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威马情定终身
威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
2019-01-25 首次发表
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1900km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
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170公里冬季续航
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12.48万裸车购买价
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2018-12购买时间
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北京购买地点
最满意
车颜值高，气场大。停在哪儿都不掉架。开过的车无数，但这个价位的电动车还是很知足了。续航不错，车载PAD改变了熊孩子的出行方式，内容爱奇艺极其丰富。 一年充电免费，虽然我经常在单位充电，即客行还没激活。终身质保放心大胆用吧。 我的车基本每天都开，虽然跑的不远，充电也方便，而且一直慢充随车充，电量还比较瓷实耐用，用了两个月，跑了两千公里，现在一家五口，小马??非常给力，夏天去趟怀柔密云游玩，打个来回应该问题不大。
最不满意
做为第一批威马的小白鼠，产品本身肯定有些瑕疵，但瑕不掩瑜。漏风问题确实需要解决，冬天开着车受罪啊。?快充电流较低，相比其它新能源都慢，不过已经收到新年的升级计划了，好像对此都有升级，希望升级以后能解决以上问题。
空间
5
空间很满意，后排纯平。支持座椅放倒。一家五口，两个孩子，其中一个安全座椅，不局促。后排座放倒以后出去玩可以省房间费用了。
车内储物能力
空间利用的也很好，USB充电口很充足。后备箱放倒更无敌。
驾驶感受
5
驾驶起步想到做到。油车不可比拟。动能加收意义不大，畅通路段没有必要开启，滑行更省电。
操控
5
刹车较硬，也可以利用动能回收代替刹车。方向盘指哪儿打哪儿，完美。
续航
4
我省着开最低到这个数，百公里电耗10千瓦，但这是极致了，平时还是高一些，平均也在16度左右。
舒适性
5
我没有选装真皮座椅，加个四季座套，也够用了，座椅较硬包裹性一般。不过驾驶感受不错。
外观
5
最满意的地方了，比以前的车漂亮多了，比如腾势，车身很酷，回头率非常高。
内饰
5
内饰也算中规中矩，有里有面，对得起这个价位，转变有点异响，还在等保养的时候云检查。
性价比
5
我的车是丐版，相对故障率也较低。还算不错，给个好评。4S店前期交期准备不作不足，还有就是4S店配套服务跟不上，还有很大的提升空间，可以理解。
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