最满意

整车尺寸大，5米2的车厂，气场都不一样，颜值真的高，运动版外观更年轻化

最不满意

变速箱降档抖动，这个车变速箱升档抖动能接受，但是降档抖动真心不舒服，

空间

4

空间不是很满意，3米多的轴距，大多用在了后备箱以及车头，导致后排空间不是特别的大，一般情况下够用，但是我身边朋友都是200斤以上的大胖子，做后排还是有些拘束

后备厢容积

后备箱容积确实大，我买了一堆东西都能从容的放下

驾驶感受

4

动力够用而已，也不可能去飙车，所以动力刚好，超车提速可以的，只要超车对象不和你杠，你还是很从的能超过去

操控

3

操控？这么大的车不谈操控了，又不是性能车，只能说说内心真实的感受，弯道侧倾还是有些大，但是地盘很稳，弯道悬挂显得有些软了，但是正常行驶，过坑的表现还是舒适为主，，既然以舒适为主，那固然操控就弱了一大介子。方向盘有点稳重，不是轻飘飘的那种，力反馈还是舒服，路感表现不明显，总体就是以舒适度为主的商务型轿车

油耗

4

高速油耗表现得非常好，72升油箱高速能跑1000公里以上，基本自己算的差不多6个多，市区里油耗就不那么友好了，我一箱油在市区跑个500公里都不错了，市区和个人开车习惯挂钩，所以也不好多说什么！

舒适性

5

隔音出色，开车到120码，正常说话别人都能听清，甚至感觉安静，市区里外界的噪音处理的很不错，bose音响听起来质感紧绷，总体车厢里的人就是安静！再就是滤震方面，只能说减震偏软，处理坑和减速带的时候可以达到舒适的边缘，整车行驶在路上的感觉还是挺舒服的，座椅也不硬，坐着很不错，后排因为不可调节，所以原本后排的倾角调的也是中规中矩，不会太低，也不会太高！

外观

5

买这个车最主要的就是看上他的外观了，科技感的日间行车灯，夜晚靠近的时候欢迎灯都会亮起来，看着很高端，整车超大的尺寸，即便是和其他豪车停在一起也不会失面子，

内饰

5

内饰没什么好说的，自己感觉还行，大屏的反应也快，欢迎画面也好看，就是只能用吸在玻璃上的手机支架。档杆周围的材质不知道是不是搪塑，但是看着很没有质感，感觉可廉价，所以决定要买个壳子盖住他！

性价比

5

性价比真高，ct6的配置真的同级别里算是高的了，因为价格就摆在那，你买个bba什么配置都没有，享受也享受不到，买了这个车，该享受的都能享受到，而且这个车开起来质感比e300好那么一丢丢，性价比当然没的说！

选择这款车的理由

这个车我觉得最大的选择就是颜值，车身尺寸，以及是后驱，品牌不如bba响亮，而且也够低调，林肯大陆，s90都是前驱车，前驱车没什么激情，xel的投诉率很高，雷克萨斯动力又不够，所以选择了ct6