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林肯MKX 2018款 2.7T 四驱尊耀版购车经销商：龙星林肯

玲望秋月

林肯MKX 2018款 2.7T 四驱尊耀版认证

2019-01-29 首次发表

暂无

行驶里程
49.88万

裸车购买价
2018-11

购买时间
遵义

购买地点

最满意

最满意，相信大多数人和我一样，喜欢一辆车，最开始是就是看颜值，外观特别霸气，全LED的灯带更是显得时尚了许多，迎宾灯和飞翼式的前脸，处处都体现着他的身份，低调而不失奢华，特别有面子，最满意的不得不说，他的服务，服务是没得说，对了忘记说了，他的隐藏式密码锁，和单位的那辆老伍德一样，这可能就是传承，喜欢林肯，始于颜值，忠于服务，得于历史

最不满意

最不满意的，这一点对我来说有点困扰，就是我平常出差比较频繁总是跑高速，mkx的油耗也不算低，可是邮箱只有70L一般出差来回就得加油，要是粗心忘了，可能把你撂在路上哦

空间

5

都这个级别了，空间肯定是没的说，必须好，不管前排还是后排都是比较宽敞的，而且后排的座椅可调节，这一点是比较优秀的，上班出差一个人开，浪费空间，平常一家人四个人出行，完全足够，老婆大人必须坐在副驾驶，因为老婆也不算矮，178的大个子呢，前排绝对宽敞，后排父母，坐着也特别舒服宽敞，地板凸起不大，林肯mkx空间根本不是我担心的点后备箱空间够大，加上能把前排放到，轻松放个大物件，小的储物格也比较多，但是扶手箱大的离谱，驾驶位右面的储物格又比较小放不了太多东西，平均一下就好了，头部空间是我最满意的地方，巨大无比，我同事190，坐别人的车都缩着头，做我的车头部空间没压力，一出差就做我的车，今年六月份也提了一辆mkx就是这么任性

前排超大空间

驾驶感受

4

平常挂D档跑市区，起步油门特别灵敏反应特别快，其实我也没踩多大，高速我比较激情S档跑高速，超车分分钟的事，只要敢开200不是梦，我没试过，但我敢打包票他肯定有这个潜力要是运动模式，就感觉像开一辆跑车，见车就想超，暴躁的不行，完全满足我的要求

操控

4

舒适模式下，悬架变的很软，完全可以媲美天籁，接孩子放学一般我都开舒适模式，过个减速带什么的也不打扰孩子睡觉，最常用的是标准模式，方向也很轻，完全没有开大车的困扰，加上他的主动预警，毫不费力的开这么大个车穿梭在城市的车流中，车身也不晃，控制侧倾控制的比较好，没有像开汉兰达似的那种开船的感觉，个人感觉很不错，我喜欢

油耗

5

完全破除了我对美系油老虎的坏印象，其实车费不费油我觉得完全看谁开，我开11个有时候能开到十个多，两吨的车，这点过分吗？我特意出差计算了一下，383公里，加了335块钱的油，去的时候走的国道，回来高速588公里加了348，这车高速是真的剩油，很多日系车也不过如此吧，我完全可以接受

舒适性

5

着重说所以说mkx的隔音，是真的不错，记得有一句广告词，关上车门整个世界都安静了，空间又很充裕，方向盘指向特别准就像是每一寸都设计好了一样，平常我跑高速特别省力，偶尔一家人出去自驾游得益于他这么大的空间一点都不累，出门旅游必须要坐着舒服，才有力气和心情下车玩不是，所以呢这辆mkx完全是我的菜，我喜欢！

外观

5

外观方面，我要夸夸他的漆面，因为是家里第二辆车，第一辆是天籁，天籁给我留下的印象巨差，漆面特别薄，开mkx在高速上有个石子大在前机盖上，好不夸张的说，下车没找到哪掉漆了，找了半天有一小点点痕迹，这个家族前脸和尾灯经典中的几经典，对于我这个80后，林肯妥妥的豪车，在我小时候对林肯的印象就是豪，基本都是加长的，比宝马奔驰高级的不是一点半点，也适合我这个年纪，稳重，因为在事业单位上班，所以也够低调，同时也不失内涵