里，综合油耗已经降到9.5，这么大排量非常满意了

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城市道路行驶

作为一个四线城市、除了早晚上下班高峰期、其他时间段城市路况都不错、很少出现堵车情况，目前就在市区正常行驶，油耗已经降到8.2了，相信跑跑高速油耗还会降低。

舒适性

4

运动型车型悬挂不会特别软，特别是过减速带时候，后悬挂有点硬。

悬架减震舒适性

作为一款运动型轿车、过减速带的时候确实有点硬，为了追求运动只能牺牲舒适了。

座椅舒适性

驾驶室和副驾驶都是电动调节、而且带驾驶位记忆功能，座椅的填充物软硬也适合、真皮座椅的舒适性也不错。

车内噪音

冷车启动时确实声音很大、这就是马自达的风格，还有原装的轮胎确实很挑路面、稍微不好胎噪就起来了，用几年换几条静音的轮胎再看看。

空调

空调制冷效果不错、后面也有独立出风口，这样坐在后排也可以享受空调。

外观

5

混动理念搞设计的外观非常时尚，白色的车子看起更加大气。

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车身及车轮

19寸的大脚看起来非常好看、这也是选2.5车型的一个重要原因。

灯光配置

近光远光都是LED的、而且带自动转向，自适应远近光，在夜间开车能提供更好的照明条件。

钣金车漆

白色的珠光漆看起来确实好看，所以白色也要加价2000，之前的车也是白色的、所以对白色也是很喜欢。

内饰

5

内饰做工相对其他日系车来说已经不错了，可能顶配的原因，在感受的到的地方基本都用上了软包材料，提升了整车的豪华感。

多媒体

BOSE带主动降噪的功能，导航、车载系统等等基本都有，不需要后期再加装。

内饰设计风格

马自达的内饰还是太简单了、特别是嵌入式屏幕看起来更加显小、这一点有待于改进。

异味异响

新车多多少少都会有点味道、平时多注意通风以及放点炭包除除味

性价比

5

主动安全配置，这是顶配独有的，包括：主动刹车，自适应巡航，车道偏离预警，不过自适应巡航不是全速的，低于30km会自动解除。作为一款顶配车型，连胎压显示都没有这点必须吐槽，希望后续能增加液晶仪表、胎压显示、360全景等配置。

保养维护

享受了厂家五年十桶机油的活动、后期保养费用很低这一点值得称赞

购车

在车展上订的车，而且就这一台白色至尊版，优惠力度很大，由于之前开的不是马自达系列车、所以只能享受4000元置换补贴。

选择这款车的理由

外观时尚，发动机变速箱都是进口件、质量可靠，操控性好、目前优惠力度大、性价比高。