我的C-HR 我为你带盐

丰田C-HR 2018款 2.0L 酷跑豪华版国V 购车经销商：花都溢桂丰田来自：汽车之家Android版

倔强的丫头

丰田C-HR 2018款 2.0L 酷跑豪华版国V认证

2019-03-22 首次发表

4873km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2018-12

购买时间
广州

购买地点

最满意

CHR有一个非常优异的外观设计，辨识度非常的高啊，走到路上回头率很高的。整车线条非常的多，感觉有点眼花缭乱了，而且搭配前脸的LED大灯，显得非常的锐利，当初就是在广告上看到它，哈哈以为起码要20多万起呢，还好价格比较满意，符合我的预算啊！刚买这个车的时候，市区里都没有几辆，去到哪里都有人行注目礼的，特别去加油站的时候基本上都老是有人搭讪的，问这个什么车，多少钱，哈哈！还有就是CHR的动力非常不错，2.0L的自然吸气发动机搭配的是非常平顺出名的CVT变速箱，可以说是一套黄金组合，动力和油耗方面能取得一个平衡点的，据说跟它的黑科技有关系（全球热效率最高的发动机之一）

最不满意

不满意的就是CHR的内饰有点抠门的，毕竟都豪华版了还是织布座椅，还是手动座椅调节，门把手位置还是硬塑料，而且这个价位，还没有天窗，丰田真心抠门！

空间

5

CHR的空间没有想象的那么拥挤吧，试过乘坐5人满座回去老家，全程高速300公里，3个半小时到家，也没人说难受！按照我个人的身高180cm来计算，头部空间还有半拳这样，前排调好坐姿后，后排的腿部空间还是有1拳多点的，感觉属于够用的范畴，不至于网上说的很拥挤，而且后备箱的空间还是挺大的，把座椅放倒后，空间能增加1倍有余，帮妹子搬家什么的都还是杠杠的；

驾驶感受

5

开到现在，超车方面动力还是随叫随到的，2.0的自然吸气发动机动力在起步的时候提速很快，搭配CVT的变速器换挡很平顺的，急加速的时候也没感觉顿挫的！一脚油门马上转速提升起来的，有点感觉动力冲了，在市区和高速的时候超车还是相对简单的，轻松愉快，木有太大的压力！

操控

5

车在因为不长，方向盘的转向很精准，一打点方向就马上车头跟着，而且路感的回馈也很不错的，因为是偏向运动的底盘设计，开得比较激进的时候，过高速弯的时候侧倾不大，支撑性非常好，减震不会因为太软而扁塌塌的，再加上CHR的刹车很线性，脚感很好，前段的制动力很到位。

油耗

5

城市路段表现：城市路况，就我，老婆，岳父大人，开了空调，当时阳光特别大，要开二档，油耗显示也还是7点多，目前仪表盘限时的油耗是7.5L的，感觉还是不错的！可以接受的范围吧，毕竟是SUV车；

舒适性

4

因为是织物座椅，坐起来肯定没有真皮的舒服的，但是胜在CHR的隔音效果还不赖，发动机声音不大，没怎么听到有风噪声；CHR的空调效果非常好，能直接把你冻感冒的节奏，而且在冬天制热的时候水温上升得比较快，热风很快就能吹出来的，冷热都非常给力。CHR的座椅包裹性也还是不错的，腰部的支撑性能很到位，贴着你的腰部；再说后排的座椅，座椅的腿部支持也不错，有延长一点来支撑腿部，所以开高速回家的时候，他们都才觉得没那么累的！

外观

5

外观的设计是我觉得最好的部分，特别是LED大灯搭配着时尚的前脸，特别是晚上开灯看起来很上档次。外观的接缝位置都很细腻，做工还是不错的；再来说说CHR的车漆吧摸起来平滑有质感，还是挺满意的！

内饰

4

内饰里面中控部分还是填充了软质材料，悬浮式的中控屏幕非常漂亮，但是座椅是织布的，没有电动座椅调节，没有真皮包裹的门把手位置，还是硬塑料的，只能说看得出来这个车内部设计感很好，但是用料反面还是欠缺一点的；

性价比

5

感觉是年轻人都会选择chr，因为这辆车的外观确实是出众的，打破同价位里的SUV设计感，非常拉风的，而且它还是挂着丰田LOGO的，从稳定的机械性能还有低廉的后期保养，我觉得选择它还是不错的选择。而且我选择的是豪华版，LED大灯、10个安全气囊、车道辅助系统、车身稳定系统啊等等安全配置都有了，该有的一应俱全！