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不将就,说说我为什么买大捷龙PHEV
大捷龙PHEV(进口) 2018款 3.6L 插电混动版
2019-03-04 首次发表
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6230km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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25.0kWh百公里电耗
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49.00万裸车购买价
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2019-01购买时间
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上海购买地点
最满意
准备入手MVP的时候，主要是因为我家二宝的到来，两个孩子，再加上父母和老婆，偶尔岳父岳母还会来家里住上一段时间，原来的三厢车根本就不够。当时选车的时候，在GL8和大捷龙PHEV两款车上来回徘徊，最终还是选择了大捷龙PHEV。主要原因是大捷龙PHEV送上海牌照，而且空间更大更舒适、7个座位都能够让我这种身高180cm、体重180多斤的成年男子轻松入座；其次是混动版的MPV油耗很低，能省不少油费，毕竟要养两个宝宝，压力还是有点大的。现在我已经开了一个多月，整体还算满意，没有特别想吐槽的地方。
最不满意
没有太多优惠，但是价格还是相对比较稳定
空间
5
空间方面是我们全家最喜欢的，二三排乘坐空间五个人坐着都感觉很舒适，就连第三排也有全景天窗，视觉很好。尤其是特别方便，可以调节，第二排和第三排座椅还可以折叠进地板，偶尔拖拖家具刚好。
驾驶感受
5
我平时去的各种路段都有，还未出现过吃力的现象，综合来说动力还是很足的。虽然是混动版的动力，加速时却挺给力的，整个动力输出几乎没有顿挫。
操控
4
方向盘手感很棒，操作起来很轻，大小也很合适，我老婆开着也完全没问题。整体来说行驶比较平稳，操作时平顺、无顿挫感，换挡及转速剧烈变化时也没有不适感，转弯时也相对灵活
续航
5
刚提完车几天，就回老家过年跑了一次高速，来回1000公里左右，大概就消耗了一箱油。 在市区到目前为止我开了大概6000多公里，平时上下班大概60来公里，充满电，基本够用，不需要太消耗油。
舒适性
4
不论是做驾驶员还是坐车都非常舒适，尤其是坐车特别是在后排，空间够够的，完全没有紧凑感。另外车行驶过程中整体的静音效果做得也很不错，没有太多噪音。
外观
4
我20多岁的时候喜欢更霸气、气场较强的大车，现在有了小孩后，可能性格也变得温和一些了，反而喜欢大捷龙这种温和内敛的造型，感觉更有亲和力，更适合家庭。
内饰
5
美系车在做工还是挺讲究的，内饰的颜色是黑色的，皮质的用材感觉不错，摸起来很舒服，看起来有档次感。第一排的中控屏的反应很好，显示也相当清晰。
性价比
4
这个价位是精英家庭的第一选择，加上送牌照，平时开也消耗的油量较少，能省下不少隐形的费用，这么算起来性价比还是不错的。而且相比丰田塞纳，还不用等，也不需要加价。
选择这款车的理由
大捷龙PHEV特别适合大家庭，空间大，一家人出去玩，开一辆车就足够了，很省心省力。有时候，在后视镜中看到自己全家人后面欢声笑语的，就坚定了我当时选择的理由。
购车6个月后评价 | 2019-07-19
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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