最满意

百公里加速实测8.6秒，启动超级静音，后备箱空间大，节油

最不满意

整体都很满意，就是送的随车充电线比充电桩充电要慢些

空间

5

看图说话：

我随车长带的是冰箱和电热水壶，喜欢去旅游的亲们都明白这2样东西的重要性。

我还准备了一个车用气垫床，不管是路途中休息还是露营的时候用，都是超级棒的

中控屏质感很好，储存空间很多很大

家人乘坐评价

乘坐空间相当大，后排坐3人完全不挤，后排座椅可以完全放平，平时放东西是完全足够。我家小朋友11岁，身高152CM，平时耍累了都是直接躺后排座椅睡觉，想睡的舒服些就可以弄个充气床，2，3百块钱，连1.8米的成年人睡起都很舒服了。老公喜欢钓鱼，他的充气水箱和超多渔具放上去后，还能剩很多的空间。

驾驶感受

5

因为起步用的是电力，所以很快，也没有发动机的噪音问题

操控

5

方向盘上大部分辅助功能都能控制了，开车更安全了，也可以通过语音喊“小安，你好”来控制，顺便说一句，“小安”能听的懂重庆话，直接用车子本身自带的高德地图导航就行，反应是很快的，车子还自带了听小说的“喜马拉雅”和听歌的“酷我音乐”

动力显示在电脑仪表盘上都有

送了2年的机车基础流量

续航

5

跑了2趟高速了，平时是上下班用，晚上充满电的话，2天充一次就够了，动能回收是相当不错的设计。就算没电的情况下用纯油，城区开着空调跑，油耗也只有7个字左右，对于1台2吨的车来说，这个已经是相当节油的了。

充电

一般用随车充电线的话，需要6个小时左右充满，电桩4个小时就差不多了，只能用慢充。在4S店的时候，销售顾问给我下载了一个“长安新能源”APP，上面可以搜索附近的充电桩，我周围区域的还是挺多的。高速路上，稍微大型点的服务区也有充电桩，吃饭的时候可以去充点。随车的充电线就在一般的有民用电的地方就能充了，一定要插空调那种插口才行。

舒适性

5

与轿车比较的话，减震肯定要硬些，但是SUV来说，也已经是很舒适的了。行驶中噪音相当的小，只有在发动机电进油的一瞬间噪音有些明细，可能也是因为最开始车内太安静的缘故。低速预警我就一直没有关闭，主要是为了行车安全，因为低速行驶的时候，外面行人听不到发动机的声音，怕出危险。

外观

5

外观设计和做漆都还是中规中矩的，本来想要一台安第斯灰，当时因为是国5转国6期间，很多颜色早就没有了，这个车型据说被抢爆了，我提车那天都看到3个人在提车，也都是白色的。

充电口和加油口分别在左右两侧

配备的是17寸的邓禄普轮胎，跑山路绝对安逸

内饰

5

虽说我选的是低配，但是和我最早看的中配燃油车的75配置差不多，就是天窗不是全景天窗，不过也够了，我这个年龄早就过了和爱人看星星，看月亮的时候了。还有就是主驾座椅调节是电动，副驾的座椅调节是手动的，好像要高配才有副驾电动的。

屏幕还是很大了，够了

中规中矩

后车门上的储物空间也够

车钥匙

据说有个主副宾钥匙的记忆功能，说是记录了持有钥匙者平时的开车习惯，能根据习惯自动调节车座位置，空调温度，是否打开天窗等，我还没试过，不过听起还是多人性化的。

性价比

5

总体来说，2驱燃油车的价格买到了4驱混动车，个人觉得相当的值，现在重庆还没开始限行限号，但是对于我们喜欢出去耍的人来说，有个绿牌车还是相当方便的，走个成都，贵阳，西安。。。这些限行城市的话，那就是随便跑了。还有就是，小赵的服务也是相当不错了，因为是车展的时候定的车，还送了1个充气床和1台空调扇。

选择这款车的理由

自己的第一台车是选择的荣威350，2014年4月购入的，经过5年的陪伴觉得它可以下岗了，于是在今年3月开始看车。因为家人都喜欢出去露营，旅游，所以这次换车第一首选就是SUV，再加上身边朋友很多都是用的长安，所以很快就定下品牌车型了——燃油版的CS75。运气也比较好，刚好5月份遇到重庆车展，优惠力度相当之大，就在销售顾问小赵的邀请之下去了南坪的万友长安新能源去试驾了。以前只是看帖子里面说混动车型动力好，第一次自己亲身驾驶过后确实感觉所言非虚，一键启动后也超级静音，提速相当之快。在和燃油版的中配75对比以后，最终已燃油车中配75的价格拿下了混动的CS75PHEV，4驱动力再也不惧怕跑川藏线了。顺便说一句，我超级喜欢那个外放电源的功能，对于喜欢露营的亲们，决定是个神器，大家可以自己去感受一下。