致享用车3月感受

YARiS L 致享 2019款 1.5E CVT魅动版国VI 购车经销商：重庆长俊丰田一店来自：汽车之家Android版

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YARiS L 致享 2019款 1.5E CVT魅动版国VI认证

2019-03-07 首次发表

1900km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
8.20万

裸车购买价
2019-01

购买时间
重庆

购买地点

最满意

选择丰田一是相信品牌，2是相信口碑，确实也没让我失望，用车3月没发现什么问题，行驶了1900公里感觉跟人家比起来跑的好少啊，但是感受但倒是挺多的，首先车辆开起来非常容易上手，方向盘很精确转打多少转多少，油门踩多少他就跑多少，爬坡上坎的什么问题都没有，轻轻松松！油耗还是相当满意的，刚开始磨合期的时候油耗也才6.5左右，现在高速也就4.8左右，市区5.2左右，这也是我看到跟销售时标的综合油耗差不多的车了，一般油耗都要比标的油耗高出2个左右，油价这么高的压力下真的是省心省钱省事，买致享不后悔。

最不满意

致享算这个价位中的良心车了，安全系数高，省油，空间也还能接受，挑挑刺的话我就要吐槽一下车漆确实很薄，刚开车那会就轻微擦了车门一下都看得到钣金了，心痛了好久，然后就是这个车钥匙真的好丑，还没人家电动车车钥匙好看，也不能折叠，使用起来很不方便，还有一点就是居然不能遥控开启后备箱，这技术都倒退几十年了，每次放东西的时候都很不方便，压力山大啊！

空间

5

当时坐过一款同事的A0小轿车，感觉非常拥挤，但是在致享缺却感觉不到拥挤，我176cm170斤主驾驶顶部也不碰头，还有至少一拳，后排也不会碰到膝盖，最大的亮点我觉得就是整个车内没有凸起那一块，坐着非常舒适，有一次坐我们亲戚的车高速回老家，坐后排3个人我坐中间凸起的位置给我憋得腰酸背痛的难受得要死，后备箱也还很装得，回老家都要装很多东西回来，每次都已经装了很多东西了却都感觉没装满，回家放下来之后才感慨哇我是鬼子进村了啊，洗劫这么多东西。

驾驶感受

5

我选的1.5的排量，1.3感觉还是小了点，怕爬坡爬不动，真正上了高速之后才发现这车1.5排量动力可以啊，超车啊什么的都不是问题，油门给深一点转速马上就上去了，速度哗哗就上来了，但是后备箱装得过重再打空调爬坡小排量的弊端就出来了，这个时候还是感觉动力不够用的，需要手动模式，不然开着很累。不得不说这个模拟8档真的挺好的，高速120码才2000转，一般这排量不都3500转了，怪不得省油，良心之作啊。

操控

5

开了我们亲戚的车对比下致享方向盘稍微重一些，但是一点不影响灵敏度，底盘一点都不觉得是个小轿车的底盘，回老家一般的小轿车都过不去，致享还是比较轻松的，就是悬挂硬了一点，过减速带的时候抖得难受。刹车还是比较线性的不会一下给你抱死了，也不会踩了刹不住，亮点还是的得夸一下全系标配车身稳定系统，高速130.140感觉很稳，一点也不飘，但是还是建议限速行驶，毕竟安全第一。

油耗

5

油耗就没什么形容的，没几个车油耗比这车低了，磨合期也才6.5，现在高速4.8，市区5.2左右，一箱油可以跑很久了，马上热天来了，不知道夏天开空调这车油耗多少，相信也不会高太多。

舒适性

4

无论是自己开还是别人开这车都还挺舒适的，就是座椅调节太麻烦了，有个电动调节就好了。买车之前看了论坛都说这车胎噪太大，自己开发现还是可以的接受的，高速上了140有点吵，平时听点音乐基本没在意这些了，就是悬挂硬了店点，每次过减速带都抖得难受。

外观

4

外观还是挺好看的，大胡子给他贴了3跟根小胡须，看上去是不是幼稚了店点，车灯感觉卤素灯还是不好用，回老家路都看不清，等有时间了还是把大灯换一下！

内饰

5

新车也没什么过大的味道，虽说内饰大多是塑料，但是掩饰的很好，但我不追求这些，好用就好！

性价比

5

从选车到现在用了这么久，一点没觉得后悔，省心省钱省事，就这几样就够了，正常保养，正常上班一点也不影响生活，开心就好！

选择这款车的理由

我也没去挑选过多少车，因为一开始都是打算买丰田车，其实我最喜欢的是凯美瑞，但是现在更新的凯美瑞我觉得我不喜欢他的外观了，也因为预算有限就去看了卡罗拉，威驰，雷凌和致享，决定在这里面选一款，看了卡罗拉和雷凌都觉得低配不怎么想买，买高配又不划算，可能跟我不会砍价有关，没砍下多少钱，最后还是放弃了，跟家里商量还是在致享和威驰定，当时还看过致炫但是本人不怎么喜欢两厢车就没看了，对比致享和威驰之后发现威驰优惠力度没有致享大，并且送的东西和配置都赶不上致享，最后决定定了致享这款车，用车这么久感觉还是没选错车，大品牌还是值得信赖的。