超出预期的威马
威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
-
678km行驶里程
-
14.0kWh百公里电耗
-
320公里冬季续航
-
12.88万裸车购买价
-
2019-01购买时间
-
成都购买地点
最满意
续航动力最满意.配置也高 乞丐版 很多配置都标配,只加装了个真皮座椅套装.最初拿车时跑的了标的续航8.5折,最近接近能跑出1:1的续航,没开空调,操控也挺不错,转向精准,底盘扎实,刹车也挺好,车重,刹车要早踩.
最不满意
暂时还没
空间
5
空间挺大,紧凑型SUV能到2.7米轴距不错
驾驶感受
5
加速没的说,电车一给电扭矩最大,绝对绿灯第一个冲出去,超车变道很轻松,运动模式推背感强烈.开电车有瘾.
操控
5
操控精准,很有德系车感觉,底盘扎实,两种操控模式.标准,轻松操控,运动方向盘重不少.
续航
5
14-16的电耗,很不错 超预期
充电
还没快充过,家充8小时左右充满.还没快充过,家充8小时左右充满.
续航里程
刚开始开差不多8.5折续航,最近开接近能开到1:1.
舒适性
4
高速噪音稍大.座椅挺不错,支撑不错.
外观
5
挺漂亮.灯也挺靓。
内饰
5
中控面板都是皮质包裹。小微智联挺不错,完全可以语音操控.内饰挺不错就是中控的喇叭装饰面板比较山寨.
性价比
5
补贴后这价位绝对超值。今年补贴退坡,去年定这车绝对值得.
VR视角看口碑
-
确认过眼神,我遇见对的威马EX5
2019-08-15
-
威力全开
2020-11-11
-
人生的第一辆车,选择最合适的!
2019-09-25
-
起初因为绿牌子很特别,选择了新能源汽车最终选择了威马
2019-11-26
-
与小威美妙的邂逅,从此爱上新能源。
2019-12-27
相关车系推荐
-
小鹏G619.99-27.69万
-
后排空间足够
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
零跑C1114.88-20.98万
-
加速强劲
-
车头灯亮度小
询底价 -
-
别克E516.99-24.99万
-
加速强劲
-
车机不好
询底价 -
-
奇瑞舒享家12.99-17.29万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -