家用优势显著，我选秦PROdm

秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型购车经销商：比亚迪王朝广州亚美迪店来自：汽车之家Android版

唐山车友0188609

秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自动智联锐享型认证

2019-03-12 首次发表

6200km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
18.0kWh

百公里电耗
16.69万

裸车购买价
2018-10

购买时间
广州

购买地点

最满意

首先，比亚迪秦pro属于插电式混合动力，配备的三元锂电池也相当可靠，纯电能行驶可以达到大约80公里而且电池质保8年或者15万公里，我还是非常信任比亚迪这个品牌的。其次，这辆车匹配了双动力源，1.5t的涡轮增压发动机和最大输出功率110kw的电动机，在动力表现方面没有任何后顾之忧。最后，这辆车的颜值也很漂亮，整个车身外形极其华丽，线条柔和而美妙，溜背型的设计，锐利的面部表情都让我对它有特别好的印象。

最不满意

价格方面没有任何优惠，确定换车以后我也反反复复的去了比亚迪4s店好几趟，软磨硬泡的好多回价格就是讲不下来，我表示很无奈，国产的自主品牌优惠幅度一分没有，这点有些不通情达理。

空间

5

这台车的空间表现得很充足，平时上班顺路捎带几个同事也挺方便的，前排与后排也都挺敞亮，我的身高1.75米，头部空间大约有十多公分，后排坐三个人也并不拥挤，左右前后上下也都有相应的空间，不说是b级车的表现吧，反正感受上也差不了多少。

驾驶感受

5

在动力方面，主要是起步速度很快，电动机就是比发动机要给力，动力输出直接而且平顺性非常好，由于内部结构原因，反应速度也特别快，在十字路口等红绿灯，每次我都喜欢深踩油门冲刺一下，这台车从来不会让我失望，推背的感受很刺激。

操控

5

方向盘是皮质的，手感自然好的不要不要的，盘符大小也符合我的期望并且支持上下和前后调节，再配合座椅的调节功能总会找到一个最舒适的驾驶位。方向盘很轻，转动角度很准，指向性明确，车头也是指哪打哪的，所以操控方面很满意。

续航

5

平时上班下班的路程就是四五十公里，纯电脑就完全够用了，我差不多都是一个月才加一次油，也是公司安排我出差才会这么做的，现在总行驶里程6200多公里，跑过两次高速大约800公里左右，仪表显示百公里平均电耗17度，已经很节省了。

舒适性

5

这辆车在舒适性方面给我最大的体会就是隔音效果非常好，无论是发动机工作还是电动机工作，无论是跑市区还是跑高速整个驾驶环境都很安静，不像我之前的那辆车，上高速以后各种混杂的噪音特别烦人。

外观

5

这辆车的颜值表现的确很出色，就如同众里寻它千百度，蓦然回首它在小区拐角处，静静的等候就如同一位妙龄少女，衣着华丽而又时尚，五官棱角分明，身材也是一级棒的，我觉得特别满意。

内饰

4

外在很优秀，内在依然也不甘落后，比亚迪秦pro的内饰绝对的科技武装，全液晶的仪表显示屏，12.8英寸的多媒体中控，还有各种科技感十足的功能以及手感不错的按钮和旋钮，除了前期有一点异味以外而且还是很快就散掉了，内饰感觉还都不错。

性价比

5

关于比亚迪秦pro的性价比，我比较认可的，虽然没有优惠，但是通过一段时间的使用，各个方面表现的都特别满意。

选择这款车的理由

当时换车就是比较纠结丰田卡罗拉的双擎以及这台比亚迪秦pro，落地价格其实都差不多，只是前者不需要插电源充电，后者需要充电桩配合，不过现在充电桩都普及很多了，小区停车场里就安装了好多个，使用起来也非常方便，这个问题也不值得顾虑。主要是卡罗拉双擎都已经成为街车的趋势了，我们这里跑滴滴的基本都用它，我可不想被别人误解为滴滴司机，所以果断放弃，选择比亚迪秦pro。