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橡皮造的心: 本田的第三代混动
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本田的第三代混动

英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国V 购车经销商: 其他经销商

橡皮造的心

英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国V

2019-01-27 首次发表
  • 313km
    行驶里程
  • 5.6L
    百公里油耗
  • 22.80万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 保定
    购买地点

最满意

颜值高 性价比高

最不满意

有小瑕疵 比如胎压报警比较敏感 且不是四轮数显

空间
5

本田的空间就不多说了 这个没法黑

后备厢容积

后备厢中规中矩 但是有感应开启 这个绝对好评

驾驶感受
5

低速全是电 高速油电混合 自动匹配 省心省力 无需操心

发动机介入

只要不是急加速 发动机介入也是悄然无声的 就怕地板油 瞬间电车的nvh 立马就跟菜市场一样了

操控
5

舒适模式相当不错

底盘悬架支撑

有韧性 不松散 还有可调节悬架 操作很简单 更改驾驶模式即可

主/被动安全配置

关了好多安全配置 其实用到的真不多 尤其是车道保持 但是缺少了并线辅助

ACC自适应巡航确实好使 省心省力 对长途驾车缓解疲劳大有帮助

刹车表现

刹车整体表现还可以 但是在快被刹停的时候 感觉有点刹不住 这实际上是这种电助力的感觉 需要慢慢适应 明显不如以前的本田车控制的精准

油耗
5

这油耗 没的说 越是市区走走停停 油耗越低 最低到过4.0

舒适性
3

至于NVH 买本田的时候 你不就决定差不多就行了吗 还可以啦 只要不猛踩油门 噪音还是不错的 最差的是混动搭配的不是米其林的轮胎 这点真的给差评

座椅舒适性

座椅是相当舒适的 皮质很柔软 包裹也到位 座椅加热通风都有

外观
5

颜值高 比雅阁更漂亮

车灯设计

车灯非常出彩 尤其是转向流水灯 及转向照明

灯光配置

自动大灯 自适应远近光 配置齐全 就是感觉近光灯照的近一些

内饰
4

内饰吧 就是能省就省 整个布局也比较经典 硬塑料还是用的比较多 这也是本田的风格 总是不能显的豪华一些 勉强过得去

内饰材质

这点就是跟BBA最明显的区别 显的不豪华 一看就是硬塑料 质感差一些

性价比
5

这辆车 暂时除了NVH真的没法黑 该有的都有了 价格也是到底 本田的保养也是一如既往的便宜 自己开 很爽

选择这款车的理由

性价比高 该有的配置都有了 混动技术油耗低 颜值高

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