空间

5

前排后排都挺宽，5个人松松的，后排四个人也可以，只要不要刻意去违章！后备箱因为底下有电池包，所以下沉的位置少，比正常suv下沉高度少10-15公分。

前排很宽，又有科技感

车内储物能力

前排座位空间大，扶手箱感觉稍微有点靠后，胳膊肘子放上去稍有点吃力，可以放两个杯子，左右门放东西空间够用

驾驶感受

5

驱动方式有4种模式：纯电，混动，保电，强充，纯电和混动不用解释了。保电就是发动机用油走一走，回收一点电能量，然后自动用电走走，能量消耗完，就又用油，来回循环，很实用。强充就是一边用油一边给电池充电，油耗11左右，动力稍微有点弱，不过比起一般动力，还是很强的，瘦死的骆驼比马大。

经济/运动模式加速

驾驶有两种模式：eco和sport，即节能和运动，一般情况节能就很厉害了，运动模式就是扭矩放大了，油门瞬间轻了，瞬间推背一下，动力至少强1/3以上，很强！

发动机介入

突然深踩油门时，发动机会瞬间介入，在50公里时，有一个轻微抖动，应该是电或者油变混动的一个节点，然后推背感直接升华，很强，线性。自豪感油然而生啊！

跑高速

纯电跑130公里速度会上升不大了，混动跑130动力还有，跑过145公里，感觉油门还有很大空间，具体多少不确定，反正140公里轻轻就上去了。

操控

5

方向盘操控不错，刹车不错。点个赞！

方向盘操控感

方向个人感觉虚位很小，有三个模式，正常，舒适，运动，一般用正常模式，低速轻，高速重，运动模式感觉很重，舒适没用过，感觉和正常模式没啥区别。

四驱稳定性

四驱有智能模式和全时四驱，一般用智能模式，地方不平时，用全时四驱，感觉抓地力提升，扭矩变大，油门响应快。

刹车表现

刹车盘很大，一般车的1.5倍大，深踩刹车时，会瞬间降速，然后刹车突然变软，不会像abs那样瞬间抱死，把你闪出去，他会感觉很柔软的停下，很不错，赞一个！

横向比较

转弯时还是有一点侧倾，不敢太快，车太高，怕翻，具体能多少转弯，没试过极限，毕竟不是赛车党，一般就60内转弯。

辅助操控配置

上坡辅助：爬坡时遇到前面有车，或者半坡起，放开刹车不会溜车，新手的福音啊。 陡坡缓降：下坡不用踩刹车，打好方向，车会根据坡度自己调整速度，走一下，刹一下车，大概10-15迈，很实用。

主/被动安全配置

雷达，离前后左右有1.5米时会有黄色或者红色的区域报警声音，提示您安全距离，侧方位停车倒车实用。

续航

3

家里充电220伏，大概8个小时充满，纯电模式显示跑61公里，但是电池受温度影响和速度影响大，一般60-70公里匀速跑，能跑50公里，如果急加速急减速，或者80-120跑，就估计40公里了，爬坡更费。如果电池能续航100公里，就更好了，希望以后电池密度大了，体积不变，容量增大！

电池寿命

目前没有损失，电池肯定会用着用着续航短了，厂家给出的保障是8年15万公里，不过说的是车总里程，希望多用电跑，有故障能早点质保。

舒适性

4

舒适性适中，座椅可以，减震有点硬，噪音偏大！

座椅舒适性

座椅舒适性适中，不是特别软的，有腰部支撑和座椅记忆，如果能换一款日产楼兰的座椅，就更好了，求之不得。

车内噪音

胎噪，风噪，发动机电机混动噪音很大，大于燃油车1/3或者更多，仁者见仁，个人感觉很大。在乎的请绕路，30-40公里以内安静，60+以上噪音很大。

空调

空调制冷制热都不错，声音不大，几乎忽略。后排有出风口，赞一个。

悬架减震舒适性

减震偏硬，估计有电池包在底下，太软容易磕底盘，过减速带时蹦挺厉害，土路还可以。舒适性适中吧！

空气净化

空气净化器是好东西，但是老是自己启动，一启动发动机就启动了了，本来想纯电模式开。但是一启动就不行了。手动可以关闭，但是停车锁车再解锁后自动静化又复位了，很不爽。 只要开空气净化器或空调，发动机必然要启动，对于想用纯电的，只能选择不开，但是大冬天不开不行啊，只能选择混动模式。希望可以升级系统改善一下。不要让她自己复位，车主自己设置完不要复位。

外观

4

外观大方，线条拉长，很大气，上档次。车等有蓝色元素加入，很时尚，不过白色搭，其他颜色加入蓝色元素不协调。尾灯贯穿式不错，但是开灯后，灯光没有贯穿。一大遗憾。

车灯设计

前大灯犀利，透镜有蓝色点缀，雾灯也有蓝色条装饰。后大灯有贯穿设计，不过开灯后没贯穿，一遗憾。

车身及车轮

车头和以往差不多，就是有蓝色点缀，还有蓝色中网条装饰。轮毂也是蓝色装饰

钣金车漆

车漆用的珍珠白，比纯白耐脏，而且有金属感

外观感受

线条不错，整体大方，上档次，给人感觉跟大气，不像普通车，有种中型suv的感觉

内饰

5

内饰做的不错，仪表高端，显示屏大，多媒体强大，设计不错，就是中控玻璃黑容易有划痕。

异味异响

味道不是太严重，1个多月感觉不到了，因为有空气净化器，起很大作用。

多媒体

音响低音可以，高音有杂，可以满足日常要求。

内饰材质

用料可以，软皮很多，钢化玻璃和金属拉丝，赞一个！

车联网

说“小安，你好”，就会问你需要什么？挺好，高端！

性价比

5

比起其他品牌同样配置还是很不错的，目前不足就是售后欠缺，有问题技术人员没有，还在成长期，希望厂家加大培训力度给技术人员。希望大家不要排斥，中国品牌已经不错了！

购车

国家和地区共补贴3.3万，没购置税，没车船税，没上牌费，公立停车场免费，路上不限号

故障

大冬天远程启动空调时，远程不成功，显示控制器故障，可能是控制器故障，也可能是网络不好，，提车一个月后，开始远程不了，大概15次多，每次都启动不了，我暂时就不用了，过年完了找原因。

保养维护

4s店赠送的礼品我没有要，换成保养次数了，谈了好长时间，3次保养，包括默认送的一次！

4S店售后服务

接待很满意，目前还没有到保养周期，无法描述保养服务！

【个人心得】

这个车整体还是不错的，油电用下来，平均0.47元每公里，大概8个油耗，这样2吨重的车，这提速，这油耗够好的了。动力随叫随到。想说的是噪音方面需要改善，还有售后建议多配技术人员，虽然此车刚上市，都在学习阶段，可以理解，都有成长期，但是我希望我们作为第一批得小白鼠，可以有问题及时给我们解决，没有我们的支持，你们做的再好，也为零。 【大家有啥不明白的或者有写的不妥的，及时留言反馈，错别字避免不了，勿喷！此文章观点仅代表个人，不作为盈利或商业手段。希望我们共同用车，共同交流，共同学习！】