如此给力的新能源欧拉iQ，竟然不到10万呢！

欧拉iQ 2018款智联型购车经销商：其他经销商

南阳车友6152279

欧拉iQ 2018款智联型认证

2019-02-26 首次发表

1400km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
9.68万

裸车购买价
2019-01

购买时间
北京

购买地点

最满意

用车一个多月，和爱车虽然还在磨合之中，但是随着时间的推移我和欧拉iQ的默契越来越合拍，对于欧拉iQ最满意的地方那就太多了，别看我是新手，对于汽车不太了解，但是车子的好坏，上路一开就能辨别出来，那句话怎么说来着，没见过猪跑，难道还没吃过猪肉啊，哈哈哈，一样的道理，首先，欧拉iQ给我最大的惊喜是它的动力，虽然说是纯电的新能源汽车，但是动力丝毫不弱，起步很快，不抖，每次等红绿灯的时候欧拉iQ都是第一个冲出去，而且欧拉iQ三种驾感三种动力转换模式给我的感觉也非常的好，运动模式下，推背感很强，动力十足，感觉就像赛车一样，嗖的就冲出去了，标准模式下的驾感很舒适，适合平常开，动力的输出很好，而经济模式下的驾感也不错，反正三种模式可以随意切换，而且欧拉iQ日常的消耗也很少，因为它是耗电的嘛，一个月的用车成本也就几十块钱，这样的花费，我想不管是什么家庭都能够轻松的负担的起的。最重要的是这样好的车子，在政府补助之后价格竟然不到十万，真的是太划算了！

最不满意

欧拉iQ不满意的地方就要数中控的液晶显示屏的规格和内饰的用料了，液晶显示屏功能倒是很多，就是尺寸看着有些小，但是想想毕竟价格在那，也没有那么多的要求了，还是我要求的太完美了，还有就是内饰的用料，虽然说欧拉iQ的中控部分还有车门处都是采用的软材质，但是剩下的部分都是硬塑料，质感大大下降，视觉上也给一种生冷的感觉。

空间

5

欧拉iQ的空间很大，有孩子的家庭这款车就更适合了，因为欧拉iQ配备安全座椅的锁扣，而且车子后排的座椅是可以完全放下的，综合后备箱的面积，平常不管是外出旅游还是怎样，想怎么坐就怎么坐，就算是躺着也完全能够躺开，很舒适。

驾驶感受

5

动力充足，起步不肉，感觉比我之前的燃油车好开太多了，平常爬坡也很有劲儿，超车更是容易，上高速轻轻松松就能到150迈。

操控

4

方向盘的的虚位几乎没有，指向也很精准，对于我这样的新手司机来说很容易掌握，刹车和油门的感觉也很线性，感应比较灵活，平常不需要猛踩，只要轻轻一点就能完成制动和加速，但是唯一不太好的就是欧拉iQ的悬架调校比较的硬，以至于在经过减速带的时候在颠簸感能够明显的感应到，但是值得一提的是欧拉iQ的底盘却很扎实，所以车子在过急转弯的时候车身的侧倾不是很严重。