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威马EX5，不仅仅是交通工具
威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
2019-02-22 首次发表
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590km行驶里程
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17.0kWh百公里电耗
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220公里冬季续航
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12.90万裸车购买价
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2019-01购买时间
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西安购买地点
最满意
外观设计时尚，配置齐全，做工优良，同级别具有竞争力，车内旋转大屏是最大亮点，车辆静音密闭性好，等人充电时可以打发时间。
最不满意
冬季续航缩水较为严重，不敢开空调，充电桩没有保护，连个锁都没有
空间
5
车比较宽坐起来没有拘束感，后排座椅高低适中，没有小板凳的感觉
驾驶感受
5
低速强劲，高速疲软，还是比较适合市区行驶
操控
5
指向精准，运动模式下方向盘有点飘
续航
4
电耗略高，尤其在低温天气，高温情况目前不清楚
舒适性
4
悬挂偏硬，路面平整的情况下舒适度OK
外观
5
外观大气，前脸宽阔，能看出来是用心设计的
内饰
4
稍微有点味道，门内拉手太瘦弱，容易断
性价比
4
还是那句话，同级别的不二之选，除非有钱上一个级别，作为新品牌来说总体满意。
购车2个月后追加口碑 | 2019-03-26
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1104km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
电耗
最近西安天气回暖，续航问题有了非常大的改善，看来气温对于电动汽车的续航影响真的是非常大
充电
快充截图，基本一个小时充满，我去充电的时候周围的电桩都有在充电的车子，我想如果其他桩闲置的状况下，充电会更加快速，我是从18%开始充的，虽然不及官方说的那么快，但是这个充电速度还是比较符合我的预期。
保养
参加了228升级计划，对掉电问题，续航问题以及充电桩速度问题进行了改善，实际观察掉电情况得到了很大提升，另外免费上门送车必须要赞一个，威马的服务还是非常贴心的
故障
之前觉得味道较大，散了几天后就没什么味道了，还是不错的，之前有朋友买的车一年味道都散不掉
吐槽
走到哪都有人问这事什么车巴拉巴拉的，果真是能够满足人小小虚荣心的马儿，基本上围观的人都说威马不错，第一眼看过去都觉得是20多万的车，一说十几万，大家都挺意外的，看来威马的性价比得到了很多人的认可，希望名气能越来越响亮，路上的威马越来越多！
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VR视角看口碑
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