本田的第三代混动
英仕派 2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国V
2019-01-27 首次发表
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313km行驶里程
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5.6L百公里油耗
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22.80万裸车购买价
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2019-01购买时间
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保定购买地点
最满意
颜值高 性价比高
最不满意
有小瑕疵 比如胎压报警比较敏感 且不是四轮数显
空间
5
本田的空间就不多说了 这个没法黑
后备厢容积
后备厢中规中矩 但是有感应开启 这个绝对好评
驾驶感受
5
低速全是电 高速油电混合 自动匹配 省心省力 无需操心
发动机介入
只要不是急加速 发动机介入也是悄然无声的 就怕地板油 瞬间电车的nvh 立马就跟菜市场一样了
操控
5
舒适模式相当不错
底盘悬架支撑
有韧性 不松散 还有可调节悬架 操作很简单 更改驾驶模式即可
主/被动安全配置
关了好多安全配置 其实用到的真不多 尤其是车道保持 但是缺少了并线辅助
ACC自适应巡航确实好使 省心省力 对长途驾车缓解疲劳大有帮助
刹车表现
刹车整体表现还可以 但是在快被刹停的时候 感觉有点刹不住 这实际上是这种电助力的感觉 需要慢慢适应 明显不如以前的本田车控制的精准
油耗
5
这油耗 没的说 越是市区走走停停 油耗越低 最低到过4.0
舒适性
3
至于NVH 买本田的时候 你不就决定差不多就行了吗 还可以啦 只要不猛踩油门 噪音还是不错的 最差的是混动搭配的不是米其林的轮胎 这点真的给差评
座椅舒适性
座椅是相当舒适的 皮质很柔软 包裹也到位 座椅加热通风都有
外观
5
颜值高 比雅阁更漂亮
车灯设计
车灯非常出彩 尤其是转向流水灯 及转向照明
灯光配置
自动大灯 自适应远近光 配置齐全 就是感觉近光灯照的近一些
内饰
4
内饰吧 就是能省就省 整个布局也比较经典 硬塑料还是用的比较多 这也是本田的风格 总是不能显的豪华一些 勉强过得去
内饰材质
这点就是跟BBA最明显的区别 显的不豪华 一看就是硬塑料 质感差一些
性价比
5
这辆车 暂时除了NVH真的没法黑 该有的都有了 价格也是到底 本田的保养也是一如既往的便宜 自己开 很爽
选择这款车的理由
性价比高 该有的配置都有了 混动技术油耗低 颜值高
VR视角看口碑
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