空间

5

乘坐空间不用多说，毕竟是台SUV，坐着很舒适，储物空间要好好夸奖一下，后备箱是真的大，几个行李箱没问题，重点是威马还有个前备箱，空间也不小，背包什么的放在里面妥妥的！

后排空间大

后备厢容积

后备箱容积是很多同等级配置车型里算大的，特别能装东西

乘坐空间

后排空间也蛮大的，成人可以躺下，当然脚要抬起来

驾驶感受

5

普通模式已经完全够用了，不过偶尔也可以用运动模式放纵一下，偷偷告诉大家，推背感很强哦

跑高速

高速超过100公里时速时会有提示语音，提示目前电耗高，建议降低到90公里每小时，这个功能蛮不错的，但我也不会降到90，啊哈哈哈

操控

5

上手很容易，可以说就算是刚拿驾照的人也能很好的操控威马，转向很精准，方向盘不重也不轻，手感很好

方向盘操控感

方向盘偏软的，老司机需要适应，新手和女司机会比较喜欢

底盘悬架支撑

过颠簸路面减震明显，有小孩老人坐车上的话蛮适合的

辅助操控配置

L2级别的智能辅助驾驶系统，日常是不会去用的，还是自己开开算了，不过高速上用过一次，很高级，自动识别路标！自动识别周围什么车辆，连摩托车都能识别出来，并且在仪表盘上显示摩托车的前后左右的所在方位！自动驾驶就更厉害了，跟车距离、最高时速就很正常，最厉害的是，根据车道线不断的将车调整在车道的中心车道上，手握着方向盘，能感觉到方向盘自己在左、右的修正，太厉害了，基本全部解放了手和脚！

刹车表现

建议城市日常开的时候，打开2级动能回收，一方面提高续航，另一方面可以有一点刹车的功能，前部分刹车比较软，急刹车要深踩，所以还得有个习惯过程。

续航

4

表现相当不错，充满电基本都能跑到360公里朝上，续航没有虚标，不过开的天数越多，感觉总里程越少，估计每次启动、停车都要额外耗电

充电

使用厂家配套的充电APP很方便，可以搜索到指定区域内合作的第三方充电桩，上海电费 服务费差不多2块出头了，不便宜，自己家里没装充电桩，没有固定停车位，好在单位有，即便这样算下来，还是要比油车使用成本少不少

开空调电耗

有次堵车，特别留意了下，一个小时车停着开着空调，电量大概少1%-2%

舒适性

5

底盘调教的非常软，很适合家用，加上舒适的座椅，大家都说威马的乘坐体验感好

颜色外型搭配在一起，就是一个字“酷”

悬架减震舒适性

避震特别舒适，过坑洼地感觉特别明显，一点没有颠簸感，车上有小孩的话特别安全

座椅舒适性

座椅偏硬，个人意见可以适当增加软的程度。

车内噪音

高速上如果开窗的话，风燥挺大，窗关上到还好，轮胎米其林的还是不错的

外观

5

停在任何停车场都是最靓的仔，回头率很高！这车在外面，都以为要20几万，已经被搭讪好几次了，哈哈哈

灯光配置

全部LED灯的配置，尾灯的贯穿式设计特别时尚！很多大牌现在都采用这种新设计

车灯设计

贯穿式的尾灯设计很时尚，回头率很高，前灯也蛮大的，都是LED的

内饰

5

科技感很强，也很简约，特别是中控台，钢琴烤漆的材质，像是艺术品一样，我很喜欢

标配有行车记录仪，就是要自己买张SD卡

多媒体

语音交互功能特别好，大屏可以旋转看电影，有孩子的家庭建议了解这个功能，点睛之笔！音响效果没人家说的这么差，符合这个价位吧，可能是空间较大的关系，声音会有点空荡的感觉，不知道其他车友有没有这感觉

内饰材质

座椅材质蛮好的，听说是国内一家大厂的座椅供应商

性价比

5

很多国产的电动SUV，动辄就是20万朝上，甚至更贵，威马配置了L2智能辅助驾驶系统才15出头，加上各种配置也20不到，丝毫不比其它车子差，性价比可以说非常高了！如果能解决充电问题，那新能源车很好的油车替代品！而且电费特别低哦，可能半年的电费还不及以前一个月的油费！

保养维护

买之前也咨询过后期的保养成本，很低，差不多只有200多小保，很合算