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用车成本很低的欧拉iQ，续航能力也是棒棒哒！
欧拉iQ 2018款 智联型
2019-02-25 首次发表
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3120km行驶里程
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14.3kWh百公里电耗
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9.68万裸车购买价
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2018-11购买时间
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南通购买地点
最满意
相信很多车主在买车的时候都有和我一样的疑问和顾虑，那就是新能源汽车的动力到底跟不跟的上，答案是肯定的，因为我现在的座驾就是新能源欧拉iQ，用车三个月，让我妥妥的感觉自己当初的选择非常的明确，因为欧拉iQ不仅在动力上没有让我失望，而且欧拉iQ的用车成本真的低到难以想象，而且日常的续航能力也很高，这点是我没有想到的，毕竟车子的购车价才不到10万，所以要说对欧拉iQ最满意的地方就是车子的动力、使用成本和续航能力。首先动力上，欧拉iQ搭载的是来自博格华纳的电动机，最大功率120KW，最高时速可达150km/h，起步敏捷，一点不肉，爬坡也很轻松，而且欧拉iQ享有三种驾感，平常可以随意切换~用车成本上，就按现在的电费来算，一度电6毛钱，欧拉iQ一个月的耗电量顶多20~30块钱，相比较燃油车的消耗，两个根本就不在一个高度上，续航能力，欧拉iQ每次充满电，怎么说也能续航360公里，差不多一个周都不用充电，用起来很方便！
最不满意
最不满意的地方就是欧拉iQ的NFC功能和内饰的用料了，首先NFC功能的设计本身是增加欧拉iQ的功能性的，但是实际上的操作却不尽人意，因为NFC的操作很差，感应不灵敏，每次都是对着后视镜刷半天，也没有打开，很是头疼，其次就是欧拉iQ的用料了，按道理来说，现在的中央通道的扶手箱差不多是车子的标配了吧，但是欧拉iQ就没有，取而代之的之简单的扶手把手，设计很简陋单调，而且中控处的储存空间也不多，用起来挺不方便的。
空间
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欧拉iQ的空间设计还是挺棒的，不管是前排还是后排的座椅空间都不错，而且座椅和腿部的支撑力也很好，但是唯一一点不太好的就是欧拉iQ没有扶手箱，少了一块可以放小东西的地方，用起来还是挺不方便的。
驾驶感受
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纯电的汽车，没想到动力也这么的好，平常起步很快没有顿挫感，超车也是轻而易举的事情，家用完全足够，而且我最喜欢的就是运动模式下的欧拉iQ，动力很猛，可以尽情的驰骋。
操控
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底盘足够扎实，我之前的车是日系车，相比较来说，我感觉欧拉iQ的底盘有过之而不及，开起来很稳，虽然说现在城市都是宽大的拍油路，但是我想就算是在土路上开，欧拉iQ也能够轻松的驾驭，其次方向盘的设计也很棒，三辐式的方向盘基本的按键都有，操作更方便一定的程度上保证了行车的安全。
续航
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欧拉iQ的耗电量算是他的一大优势所在了吧，这也是我当初购车比较看重的，因为欧拉iQ的用车成本真的是太划算，平常的话，充个电能续航很久不说，最重要的是一个月的耗电花费也就30来块钱，这样的供车成本相信是很多家庭都想要的。
舒适性
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座椅倒是很舒服，但是没有扶手箱的欧拉iQ主驾驶的支撑感还可以副驾驶就不行了，因为欧拉iQ仅仅在主驾驶上配备了个简单的扶手设计，这点还是挺不方便的，其他的都可以，座椅很舒服，空间也没有拘束感，不管是悬架和底盘处理的都很满意~
外观
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外观很大气，看着很顺眼，欧拉iQ属于耐看型的车子，所以越看越喜欢。
内饰
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内饰的设计看着很商务，采用的是黑白拼接的设计，看着很大气，但是配置上就有点逊色了，中控的液晶显示屏有点局气，规格不大，而且座椅的用料也不是真皮的，其他的都还好。
性价比
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毕竟价格在这，这样的配置和用料，相对的来说，欧拉iQ的性价比很高了。不管是从它的用车成本、续航能力上看，还是欧拉iQ的空间动力，家用完全足够，选它就对了。
选择这款车的理由
选择这款车的原因还是感觉新能源欧拉iQ的性价比比较高吧，用车成本低，购车价也不高，而且相对的空间动力也都能满足家庭的基本需求。
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VR视角看口碑
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没有什么比适合更重要，欧拉iQ还不错
2019-07-11
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如此给力的新能源欧拉iQ，竟然不到10万呢！
2019-07-11
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上下班的代步车，选欧拉iQ没毛病
2019-07-11
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欧拉iQ，家用车，顶不错的选择~
2019-07-11
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性价比可以，作为城市代步用车，欧拉iQ还是优秀的
2019-07-11
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